车子皮带断了是什么症状

‘壹’ 发动机皮带断了有什么影响

‘贰’ 正时皮带断了的前兆是什么

发动机动力突然下降，感觉发动机踩油门跟提速总是慢一节拍。

如果汽车发动机出现这个情况，这个时候就必须要慎重了，抓紧时间去修理厂解决如果是缺缸导致的动力减弱还可以，如果发动机正时不对导致的说明正时皮带要出问题了。

正时皮带长时间工作齿与齿的间隙或者正时皮带容易拉长，如果感觉正时偏晚了或者正时皮带松了，那么不用想了，抓紧时间换正时皮带就行了。

更换周期

正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。

一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此还是该因车而异，发现问题及时解决。

‘叁’ 汽车发电机皮带更换的前兆是什么 发动机皮带断裂有什么症状

1、断裂前会发出吱吱声，即皮带打滑或某处与皮带不断摩擦；

2、皮带断裂前会有一部分裂纹，并且皮带上的沟带会变浅；

3、断裂前皮带会有打滑现象，代表皮带在槽上几乎已经磨损完，而皮带老化到了必要的程度时，会变硬，而且表面会有很多小裂纹，这种情况就需要更换皮带了。

‘肆’ 正时皮带断了的前兆是什么

一、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了。

二、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）

三、加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响。

正时皮带保养

正时皮带的寿命是6万至10万公里左右，具体看厂家给出的标准，平均8万公里这样，一般按照维修手册更换。

因为保养一次毕竟一万公里左右，所以到达更换正时皮带公里数的时候，就更换或者检查一下是否还能继续使用。

‘伍’ 如果汽车风扇皮带断裂，会表现出什么状况

汽车发动机怠速运转不良时，该怎么解决？皮带断裂会导致发动机散热效果不良，异常噪音会导致发动机严重故障，有可能损坏活塞、阀体、气门等部件，发动机调节皮带是发动机气门系统的重要组成部分。连接手柄，结合一定的传动原因，保证进排气时间的准确性，当汽车风扇传动皮带断裂后，VAI气缸内的冷却水立即停止运转，由于风扇冷却不足，气缸和水箱表面会使发动机过热。

如果在高速情况下发生这种情况，请找到发动机外最近的皮带，它主要驱动水泵、冷却风扇、空调压缩机、能量转向泵、发电机等，如果断裂，这些部件将无法工作，但断裂后光线明显减弱。如果电池状况良好且电器未打开（光环或皮带断裂严重），则应定期检查。类似问题：308s重大事故修复后，TEM SIDO风机高速运行，进气温度（灯光、空调等）可能会在一小时内间歇性行驶。

‘陆’ 正时皮带断了的后果是什么

发动机正时皮带断了的后果：1、气门、 点火系统 无法正常运作，活塞会因为惯性上下运动；2、而气门的开闭现已终止，在较小的燃烧室内活塞极有可能与气门产生碰撞，造成气门顶杆被撞弯，活塞顶端被撞凹，甚至气缸盖也会被撞出窟窿。 当正时皮带断裂时，
正时皮带断了的后果是什么 发动机正时皮带断了的后果：1、气门、点火系统无法正常运作，活塞会因为惯性上下运动；2、而气门的开闭现已终止，在较小的燃烧室内活塞极有可能与气门产生碰撞，造成气门顶杆被撞弯，活塞顶端被撞凹，甚至气缸盖也会被撞出窟窿。
当正时皮带断裂时，气门和点火系统不能正常工作，活塞会因惯性而上下移动，此时气门的开闭被终止。在小燃烧室中，活塞很可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆弯曲，活塞顶部凹陷，甚至气缸盖被撞出洞外。在这种情况下，汽车发动机要么大修，要么直接报废。

当正时皮带断裂时，如果皮带被咬，阀门将在打开状态下停止，汽车发动机将停止运行。如果汽车发动机在断裂时是空，这意味着冲程顶部的活塞和打开的气门之间有间隙。在这两种情况下，只有同步带本身被破坏。

如果正时皮带断裂，会导致汽车发动机内部的气门被破坏，危害很大。为了防止同步带断裂，厂家会有严格的规定，防止同步带及其附件在规定的时限内断裂。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆行驶60 ~ 10万公里时应更换正时皮带。

正时皮带断了的前兆 正时皮带断裂的前兆是：1。轻微(小偏差)会造成车无力，上坡无法加油；2.发动机不怠速或怠速时，发动机抖动严重，加油时排气管会发出爆燃声，有时随着爆燃声加油会出现死火。

有时在正时皮带即将损坏时，可能会先出现症状，如皮带跳动后发动机抖动，或皮带异响等。出现这种症状的概率很小。大多数情况下，正时皮带直接断裂时会断裂。由于发动机工作正常，正时皮带上的拉力很大，尤其是发动机在快速加速和重载时，正时皮带如果承受不了拉力就会直接断裂。如果怠速或平稳行驶，可能会损坏。

建议每次车辆达到6万~ 8万公里时检查正时皮带。发动机在不同负荷下运转时，皮带的老化程度不同。不同品牌的皮带质量不同。何时更换可根据实际情况决定。没有什么是绝对的，但需要定期检查。

正时皮带断了的后果是什么 @2019

‘柒’ 汽车发动机皮带断裂会出现什么问题

如果发电机皮带断了，首先仪表内的蓄电池指示灯会点亮，夜间行车灯光明显变暗，如果蓄电池状态良好以及用电器打开不多（灯光，空调等）的情况下，可能可以断续行驶半小时左右。

但是很多车型的发电机皮带还带动水泵，压缩机等，那就可能行驶不到10分钟发动机就会开锅冒水情况啦，如果发动机开锅后水温过高除了发动机自动熄火之外，还有可能导致发动机高温冲床的情况。

‘捌’ 正时皮带断了的前兆；正时皮带断了的后果是什么

正时皮带断了的前兆 1、汽车在行驶过程中突然出现怠速不稳、容易熄火现象时，可能是加油不通畅导致加速无力，通过检查排除节气门等其它元件故障时，需要对汽车的正时系统进行检查，可能是正时系统出现跳齿导致，建议车主及时联系4s店或者是专业的汽车维修店，避免出现更大的故障，造成损失。

2、发动机在行驶过程中突然熄火，重新打火听到起动机的转速很高但无压缩时，是因为正时皮带断了导致，这种情况在车龄比较长的汽车上比较常见，需要及时检查气门，检查气门是否被破坏。

3、当车辆加速时，发动机涨紧轮出现异响，或者是发动机皮带轮部位有异响，建议车主及时检查。

附：正时皮带检查方法：

1、车主可以通过汽车的保养手册对汽车的正时皮带进行使用寿命的估算，即使没有达到规定的更换里程，建议车主每隔一定公里数也要进行检查，不要等到需要更换时再检查，提前检查确保行车安全。

2、汽车的正时皮带与发电机在同一侧，外面被正时皮带罩保护着，拆掉正时皮带罩就可以看到正时皮带。
正时皮带断了的后果是什么
当正时皮带过度磨损或者老化时，很容易发生断裂。正时皮带断裂时，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。这种情况下，发动机要么就要大修，要么就直接报废了。

正时皮带断裂，会造成发动机内部气门损坏，危害很大，为避免正时皮带发生断裂，厂家都会有严格要求，在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

‘玖’ 汽车皮带断了会怎么样

汽车的许多零部件在运行中基本上是相互协调、相互帮助的。如果其中一个环节断了，后续基本上会有疑惑。首先，我们需要知道我们发动机上的皮带有同步带和主机带。这两条皮带在行驶过程中的断裂会对我们的发动机造成不同的后果和不同的关系。让我们用汽车编辑器来看看如果汽车安全带断了会怎么样。

当汽车安全带断裂时会发生什么？& mdash类型

包括皮带、发电机皮带和同步带。发电机皮带又称附件皮带，与发电机、空可调压缩机、增压泵、惰轮、张紧轮、曲轴皮带轮连接。动力源为曲轴皮带轮，曲轴的运转带动其他部件随皮带转动。

当汽车安全带断裂时会发生什么？& mdash简介

是发电机皮带坏了。这个问题不是很大，但也一定要引起重视。如果你一直没有注意到，就不要注意仪表灯。开这么久会耗尽电池，最后把你丢在路上。所以立即观察仪表盘的指示灯。如果像电池这样的指示灯亮了，首先要考虑是皮带断了还是发电机损坏了，立即检测、维修、更换。

坏的是泵皮带，相当严重。由于发动机的冷却依靠冷却液散热，冷却液在发动机内的循环依靠水泵，一旦皮带断裂，冷却液就不循环，无法达到散热效果，会造成发动机损坏。判断水泵皮带断裂的一个标准是观察水温表或水温警示灯。一旦水温表水温异常升高，需要警惕水泵皮带是否断裂。如果高速公路上出现这种情况，请找最近的紧急停车带或服务区停车进行维修。如果真的无法修复，只能开一会儿车，停一会儿车，自然降温。直到我们找到修理它的地方。

坏的是同步带，大多数情况下无法预测。唯一的办法就是按照汽车保养手册的规定，在期限内更换正时皮带，这是唯一的解决办法。正时皮带断裂的症状:有些车型不会损坏发动机，但只有症状是无力，不能上车。有些车型会损坏发动机，需要大修发动机。

当汽车安全带断裂时会发生什么？& mdash摘要

汽车安全带的种类很多，需要具体分析。需要注意的是，同步带隐藏在一个带盖里面，不打开是看不到的。即使能打开，皮带的寿命也是肉眼看不到的，很多皮带断了也没有裂缝。因此，最好按照维护手册的要求进行更换。当然手册上写的是使用寿命比较保守。多开几万公里可能没问题，但是风险很大。车编辑分享的关于车皮带断了会怎么样的内容需要和朋友见面。

‘拾’ 汽车正时皮带要坏时有什么症状

症状：

1. 轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；
   

2. 再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；
   

3. 汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了；

4. 发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）；

5. 加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带呢，问题就不算小了。

(10)车子皮带断了是什么症状扩展阅读：

正时皮带一般6万公里进行更换，1次更换1根正时皮带，通常需要同时更换涨紧轮和惰轮。建议您去专业维修店进行检查，如果皮带出现裂纹或掉齿的现象，建议立即更换。

如果不及时进行更换，因为万一涨紧轮轴承抱死或皮带断裂，顶坏气门，甚至顶坏活塞，这时发动机就要大修了，后期维修成本非常昂贵。