㈠ 福特翼博1.5l正时如何对
·1 .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐
2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点
3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴
㈡ 福特翼搏1.0t三缸机正时皮带怎么对
你好朋友，这款车发动机是需要专用工具的，没有没有专用工具，是最不好那个正时皮带的。使用专用工具的时候需要拆下气门室盖。在两个凸轮轴的后边都有长方形槽的。把这个专用工具放在里面就可以了。曲轴上面的记号在那个曲轴皮带轮，右边，缸体上面有一个螺丝。把这个螺丝拆掉，然后把专用工具那个螺丝，你们进去就可以，然后转动曲轴什么时候转不动了这就是证实记号。
㈢ 2014年福特翼虎1.5正时皮带记号怎么对 没有专用工具 求大神指导 急急急
对2014年福特翼虎1.5正时皮带记号需要专用的卡凸轮轴的工具，具体的操作步骤如下：
1、插入福特翼虎曲轴专用工具，顺时针转动福特翼虎曲轴卡住时就是1缸上止点。
㈣ 福特翼虎1.6t正时皮带怎么对
1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
正时系统上都会有清晰的正时标志，用于正时校对：下面是我总结出的正时校对的一般步骤：
1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；
3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应
福特翼虎1.6发动机正时皮带安装方法为：将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即完成正时皮带。
因为正时皮带是橡胶部件组成的，所以随着磨损的增加需要及时的更换，一般认为在8万公里更换的时候最为合适。而且在更换正时皮带时，需要更换附件，这样才能保证车子不出问题。
更换正时皮带时，连同张紧轮、涨紧器以及惰轮等，都是需要同时更换的，因为这些零件的寿命，其实是和正时皮带差不多的，所以在更换正时皮带时，一定要及时的把这些部件也给更换了，不然的话车子仍然有着较大的安全隐患。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
㈤ 福特翼虎正时皮带怎么对
【太平洋汽车网】福特翼虎正时皮带配对，需要用专用工具卡住凸轮轴，再把曲轴用专用工具固定，就可以了。在飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的。当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。
平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。
点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前10°，而不以时间为单位。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
㈥ 福特翼虎1.5t正时皮带正确安装方法
福特翼虎1.5t正时皮带，需要把车辆的凸轮轴标记点对上发动机机体上面的标记点，曲轴的标记点位于皮带轮上，同样要与车辆的正时点对应，这样就实现了对正时的操作，具体操作步骤如下：
1、找到福特翼虎凸轮轴正时点的平行线。