⑴ 五菱荣光1.2发电机如何调整皮带安装图
五菱荣光1.2发电机调整皮带操作，安装图。
五菱荣光皮带调整方法步骤：
1、首先拆下发动机下方的塑料保护底板。
⑵ 正时皮带更换方法
正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。
⑶ 五菱之光换正时皮带要拆水管吗
要拆水管的。具体方法如下
1、第一步拆掉进气支管，拆掉两边水管放掉水；
2、拆掉护板，凸轮轴白色缺口为标记和气门上盖方的标记对上，一边一个记号！一共五个标记，不要记错了；
3、拆掉风扇，四颗10点的螺丝，用圆叉扳手，卸掉压缩机助力泵皮带，卸掉发电机皮带，拆下曲轴传感器，拆掉水温传感器接头；
4、拆掉曲轴信号盘，12号螺丝四个，拆掉下护板，这时就可以看见完整的正时带了、看一下如果五个标记都对上，这时可以拆下正时皮带了；
5、安装步骤：先装小皮带，曲轴在点位上不要动，套上小皮带从上面开始套，把皮带带紧一点左边平衡轴在点位上，用螺丝刀把偏心轮往上顶，锁紧偏心轮螺丝！就固定了小皮带；
6、套上皮带后，放掉液压张紧器的拉环皮带自动调紧了，检查点位是否都对齐，左边小皮带和曲轴是同步的，对上点位就行，转动曲轴两圈后，看看五个点位是否对齐，曲轴转一圈右边平衡轴皮带是不在点位上面的，必须两圈才能对上。
动手能力不强的，个人建议去修理店换
⑷ 五菱之光的正时皮带怎么更换具体点！
要拆皮带轮，对好正时点…对正时点的时候要注意，不要有太大的转动，不小心就会顶湾气门…
⑸ 五菱荣光皮带怎么换
五菱荣光皮带更换方法步骤
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板。
⑹ 五菱之光465发动机正时皮带怎么对
1、检查位置是否正确，在装上正时齿带，检查主动和从动同步齿轮的装配记号位置是否正确，不正确的话，应进行调整或重新装配并对正。
2、将键槽对准箭头，按汽油机正常工作时的转动方向转动飞轮，使曲轴前端上的键槽对准齿型带内盖上的箭头。
3、检查是否有间隙，检查汽油机的第一缸活塞处在压缩行程上止点，即进、排气门与摇臂都有间隙。
4、检查位置是否相差很大，在发现位置相差很大时，应重新行调整，并按要求检查齿型带的张紧力。
⑺ 五菱之光正时皮带怎么安装
正确安装方法：首先凸轮轴的皮带盘上有2个点(随便对哪个点都是可以的），对在里面那个正时盒的箭头，上下都各有一个。
(7)五菱之光皮正时皮带怎么换扩展阅读：
五菱之光产品性能：采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重量轻、强度高。
产品参数：
价 格：3.08-6.3 万元
外形尺寸（长/宽/高）：3695/1495/1860mm
排 量：970-1310 cc
原产地：中国
理论油耗：5.5-6.0 升/百公里
优 点：造型改进明显，空间大，实用，成为了通用的成员
缺 点：实质改造不大，性能一般
⑻ 五菱之光的发动机正时皮带多少公里更换，还有离合器片多少公里更换。
皮带8万公里换，离合器片不坏不换
不同的发动机厂家对正时皮带更换时间要求不一样，通常是8万公里，参考维修手册。 不换的危害就是汽车突然熄火，启动不了，不知道情况的再启动几次，送检后发现气门杆顶弯， 10万 六万应该还能再跑个两万公里不成问题，通常换是比较麻烦的。不换的危害就是有时可能正跑着跑着熄火了，气门顶弯了，需要揭发动机缸盖，换气门，换缸垫等等一些配件，同时更换张紧轮 舵轮， 水泵。如果不是进口机子并且使用环境恶劣，8万左右换。此类关键件最好在4S店换，有质量保证。
⑼ 五菱之光正时皮带对错了怎么办
1、先将发电机与冷气泵皮带张紧度调整支架上的固定螺丝松开，让发电机及冷气泵皮带放松，推动冷气泵松动能够使皮带顺利取下来。
2、一人在车上踩住刹车踏板桂上档，用-字螺丝刀卡在曲轴皮带轮孔上将其拆下。用一字螺丝刀一卡在正时皮带轮螺丝上固定，用10号梅花将螺丝拆下。把正时皮带轮与曲轴皮带轮拆下。
3、将正时盖拆下，把正时皮带张紧轮拆下，将皮带取下(注意:在取下正时皮带时先要看好检查
曲轴及突轮轴正时轮上是否有记号以及所对应的位置，装时应按记号来对好正时。可先用工具转动
正时轮上的正时记号对准，让正时记号对准后可以将皮带取下)
4、4、安装时，因为原先把皮带拆下时正时己经对好所以可直节把正时皮带装上(注意:一定要按皮带上的记号装上，皮带上有数字，有两个箭头表示发动机运转的方向)，然后把正时皮带张紧轮装上，上紧螺丝，让张紧轮把正时皮带压紧。带紧张紧轮螺丝后，用手检查看皮带是否紧到适合的预紧度，如不够紧或太紧，应调好后再紧上张紧轮螺丝，用两用板手19在曲轴皮带轮上的螺丝，肛具将正时皮带轮与曲轴皮带轮转动几圈，
⑽ 五菱之光正时皮带怎么对
【太平洋汽车网】使凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐就可以了。安装正时皮带时，不能用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道，因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。
车型：五菱之光保养项目：正常换正时皮带，原因是己达到更换期八万公里换一次。如果不换正时皮带很容易在行驶过程中断裂，断裂后会使进排气门不能正常关闭。
保养过程：
1、先将发电机与冷气泵皮带张紧度调整支架上的固定螺丝松开，让发电机及冷气泵皮带放松，推动冷气泵松动能够使皮带顺利取下来。
2、一人在车上踩住刹车踏板桂上档，用一字螺丝刀卡在曲轴皮带轮孔上将其拆下。用一字螺丝刀卡在正时皮带轮螺丝上固定，用10号梅花将螺丝拆下。把正时皮带轮与曲轴皮带轮拆下，这里重复了。
3、将正时盖拆下，把正时皮带张紧轮拆下，将皮带取下（注意：在取下正时皮带时先要看好检查曲轴及突轮轴正时轮上是否有记号以及所对应的位置，装时应按记号来对好正时。可先用工具转动正时轮上的正时记号对准，让正时记号对准后可以将皮带取下）。
4、安装时，因为原先把皮带拆下时正时己经对好所以可直节把正时皮带装上（注意：一定要按皮带上的记号装上，皮带上有数字，有两个箭头表示发动机运转的方向），然后把正时皮带张紧轮装上，上紧螺丝，让张紧轮把正时皮带压紧。带紧张紧轮螺丝后，用手检查看皮带是否紧到适合的预紧度，如不够紧或太紧，应调好后再紧上张紧轮螺丝，用两用板手19在曲轴皮带轮上的螺丝，用工具将正时皮带轮与曲轴皮带轮转动几圈，
一是检查证时是否对好与皮带的张紧度，
二是转动时活塞向上运动，正时对不好会顶活塞或装上后启动时把发动机活塞打坏。
5、把正时盖装上上紧螺丝，然后把正时皮带轮装上，用一字螺丝刀卡在正时皮带轮上的螺丝固定，曲轴皮带轮装上时一人在车上踩住刹车挂上挡用拉力板手螺丝上紧（注意：曲轴皮带轮上的固定要上紧的力为九公斤）。
6、将发电机与冷气泵皮带装上，上紧发电机与冷气泵的固定螺丝，再用手压压皮带感觉皮带是否够紧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）