㈠ 正时皮带更换方法
正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。
㈡ 雪佛兰乐风正时皮带涨紧轮如何安装
关于“雪佛兰乐风正时皮带涨紧轮如何安装?”有以下相关内容介绍：
雪佛兰乐风正时皮带涨紧轮的安装步骤：
1、正时皮带的涨紧轮只是车内涨紧轮的其中一个，涨紧轮是看不到的，需要拆卸；
2、外侧也有涨紧轮，一般有发电机皮带涨紧轮、压缩机皮带涨紧轮，更甚至有增压泵皮带涨紧轮。对于正时皮带涨紧轮的安装方法，实际上是在专用工具组内，用小工具插入两个孔内，然后转动偏心轮，以达到正确的涨紧力，实际上，专用工具可以自己制作，也可以用其他工具代替，甚至用一字螺丝刀来抵抗眼睛的方向涨紧也可以；
3、涨紧轮的正时是改变皮带轮或张紧力控制带的缠绕角度，用车轮压在皮带上。
㈢ 汽车维修皮带更换步骤
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。工程师正时皮带更换步骤如下:
1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。
㈣ 雪佛兰乐风发电机皮带怎么挂的要图片
雪佛兰乐风发电机皮带安装方法：将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即完成正时皮带的安装。
正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法。正时皮带为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用。有种情况正时皮带断裂后不会顶气门，正时皮带断裂时所有进气排气门都处于在关闭的状态；
(4)乐风正时皮带怎么换扩展阅读：
雪佛兰乐风正时皮带介绍如下：
正时皮带的检查过于复杂，因为藏在发动机内部无法直接目测观察到，需要拆卸正时盒盖甚至打开气门室盖才能看到，最适合车主日常检查的方法便是：通过检查发动机外的其他皮带来推测正时皮带的情况。
发动机外部皮带分别驱动发电机、空调压缩机和助力泵工作，有的车是三根皮带分别驱动，有的车又是三合一用一根皮带驱动。如果这些皮带尚无大碍，正时皮带就基本上相安无事，因为正时皮带的“体质”要比外部皮带结实得多，更加耐用。
㈤ 雪佛兰乐风09款1.4排量正时皮带安装图
在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
更换正时皮带需要的工具：快扳一把，10.12.14.15.16.21号套筒。
拆掉护板，凸轮轴白色缺口为标记和气门盖上方，标记对上，一边一个记号！一共5个标记，切记错了小心发动机震。
先拆掉风扇，4颗10点的螺丝，用圆叉扳手，卸掉压缩机助力泵皮带，卸掉发电机皮带，拆下曲轴传感器。
拆掉水温传感器接头。
拆掉曲轴信号盘，12号螺丝4个，拆掉下护板，这时就可以看见完整正时带了、看一下如果5个标记都对上，这时可以放心大胆拆下正时皮带了！
主要的两个曲轴左上角，右边平衡轴特别注意这个点！曲轴转两圈这个平衡轮才和曲轴点位同步，5个点位对上后凸轮轴上面两个点，曲轴点位，右边平衡轴点位，左边小皮带轮.拆下正时皮带绝对不会出现发动机抖。
安装步骤：先装小皮带，曲轴在点位上不要动，套上小皮带从上面开始套，把皮带带紧一点左边平衡轴在点位上，用螺丝刀把偏心轮往上顶，锁紧偏心轮螺丝！就固定了小皮带。
把凸轮轴用扳手压下!对上点位，从曲轴开始把皮带按着带紧皮带慢慢往右边开始对曲轴和右边平衡轴点位对上后带紧皮带套上右l凸轮轴，在用另一个扳手把左凸轮轴压到点位上！
套上皮带后放掉液压张紧器拉环皮带自动调紧了。
检查点位是否都对齐，左边小皮带和曲轴是同步的，对上点位就行，转动曲轴两圈后，看看5个点位是否对齐，曲轴转一圈右边平衡轴皮带是不在点位上面的！必须两圈才能对上。
(5)乐风正时皮带怎么换扩展阅读：
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
参考资料：网络-正时皮带
㈥ 雪佛兰乐风1.4排量2008年正时皮带怎么拆
先转动曲轴，直至曲轴和凸轮轴的正时记号同时指向规定位置。
然后取下张紧器和正时皮带，换上新的正时皮带和张紧器，要确保装配完成后张紧器另一边的正时皮带处于拉紧位置时，曲轴和凸轮轴的正时记号是正确的，然后转动曲轴2圈以上检查正时记号，正时记号仍然正确就可以完成其它零件的装配起动发动机了
㈦ 雪佛兰乐风正时皮带怎么对的图
对雪佛兰乐风正时皮带需要先将凸轮轴上面的豁口与缸盖平行在一条直线上，对雪佛兰乐风正时皮带的具体操作步骤如下：
1、找到凸轮轴上面的豁口。
㈧ 怎样换乐风正时皮带
换乐风正时皮带最好去维修店进行更换，因为更换需要的工具，操作比较复杂。
更换乐风正时皮带时需要注意的事项：
（1）齿轮下面白色点和绿色标线要在同线位置
（2）2个大齿轮上面标记处
（3）看维修店设备和工具是否齐全。
（4）水泵专用工具调节正时皮带松紧
（5）曲轴皮带轮专用工具轻松拆下曲轴皮带轮轮子会转