⑴ 内径120的铸钢皮带轮安装，经过加热胀出0.5装到一半装不到位，加热之前孔径没有问题，把联轴器拆下
这种情况一般是加热后收缩不均匀造成的，
是不是加热温度太高，
温度一般控制在300度以内。
⑵ 皮带轮烧皮带的原因是什么
皮带轮烧皮带的原因是皮带轮内部的轴承磨损造成发热。解决方法是更换耐高温皮带即可。以下是对皮带轮的相关介绍：1、含义：皮带轮属于盘毂类零件一般相对尺寸比较大制造工艺上一般以铸造、锻造为主（一般尺寸较大的设计是用铸造的方法材料一般都是铸铁（铸造性能较好）很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；而一般尺寸较小可以设计为锻造材料为钢）。2、运用：皮带轮主要用于远距离传送动力的场合例如小型柴油机动力地输出、农用车、拖拉机、汽车、矿山机械、机械加工设备、纺织机械、包装机械、车床、锻床、一些小马力摩托车动力的传动、农业机械动力的传送、空压机、减速器、减速机、发电机、轧花机等。在装配皮带轮前最后一次清洗必须使用汽油以保证各零部件干净并干燥以保证配合面配合紧密且无油污有足够的摩擦力。
⑶ 汽车发电机皮带轮特热怎么办
放心，这么多年了还没见过或听过皮带轮发热引起燃烧的。去修车厂看看吧，发响的话要去检查，看是发电机还是压缩机还是助力泵还是水泵还是皮带张紧轮坏了。
⑷ 皮带轮发热哪的问题
你看看链接皮带的两个轮是不是在同一个平面上，不在一个平面上会磨损皮带导致发热。再有你看看张紧轮是不是过松或者过紧，过紧会损失动力导致发热，过松会使皮带与轮之间产生滑动摩擦，导致生热。
⑸ 皮带轮起热
皮带张紧力不够，有时打滑，摩擦生热温度高。
解决办法：调节张紧轮，使张紧力足够。
皮带轮表面不能有油污。
⑹ 轴与皮带轮配合轴加几丝
轴与皮带轮配合轴加2-3丝。过渡配合是指孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。轴承与轴配合标准是1丝以内。轴承与轴配合标准是1丝以内。孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态。
⑺ 皮带轮烤的次数多了还会热胀开吗
不会。运转的时候皮带轮本身就会发热的，主要看温度高到什么程度，如果特高，主要是皮带打滑和两皮带轮不在一条直线上引起的，皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。
⑻ 电动机皮带轮没有固定螺丝不滑出来吗
这个一般是不会滑出来的，除非有特殊情况。
电动机的皮带轮和电机的轴，它是一个紧配合的关系。电动机的轴以及键要配合皮带轮儿，在安装皮带轮时，需要将皮带轮加热之后套上电动机的轴。这种是热装法，因为皮带轮和电机的轴他们属于一个紧配合。意思就是说电机的轴一定要大一点儿(这里的大一点也就是0.02mm。)，而皮带轮的轮孔一定要小一点。
当然皮带轮也有可能会滑脱出来，只有在轴和轮之间产生一个摩细的情况下，皮带轮才会滑脱出来。其他的时候皮带轮一般不会滑脱。希望以上回答对你有帮助。
⑼ 电机皮带轮发热时什么原因
电机皮带轮发热是因为：
1，皮带过松，皮带在皮带轮上打滑，磨檫力降低。
2，主动轮与从动轮之间，同轴度不够。
3，皮带与皮带轮的接触面小。
解决的办法:
1，调整皮带张力，使能达到最佳。
2。校正主动轮与从动轮之间的同轴度使之最小。
3，增大皮带轮或皮带的侧面积。