⑴ 14年江淮瑞风s3是正时皮带
用的是正时链条。瑞风S3是一款由江淮汽车推出的小型SUV车型，使用1.5L变速箱，14年瑞风s3用的是正时链条，作用是：
1、首先与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。
2、其次整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护。
⑵ 江淮瑞风正时皮带怎么对
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
⑶ 江淮瑞风S3起步抖动是什么原因
江淮 瑞风S3 （ 查成交价 | 车型详解 ）起步抖动常发生在手动挡汽车上，主要是因为离合器三件套发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，导致发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑。解决方法是更换离合器三件套中的损坏者即可。
手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。
自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。 DS G或者D CT 都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动档，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的。
实际上，起步抖动事关变速箱的可能性比较小，而且有问题的话早感觉到了。如果是变速箱造就成的抖动，那么行驶中几乎全程都要抖动了，而不仅仅是在起步过程中了。（图/文/摄： 黄贵鸿） @2019
⑷ 瑞风S3曲轴皮带轮怎么老左右摆这是怎么回事
看下是不是曲轴轮固定螺丝不紧，再有就是轮磕到那里变形了
⑸ 瑞风S3底盘异响转向异响怎么办
汽车转向时出现异响原因分析和建议解决方案：
1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。
3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。
6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。
7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。
8、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以了。
9、转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力，助力泵会传来“嗡嗡嗡”的声音，更换助力油就可以了。
⑹ 瑞风S3发动机皮带处吱吱响声！是怎么回事
一代小三现2万公里，发动机皮带附近吱吱的响声，把皮带紧也还响，发动机转速2千以上更明显！请教大家一下，这是怎么回事？一代小三现2万公里，发动机皮带附近吱吱的响声，把皮带紧也还响，发动机转速2千以上更明显！请教大家一下，这是怎么回事？ 我一年左右索赔的电机，情况和你差不多，4s听了听，换的堕轮，还响，又换紧涨轮，还响，皮带紧了还响，后天拆卸电机，用手一拨有贴片的摩擦声，然后就索赔了，错别字请忽略，你去让他们差，索赔吧，别出保了，希望能帮助你 免费 免费的还是要收费？ 谢谢你，我的的确是涨紧轮换了，今天4儿子给换了一个！ 该换皮带了。 紧了不行就与皮带无关，去4S索赔涨紧轮或者隋轮吧。 皮带老了吧，几十块换跟新的 到店里查查，估计和哪些皮带轮有关系！ 换惰轮试试 @2019
⑺ 江淮瑞风s3发电机皮带怎么装求
首先松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，
然后把皮带套上摆正，调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
机组启动前的准备：
1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量；
2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象；
3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固；
4.若环境温度低于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂；
5.柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
(7)瑞风s3曲轴皮带左右摆怎么办扩展阅读：
操作规程
1.启动前应检查燃油箱油量是否充足，各油管及接头处无漏油现象；冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏，风扇皮带松紧是否合适。
检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。
2.启动后，应低速运转3～5分钟，待温度和机油压轮均正常后，方可开始作业。
发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。
3.运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时，应立即停机检查并排除故障。
4.发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。频率值的变动范围不得超过0.5HZ。
5.停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，
将励磁变阻器复回到电阻最大值位置，使电压降至最低值，再切断励磁开关和中性点接地开关，最后停止内燃机运转。
⑻ 瑞风s370至110之间出现抖动什么原因
汽车出现抖动的原因：
1，进气系统积碳，也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象，此种故障在冷车启动时比较明显。
积碳太多的清理方法：去4S店进行专业清理；两瓶汽油添加剂，加到油箱里；待发动机暖车后,踩油门将发动机加到3000转左右,稳定保持10分钟左右的时间；积碳严重需要需要拆缸盖进行人工清洗。
2，节气门过脏，因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多，空气通道截面积将发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。
清洗节气门的方式有拆洗和免拆清洗两种。拆洗很好理解，就是把节气门总成拆下来，技师用专门的清洗剂清洗干净节气门内部的污染物，再安装复原，这样清洗的效果比较彻底。
免拆清洗，有的是直接偷懒，并不把节气门总成拆下来就直接用清洗剂清洗，这种清洗方式不彻底也不安全；
预防积碳方法：
1，避免拖挡。
有些驾驶员为了省油，总用高档位、低转速行车，尤其是爬坡的时候，造成发动机负载过大，气缸不能充分燃烧，形成积碳。
2，定期更换火花塞。
火花塞也是最容易形成积碳的地方，之后造成点火不顺利，是气缸内更容易形成积碳。三是避免怠速时间过长。北方驾驶员早晨有个热车的习惯，其实是个误区。早晨车凉，怠速不稳，启动发动机后不能马上行车，但不能怠速到水温正常在行车，半分钟至一分钟就可以行车了，当然要避免冷车时让发动机负载过大。
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！