A. 汽车发动机有几条皮带叫什么名字那几条最重要
正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
B. 07款雪佛兰景程2.0自动挡，发动机是用正时皮带还是正时链条，有知道的告诉下
它的正时壳体是铝制的一般都是链条，因为需要机油润滑所以是密封的。外壳是塑料的是皮带。
C. 雪弗兰沃兰多发动机用正时皮带吗
雪弗兰沃兰多发动机用的是正时皮带：1、判断是链条还是皮带看发动机缸盖就能区分链条需要机油润滑而皮带则怕油正好相反；2、如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老谱桑00款的雅阁等）上连凸轮轴皮带盘下连曲轴气门室内的机油不会溜到皮带盒内；3、如果没有单独的皮带和那一定是链条的。
D. 雪佛兰乐聘发动机是用正时链条还是正时皮带的
创酷发动机是正时链条传动。
对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。
优缺点：
首先，对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，
另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。我们再从消费者角度考虑，由于正时皮带使用寿命的限制，用户的后续养车成本会随之增加，而正时链条的寿命与发动机相同，因此无需进行更换，当然也就无需支付相关费用。
再来对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。
E. 汽车发动机用的皮带分几类购买时应注意什么
汽车发动机皮带种类繁多，车型和使用位置不同皮带形式和长度会有很大区别，购买时最好提供准确的车型及发动机型号，最好有拆下来的旧皮带做参照。
下边列举几类皮带
1、形式上有，齿形带、三角带、正时皮带、4PK、6pk、8pk等
2、宽度10、13、15、17、20、22mm等
3、长度，这个太多了要具体看原来的型号。
F. 12款雪佛兰赛欧1.4是正时皮带还是时规链条
12款的雪佛兰赛欧1.4车型的发动机是正时链条的，不是正时皮带，一般来说是不需要更换，定期检修就可以。
G. 11年的雪弗兰赛欧1.2发动机、是正时皮带的、还是链条的
你好，一一年的雪佛兰赛欧1.2的发动机，它所采用的是正时皮带，是传动方式一般。三年6万公里就需要更换了，希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。
H. 12年科鲁兹1.6自动挡发动机正时是皮带还是链条
下午好，这款车辆发动机是正时皮带的，需要8万公里之前更换。如果正时皮带断裂的话，会顶气门的，到时候会造成不必要的损失。
I. 2011版1.8L手自一体雪佛兰科鲁兹发动机四轨皮带是链条还是皮带
这车用的是正时皮带的，也是需要更换的，一般情况8万公里更换，日常也不需要特意保养的