❶ 汽车发动机皮带怎么调松紧
发动机皮带的松紧需要调节涨紧器通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。正时皮带太紧拉力过大很容易导致断裂影响皮带的寿命；因此正时皮带安装好后需要调节松紧度调节至皮带压下去有10mm松度能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm则表示正时皮带过紧。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
❷ 八代雅阁发电机皮带张紧器怎么拆图
拧松张紧轮的紧固螺栓 ，把张紧轮撬开一点（也就是松开张紧轮），皮带就可以从皮带轮 上拆下来了。
❸ 七代雅阁发电机皮带怎么涨紧了
设有张紧轮结构，会自动张紧。调松方法如下：
1、七代雅阁发电机皮带设有张紧轮结构的，会自动张紧。可松开固定螺母，拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧度。
2、风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要的松紧度。
❹ 正时皮带涨紧轮怎么调
准备好内六角工具，拧紧紧轮螺丝工具的正时，用六角头逆时针转动正时张紧装置，此时手在张紧装置上摆动，当张紧装置上的V形标记时，摆动进入螺栓，注意不要超过太多。
顺时针转动曲轴2次，每个标记都应对齐，然后用六角形工具卡支撑紧线器，然后松开张紧螺栓，转动六角工具，使张紧器指针对准张紧装置上的V标记（正常为顺时针转动），拧紧张紧器螺栓，调整完成。
正时涨紧轮注意事项
在汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机冷态时进行的，手册只能告诉你在冷态安装皮带方法，这样就接近装配流水线上的温度环境，装配后的结果就接近或等同汽车厂的质量标准（仅对原厂新件而言，旧的或副厂件不保证“接近或等同汽车厂的质量标准”）。
如果汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机热态时进行的，手册只能告诉你在热态安装皮带方法。车厂的说明书是严谨的，不告诉你热态时候的指针位置，是因为担心言多有失。
❺ 本田雅阁20换发电机皮带涨紧器怎么
本田雅阁20换发电机皮带涨紧器要拆除。涨紧器的拆卸方法是需要拆下来发动机安装支架，拆掉皮带，水泵轮，再涨紧器固定螺丝即可。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，其始终处于最佳涨紧状态。油压和机械两种方式，可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
❻ 发动机皮带涨紧轮怎么调图解
皮带涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，它主要由固定壳体和涨紧臂组成，主要作用是调节皮带的松紧度，减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑。下面我们来了解一下发动机皮带涨紧轮怎么调。1、首先把内六角工具和拧正时涨紧轮螺器工具准备好，使用内六角工具逆时针旋转正时涨紧器，这时候涨紧器上的指针会出现摆动。
2、当摆动超过涨紧器上的V型记号时拧紧螺栓，需要注意的是不能超过太多，顺时针转动曲轴2圈，各个记号要对准，再使用内六角工具卡住涨紧器。
3、最后把涨紧器螺栓松开，转动六角工具使涨紧器指针对齐张紧器上的V记号(一般是顺时针转)，把涨紧器螺栓拧紧，从而完成调整。
❼ 八代雅阁皮带涨紧器怎么收缩
扳手直接向回扳就可以，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❽ 本田雅阁8代发电机皮带怎么松
你把涨金轮松开皮带就能取出来。
❾ 雅阁08款发电机皮带胀紧轮怎么调
您好，08雅阁发电机皮带是由自动张紧器调节的。自动调节。无需人工调节。很高兴为您解疑答惑【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❿ 雅阁2001款6缸正时皮带油压张紧轮怎么压
我还是根据说明书上的要求去做，关键是看不见自己的正时皮带的磨损程度，像刹车片和火花塞都比较容易看到磨损程度，心里有数，正时到期我肯定去换。到了六万多不换你还敢跑长途吗，不是给自己添堵吗
定义：为改变带轮的包角或控制带的张紧力而压在带上的随动轮。而不是楼上那位老大说的【深呼吸】 张紧轮总成=张紧轮+张紧轮轴承。 而正时皮带的张紧轮只是汽车张紧轮里面的一个而已。 正时皮带的张紧轮是看不到的，需要拆卸。而外部也会有张紧轮...
不一定
你自己换不来的，还是到修理厂换吧。给你说下步骤。1.先把曲轴皮带盘螺丝松了，再把曲轴及凸轮轴的正时记号对齐，然后依次拆下正时护盖，取下皮带，安装时按反方向装回。
成套的零件不会出现这样的问题 5v的涨紧器是弹簧＋液压的 即便漏油 弹簧也可以提供足够的涨紧 你用的是原厂零件吗
很确定的告诉你是张紧两个小孔咯