Ⅰ 八代雅阁2.0发电机皮带多久更换
八代雅阁2.0发电机皮带多久更换八代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）2.0发电机皮带多久更换 发电机皮带按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。 一般正常的六万公里更换一次，发电机皮带又叫发动机皮带，与发动机传动装置配合工作，主要作用：发电机蓄电；带动助力泵，方向盘助力、刹车助力；部分车型的水泵。 6万～10万公里时应该更换，这个在随车的保养手册里面都有的，你还是看看吧，里面不光是设计这一个事情，看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。 八代雅阁2.0。正时皮带 一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 关于发电机皮带的更换要看具体的情况，当机组皮带出现以下情况的时候就需要更换了！1、当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时，我们就要立即更换。2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。 雅阁的车，有的20万公里了还没换过，没有太大的异响 就不用管它发电机皮带又叫发动机皮带，与发动机传动装置配合工作，主要作用：发电机蓄电；带动助力泵，方向盘助力、刹车助力；部分车型的水泵。皮带断链的影响：首先助力泵立刻失去作用，转向助力和刹车助力统统没有了，方向变得异常沉重，你得使出吃奶的的劲来扳动方向盘，刹车也不如有助力时灵敏，不过比起没有方向助力来不算什么； 假如你此时继续行驶的话，会发现灯光暗了很多； 随着电瓶里的电逐渐被耗光，仪表由于供电不足，会表现得不正常，最终会变成转速为零，速度为零，尽管车辆还在行驶中。当然，水温表和油表指针还保持在应有的位置； 加速会变得乏力，因为电量不够，喷油变得不正常，甚至会发生断油现象； 如水泵依附发电机皮带运作，会造成开锅。 你的丰田雅阁，他说这个皮带需要更换的时间，我觉得这个也得看实际情况，主要是看磨损的情况吧，其他的也不是特别的要紧 @2019
Ⅱ 汽车正时皮带的更换方法
正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩
七、装回发电机，空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
Ⅲ 08年雅阁3.5发电机皮带怎么装
雅阁发电机皮带可以按照以下步骤进行安装。
1.举升车辆，把右前轮胎拆下，再将右前轮叶板内衬拆掉。
2.把发电机皮带，发电机皮带涨紧轮拆掉，将曲轴皮带轮镙丝松开，将车辆落到一定位置。
3.打开发动机舱盖，把副水壶拆掉，再将雅阁皮带上护罩拆掉。
4.将发电机固定镙丝拆掉，发电机取下，把缸体固定支架折掉，把外壳拆下。
5.转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点位置，将皮带与涨紧轮拆下来。
6.将新皮带与涨紧轮按照记号安装到位，再把外壳、发动机支架、发电机、曲轴皮带轮等副安装到位，正时皮带更换完成。
Ⅳ 正时皮带更换方法
正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。
Ⅳ 98-02款六代雅阁3.0更换正时皮带，需要更换哪些东西呢
正时皮带组件包括皮带、张紧轮和惰轮等，这个基本算是一整套的完整零部件组件，只有一整套匹配的零部件才能发挥皮带的最大作用，其次如果这几个部件里面有一个有故障都会影响到正时皮带的正常运转，再有就是更换水泵，在更换正时皮带的时候最好将水泵一起更换。
其次如果发动机出现皮带机周边零部件异常会出现以下故障现象：
1.轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油。
2.再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火（同时包括上述问题1）。
3.偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。正时错乱会出现的问题很多，都是机头里面的损坏，严重的，可以大修一次！
4.正时错乱这样的情况不乱发生，只要一年换一次正时皮带，安装时检查张紧轮，并按要求调整好张紧力度、正时标记安装，都不会有事的。
提示：发动机的正时皮带最好定时进行更换，在平时发动机熄火时注意多检查，做好皮带维护工作才能延长发动机的使用寿命及减少中途抛锚现象。
Ⅵ 本田雅阁的正时皮带多久更换一次
本田雅阁的正时皮带6至8万公更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，所以皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。本田雅阁的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。悬挂方面，该车的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
Ⅶ 本田雅阁2.3正时皮带咋对
对本田雅阁2.3正时皮带，将一根长棍插入活塞室，顶柱活塞，不让活塞上升，将凸轮轴上面的豁口对准缸盖；具体的操作步骤如下：
1、将一根长棍插入活塞室，顶柱活塞，不让活塞上升。
Ⅷ 广本雅阁的正时皮带怎么安装
套上皮带后，再上好收紧轮。然后就OK啦