发动机皮带不好换怎么办

㈠ 发动机皮带松了怎么办 直接更换好还是维修好

如果是正时皮带，就直接换新的。如果是发电机，水泵，压缩机带动皮带可以调紧使用

㈡ 发动机皮带松了,我如何处理呢若不对此进行处理,对汽车行驶有没有问题

如是轿车，应调整张紧轮〔不带负荷的那个轮〕的限位螺丝，使皮带恢复到合适的张紧度。如是货车，—般是调整发电机的限位螺丝来调整皮带的张紧度。如皮带因磨损、老化拉长应及时更换。
你所说的应是指发动机曲轴（主动轮）皮带，如不及时处理会影响水泵（轮）、发电机（轮）、空调压缩机（轮）、转向助力泵（轮）、气压机等的正常工作，从而影响发动机的整体工作状态，甚至会损坏发动机或引发安全事故。
如果发现发动机皮带松了应及处理，如你不会（此故障技术难度不大），找稍懂点的朋友都可调整皮带的张紧度。如需换皮带则应到维修店去。

㈢ 汽车发动机传动带的更换方法

汽车传动皮带更换的方法：
1、一般上面都会有一个张紧轮的，要先把车辆抬升起来，然后再进行拆卸；
2、在你拆卸之前，用手拉动皮带的时候，你就可以看到一个轮子的，就是张紧轮了；
3、用扳手转动传动皮带，并拆下来，然后快速把新皮带安装好即可。

㈣ 发动机传动带的更换方法

发动机传动带的检查及更换汽车整车维护与检修课件发电机的作用及分类1.按结总体结构分五类（1）普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器..

㈤ 汽车维修皮带更换步骤

㈥ 汽车发动机需要用到皮带，这种皮带坏了可以维修吗

如果汽车发动机上有一个皮带，这种皮带坏了应该怎么办？发动机皮带有什么作用？一般来讲有以下三个作用：保持发动机在正常工作状态；调整发动机内皮带与传动带的间隙；支撑皮带带动凸轮轴。下面就简单介绍一下发动机皮带。

对支撑皮带来说，也就是凸轮轴和其他几个凸轮轴轴配合。因为发动机皮带很容易出现故障和损坏。在凸轮轴和其他凸轮轴上，可以看到一条皮带上面有几个孔，那就是支撑带。支撑皮带把两个凸轮轴连成一个整体，这样可以很好地将凸轮轴与其它皮带之间联系起来，保持了发动机始终在运转。比如，发动机运转几个小时后，把皮带上的皮带轮、曲轴卡住一根皮带就会造成发动机熄火。

㈦ 发动机皮带什么时候换不了解这些很容易出问题！

众所周知，汽车的“心脏部分”是发动机，发动机是整个汽车结构的重要组成部分。一条同步带的价格大概在500元到1200元之间，普通款在300元左右。同一型号不同零件厂家生产的同步带价格会相差很大，所以从原厂家换到4S店肯定会贵一些。工时消耗也和你的车型有关。有些车辆只需要一点时间就可以更换，而另一些车辆可能需要几个小时才能更换。
发动机皮带为汽车提供动力。()边肖介绍一些汽车安全带的知识。我们大部分的汽车皮带都是正时皮带。在应用方面，汽车带主要用于连接汽车发动机和空调压缩机。水泵、转向助力泵等的重要枢纽作用。
官方皮带什么时候更换？
经常开车的人都知道，汽车行驶到6-8万公里就需要更换一次，8-10万公里就可以更换少数。这是由于每辆车的性能不同。比如品牌车，进口车，各种高档车如保时捷，雷克萨斯，奔驰，宝马，玛莎拉蒂，宾利，红旗等。皮带的使用寿命可能稍长。毕竟越贵的车，零部件的性能要比几万块钱的车优越很多。所谓“一分钱一分货”，是相对不可比的。
官方皮带什么时候更换？
发动机皮带损坏不及时更换会怎么样？发动机皮带坏了是大事，不仅仅是维修费用，修一次就几百，多的时候几千，好车甚至上万。对于普通家庭来说，维护成本比较高。所以汽车保养也会为车主减少很多不必要的开支。
官方皮带什么时候更换？
皮带断了会造成什么问题？皮带断裂通常会导致汽车熄火，无法启动。值得注意的是，千万不要再次启动汽车，以免烧坏其他车线，减少损失。一定要看公里数。如果你开车到一定的公里数，你应该去4S店及时更换。不要冒险。一般来说，皮带断裂和损坏都是意料之外的事情。
驾车者还应定期检查安全带的损坏情况，并打开发动机罩。如果皮带的硬度降低，表面上的裂纹、纤维断裂和磨损表明皮带受到了相当程度的损坏。这个时候最好不要继续用。如果更换，建议更换水泵等。一起。虽然每辆车都有保修手册，但是会告诉你多久或者多少公里更换哪个部件。像机油、齿轮油等。我坚决不同意厂家规定去改。但是注意，正时皮带一定要按要求更换，而且是必须的！
让我们想象一下，如果你碰巧在高速公路上行驶，突然，发动机皮带断了，你有非常重要的事情要处理。所以，你倒霉吗？你得叫拖车来拖，还得自己打车去处理事情。运气不好，发动机就报废了。所以皮带一定要及时更换，这是一个特别重要的保养步骤。

㈧ 如何更换发电机皮带

先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓（1）。
还是松螺栓（2）。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐

㈨ 五菱荣光皮带怎么换

五菱荣光皮带更换方法步骤

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板。

㈩ 如何更换发电机皮带

【太平洋汽车网】拆两颗螺丝和接口的卡环，拆下的空虑。扳手套住张紧轮，顺时针转，拆下旧皮带。把轮凿里面和周边的砂灰清干净。其它的轮子都套好皮带，扳手绕过皮带扳住张紧轮，另一端套上21的梅花扳手做加力杆，顺时针转动装好皮带，调整松紧度，拧好螺丝。