❶ 中置电机皮带能用多久
中置电机皮带能用2年，中置电机皮带一般是2年或者8W公里更换一次中置电机皮带一般是2年或者6W公里更换一次。中置电机皮带需要定期更换，不然断裂的话会导致发电机不工作，空调泵不工作、而且更换的时候需要和涨紧轮和过桥轮一起更换。
皮带的影响
皮带一般是2年或者6W公里更换一次，虽然发动机皮带看起好像只是影响不发电，实际上还是很重要的，如果没有电了，助力泵会失去作用，方向打不了了，这是很危险的事情，所以同样要重视。
发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。
❷ 加工中心主轴皮带寿命
6万-8万小时。根据加工中心有关信息查询，加工中心主轴皮带寿命在6万-8万小时。加工中心的设计主要是机械部分、丝杠、导轨、丝杠轴承、主轴、刀库、等。加工中心主轴皮带零部件使用寿命能达到6万-8万小时，生产厂家要正确选型匹配，每个零部件承载负荷最大不要超过额定负载的70%。
❸ 汽车发电机皮带的寿命一般是多长时间
汽车根据车型来说，更换正时皮带的时间标准都是不一致的，普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查，及时发现正时皮带是否有异常。听声音是不是正常，看皮带上有没有较多的裂纹，具体的更换时间在保养手册里就有。
❹ 一般皮带的寿命是多久
发电机附件皮带一般寿命为10万公里
正时皮带寿命分车型，有的车原厂建议8万公里更换，有的建议10万公里更换，13款捷达正时皮带更是达到了18万公里。
❺ 工业上用来输送原料的 输送 皮带 使用寿命是多少
我们用的是一种符合的钢丝橡胶皮带，运送煤炭或者别的矿石，每天工作13小时左右，使用寿命在14～16个月之间。
楼上说的对，影响皮带寿命的因素很多，这要综合起来详细考虑，有兴趣的话可以Q我4916751.
我建议你最好不用什么尼龙带帆布带，这两种传送带都有一个共同特点就是不耐拉，而运送这种密度大的物料，如果抗拉性能差的话就要加密滚筒，这个成本是很难预料的。如果滚筒密度不够，那么即使你的皮带拉不断，每天紧皮带截皮带也够你受的。还是先投资大一点，上点好的皮带比较好。
❻ 正时皮带极限寿命是多久
正时皮带极限寿命为30万公里。以下是正时皮带的具体介绍：1、依据指定里程更换：正时皮带属于耗损品而且正时皮带一旦断裂凸轮轴不会照着正时运转此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。2、正时皮带作用：汽车发动机工作过程中在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合使进气与排气及活塞升降相互协调起来正时皮带在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
❼ 发电机皮带多长时间更换
相比正时皮带，电机皮带往往容易被忽视，其实这也是一个需要定期更换的零件。
网友&技师回复精选
@小小杰
发动机皮带一般情况八万公里一换，变速箱油一般是5万公里换一次。
@霸天虎
发电机皮带一般是2年或者6W公里左右更换一次。这根皮带需要定期更换，不然断裂的话会导致发电机不工作，空调泵不工作、而且更换的时候需要和涨紧轮和过桥轮一起更换。 手动变速箱油一般是2年或者8W公里更换一次。 自动变速箱油一般是2年或者6W公里更换一次。
小虎回答
打开发动机盖就能看到的挂在发电机上的皮带。皮带是橡胶的，用时间长了或者公里数多就会老化。如果皮带老化严重，再继续使用就很有可能断裂，发电机就不发电。如果发电机皮带还带着转向助力泵和空调压缩泵，那转向助力泵和空调压缩泵也不工作了。发电机皮带的寿命一般在2年8万公里，需要定期更换。
而变速箱油一般是2年或者6万公里更换。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力、行驶过程中轻微打滑等现象。
❽ 正时皮带最多用几年
正时皮带对于整个发动机的 配气机构 系统非常重要。作为承接动力传递的环节，正时皮带传动是因为皮带噪音低，但是寿命必须比齿轮短，所以要定期更换皮带，那么寿命/]就看车网络怎么回答了。
正时皮带寿命用几年
正时皮带作为橡胶产品，一般使用寿命3-5年，更换里程一般在6-8万公里。时间长了容易老化，磨损越来越严重，容易造成发动机故障。换成正时链条，不用更换就可以终身使用，但是噪音特别大。
怎么判断正时皮带要换
1.轻微的破痕会导致燃油阀不畅，加速无力，上坡动力不足；
2.怠速不稳，行驶中容易熄火。
3.怠速时发动机抖动严重，踩油门意味着排气管爆炸，偶尔还会伴随加油熄火。
正时皮带不装能放几年
正时皮带是一种橡胶制品。一般来说，橡胶制品会有保质期。正时皮带过了保质期就很容易老化。正规皮带的保质期一般为3-5年。即使这3-5年没用，也会保留，但到时候还是会老化，类似于食物变质的意思。
与铁器不同，橡胶有保质期。至于正时皮带寿命用几年，官方保质期是3-5年。过期不更换，老化正时皮带磨损会越来越严重。当它达到一定极限时，就会断裂，导致发动机故障。
❾ 皮带机调好一次可以管多久
1年左右。
皮带机调好一次之后可以保持1年左右是没有问题，不过这中间保持机器在正常工作的状态下，没有出现什么别的故障即可。
皮带机是带式输送机的简称，有固定式和移动式，结构简单，效率高。以挠性输送带作物料承载和牵引构件的连续输送机械。
❿ 正时皮带寿命用几年
正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，一般情况下，正时皮带的使用寿命在3-5年左右，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，应进行更换。如果未能及时更换，正时皮带老化断裂，会造成发动机故障，影响汽车使用。30万公里不换正时皮带是不可以的，这
正时皮带寿命用几年
正时皮带是橡塑制品，有一定的使用期限，一般状况下，正时皮带的使用期限在3-5年上下，时间长了很容易脆化，并且磨损会越来越严重，应开展更换。假如无法立即更换，正时皮带脆化断裂，会导致发动机爆震，危害汽车应用。
三十万千米不更换正时皮带是不能的，这也是很危险的作法，正时皮带在行车历程中会出现磨损，假如行车路途太长，有断裂的风险。正时皮带一旦断裂，汽车发动机会产生异常响声，气缸停止工作，比较严重的更会破坏汽车发动机构件，进而造成 汽车不可以正常的应用。一般生产商提议正时皮带8-十万千米更换一次，但实际以汽车具体应用状况和汽车维修手册上的表明为标准，新汽车及不常常开的车能够适度增加。
平常应当定期维护，拆下来正时皮带上罩，反方向旋转发动机曲轴皮带盘，查验传动带外表是不是有裂痕，齿型有没有磨损，假如磨损比较严重或有裂痕，则需要及早开展更换，防止断裂。更换正时皮带的价位在500-1500元上下，到汽车4S店更换相对性会贵些，但更有确保。
换个油底壳大概多少钱
大家现在所讲的油底壳，实际上是汽车易损件品的一种，时间长了很可能发生衰老的状况，此刻就须要大家开展更换了。那么，究竟换一个油底壳大概多少钱呢，今日咱们就来揭密一下吧。
如果是去汽车维修店更换原装油底壳得话，价钱大致在80零元上下，随后还会继续帮你再次充注新的汽车机油上来，因此总的成本大约在1000元钱上下。但如果是去汽车4S店更换就得另提了，花费将会做到1500元之上，终究汽车4S店的人工费早已让许多朋友无法接纳。因此 ，像更换油底壳这类并不是很繁杂的工程项目，实际上我们去规模性的汽车维修店更换就可以了。
汽车更换油底壳并发症
实际上吧，假如仅仅更换了油底壳得话，基本上是不可能出现哪些并发症的，只须要保证新的油底壳，在安装以后并没有发生漏油的状况就可以了。那要是发生漏油状况得话，那么很可能是由于油底壳没有扭紧了，或是油底壳的密闭性存在的问题，此刻就要你自身开展清查了。 正时皮带寿命用几年 换个油底壳大概多少钱 @2019