‘壹’ 攻丝机皮带脱落是怎么回事
皮带运行中脱落，那么肯定是跑偏，不在同一轴线上了。
‘贰’ 天梭手表表带，带了三天掉皮，是什么情况
皮带表有很多不同种类的，如鳄鱼皮、牛皮、鸵鸟皮，蜥蜴皮，平时我们用手表佩戴最常见的应该数牛皮的表带。皮带耐用程度：跟钢带相比，皮带脆弱一些，正常皮带佩戴的时间是两至三年，对于有些人来讲可算是件“消耗品”。但另一方面，如果细心养护它，可以提高它的使用寿命时间的。佩戴皮表带看起来是非常流行的，而且戴起来也柔软，舒适。很多人戴钢带表出现过敏现象，但戴皮带这个造成身体过敏反应可以避免，再一个说是它也显得很高档的，这也是成为戴表者挑选的对象。
皮带最忌讳的就是水，不能长时间浸在水里，水会导致皮带变硬变脆，这也包括人汗。所以在戴皮带表不要去游泳，热水澡、桑拿。长期的强烈阳光照射，会使皮带表脱色，加速皮质的老化，所以不能放在阳光下长期照射。
在戴皮带表的时不要用力拉扯，在表带经常固定的位置也容易出现裂痕，表带弯曲越大越容易断裂，所以戴表带也应该动作小心轻缓些。对于戴皮表带的每隔两三个月要用洗涤剂擦拭保养。好一些的表带，一般两边缘都是用线缝制的，低档一些的基本都是用胶沾合，表带沾水后就会容易开胶，对于开裂开胶的表带要及时更换。
‘叁’ 橡胶平皮带容易脱落的原因
根据我多年经验，个人觉得有4点主要原因引起橡胶平皮带脱落下来：
1.皮带太长或及两条皮带长短不一
2.张紧轮上的张紧弹簧张力不够
3.大皮带导轮不水平造成皮带有受向下的力
4.长期运转皮带变长
‘肆’ 捷达车的发电机皮带老掉是什么原因
一、是发电机皮带轮与驱动轮的中心轴线偏移，造成传动皮带压偏，因此导致这种现象，建议仔细调整该中心线问题会解决的，最好的方法是调整好换条新的皮带。
二、捷达发电机皮带更换方法：
固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着，然后上紧那个螺母。如果自己动手能力不行，最好到维修店更换。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。
捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。
‘伍’ 洗衣机皮带总是自动掉落，怎么回事
皮带磨损。
1、如果是用的时间长，磨损严重，换一条同型号的皮带就行。
2、如果皮带磨损不严重，用套筒拧松电机两边的螺丝，调整好松紧度，将螺丝拧紧就可以。
3、检查电机和皮带轮是否在同一直线上，建议调整电机高度和皮带的伸张度（确保离合器正常情况下），一般就不会掉皮带了。
洗衣机使用注意事项
在使用洗衣机洗衣服的时候，尽量使用洗衣液，其次是冲开的洗衣粉。切忌不能直接把白花花的洗衣粉倒在衣服上，这样洗出来的衣服容易有白斑。绝大多数的洗衣机都配置有洗衣机槽盒，此处就是用来装洗衣粉的。
容易掉色的衣物不要放进洗衣机里面，容易掉毛的衣服也不可以。一般来说深色和大红色的衣服最爱掉色，羊毛衫等最爱起球掉毛。这些衣服脱下来后就要单独放置，千万不要直接丢进洗衣机，会对其他衣服造成破坏。
以上内容参考网络-洗衣机、人民网-洗衣机每月都要清洁
‘陆’ 洗衣机皮带总是自动掉落，怎么回事
1，皮带松或洗衣桶皮带轮与电机轮不在一个平面，调整一下就好了。
2，一般洗衣机用了3年以上皮带就有可能因为老化而伸长，轻者导致洗涤无力或无法脱水，重者就是出现皮带掉落。请将旧皮带卸下来带着它到电器配件店去现场配购（这一点非常重要），3元/条。尺寸差一点没关系可现场通过电机座的调整螺丝进行调整。最好备有一14mm的套筒工具以便调整皮带用。太紧太松都是不行的。
3，洗衣机皮带老是掉的修理办法：如果是用的时间长，磨损严重，换一条同型号的皮带就行，或者换一条小型号的皮带；如果皮带磨损不严重，用套筒拧松电机两边的螺丝，调整好松紧度，将螺丝拧紧就可以。
‘柒’ 什么原因使汽车发动机皮带掉下来
1、正常的磨损。
a） 正时皮带的结构缺陷。
b）惰轮和导向轮转动不灵活。
c）张紧轮运转不正确。
2、对正不准确
3、外部污染或损坏。
4、安装不正确。
发动机正时皮带断了
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。
(7)皮带脱落是什么意思扩展阅读：
定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
作为专业维修技师，应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时把它更换掉。
‘捌’ 输送皮带为什么经常掉带
输送皮带经常掉带的主要问题是被动轮的两个调节螺栓的调整长度不同，使皮带轮倾斜。产生掉带的另一个原因是带轮变形所致。属于第一个原因要调整被动带轮，使之达到正确位置，水平运转。如果是带轮变形就要校正或重新更换了。
‘玖’ 汽车发动机皮带老是断是什么原因
正时皮带的结构缺陷。
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。
活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。
‘拾’ 标志307助力泵皮带老是脱落
您好，脱落说明皮带调整过松，当然如果助车泵或相关部件未固定好也会出现此现象，希望对您有帮助。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】