A. 听说陆风x7是皮带传动的，那样的话是不是要经常换皮带，时间长会不会影响行驶啊大概多长时间换一次呢
你好，这个点不会影响行驶的，以前的车都是皮带传动的，就是第一次8万公里更换就好了，以后就每6万更换一次。
B. 陆风x7皮带涨紧轮螺丝是反丝吗
是的。
涨紧轮中心螺丝为反丝，利用扳手顺时针扳动可以轻松拆卸轮子，因为涨紧轮总成的安装螺丝在背面所以不能拆卸总成。
涨紧轮的更换周期不同品牌的车辆相差很大，一般是3-6年或6-10万公里更换一次，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。更换涨紧轮时也要同时更换正时皮带和惰轮，它们的寿命也是和涨紧轮差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏，引起皮带断裂。
C. 陆风x7车安装的是正时链条吗
你好，陆风X7正时是皮带传动的
D. 陆风x7的评价怎么样
毋庸置疑！陆风做SUV是比较专业的，也是长期的，不像别的车通过转型什么的，而且这么久了坚持良心做车。就因为看中了这一点，才选择了X7.不止是外观好看，里面配置也挺高，360度影像特别方便，现在停车都不用别人帮忙看周边情况，而且在我们北方冬天很冷，有座椅加热就觉得特别温馨，将近一平方米的大天窗，车里面的光线特别好，整体感觉很不错。油耗也还可以，刚接到车的时候十二个多，现在用两个月了，十个油过点，个人感觉能接受，毕竟这么大个车。提速和动力都很给力，目前还没有遇到小毛病，首保已经做了，免费的。这车还是挺值得买的，配置很丰富，我买车之前也对比了，同样国产车有这些配置的话价位在17万左右了。你可以去当地4S多试试车啊，开起来试试，而且现在提车的人也多了，我的车是没用出什么毛病，也没畏友们听说有什么不好的地方。望采纳。
E. 陆风x7皮带怎么安装
首先松开陆风x7的发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，然后把发电机推靠发动机，使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。最后调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
正时皮带是发动机配气系统内所用的皮带。正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮，下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
（图/文/摄： 李雄威） @2019
F. 陆风X7，JⅩ4G15B5L发动机正时链条怎么对
4G15发动机是DOHC结构，不是SOHC。
进气凸轮轴的一端是皮带轮，安装正时皮带。而在气门室里面，进气凸轮轴的另一端还有链轮，通过链条与排气凸轮轴的链轮形成传动机构。所以LZ打开机油盖看到的是两根轴
动力传递路线是：正时皮带轮--进气凸轮轴--进气凸轮轴链轮--链条--排气凸轮轴链轮--排气凸轮轴。
这样说LZ应该明白了吧，其实不光是4G15，三菱4GXX系列的DOHC结构大多是这样。大众1.8T的发动机和以前捷达王5V的发动机都是这样。
G. 陆风x7发动机皮带安断了
发动机皮带断了，更换发动机皮带并且对好正时即可。
发电机皮带断裂后，最稳妥且最正确的办法就是等救援，通过电话联系维修人员进行维修。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
H. 陆风X7发电机有两条皮带吗
陆风X7发电机有两条皮带。
一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。
不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常发动机皮带的更换周期，都是在5万公里左右，少数需要更换的，也在10万公里以上。
不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准。