⑴ 锐志车上有什么皮带需要更换的吗
虽然开的少才四万公里六年但是还是比较担心皮带问题。车上有啥皮带之类要更换虽然开的少才四万公里六年但是还是比较担心皮带问题。车上有啥皮带之类要更换 我的16万公里了，除了雨刮片和轮胎换过，连火花塞都没换过。 中年我见过50万公里…机脚垫多久换不知道 但是时间也很重要我开六年了…时间长很多东西比如橡胶的垫块都会脆化吧 楼主我觉得你太多虑了，才4万公里，你真当丰田的机器是豆腐做的？4万公里才刚过磨合期，起劲造吧，距离二十万公里中年期还远着呢 那上面有人说的发电机皮带呢？ 锐志发动机只有一条皮带， 就是看得见的那条， 寿命至少10万公里， 可以检查有龟裂再换， 锐志没有正时皮带， 它的正时链是永久性的， 免维护， 不用担心， 你的车才4万公里， 还小鲜肉一枚呢! 这什么意思 那发动机盖里头没有需要换的我估计开十年换车了也开不烦十五万公里，那机舱里没皮带需要换咯 组合皮带，15万内一般不用动 这三个皮带寿命多久 电池充不进那就要早点去店里换不然要熄火… 锐志没有正时皮带，有空调皮带和发电机皮带和水泵皮带。 观察皮带有裂纹时候再换就行。换早了浪费。而且就算万一绷断了，后果也就是空调不冷、电瓶红灯亮不充电、水温升高。 没多大事。不会造成别的连带损失。 换起来简单吗 锐志皮带是纲的问题是听说空调也有一根橡胶的。我不清楚到底哪个要换就怕老化半路趴窝 还有啥皮带 @2019
⑵ 锐志2.5不升3.0是加涡轮增压好还是机械增压！
其实你提的问就有问题，废气涡轮和机械涡轮都是涡轮增压。
废气涡轮对发动机影响不大？不是吧，废气涡轮就想电脑被超频了一样，发动机更容易损坏，想一想，你的电脑主频就2.0，但你要超频到2.6，不坏得更快吗。
机械涡轮是装在曲轴上的，原则上说他会影响发动机动力的输出，就是有一部分动力用来带动涡轮增压器了，消耗了一部分力量，但动力输出均匀。
还是机械增压的好，奔驰E级，C级、陆虎都是机械涡轮，帕萨特和A6才用的废气涡轮。
朋友你改车是不是想要更好的动力输出？废气涡轮有迟滞性，跑起来才慢慢上来，机械涡轮动力输出是同步的，机械涡轮更能体验急加速性能。
个人意见，呵呵，供参考。
⑶ 锐志发动机正时皮带是链条的吗
锐志发动机基本没有故障，只要按厂家规定按时保养维修就没有问题啦。 锐志保养周期是每3各月或5000KM做一次保养。锐志发动机是正时链条传动的，又省去换正时皮带的费用。养护费用还可以，比其他同级车保养费用应该低一些。主要是还有他的燃油经...
⑷ 老锐志只更换皮带
老锐志只更换皮带的说法对。锐志6至8万公里左右更换一次发动机皮带。发动机皮带是汽车上主要的驱动皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮、涨紧轮和曲轴皮带轮。以锐志2013款2.5S菁锐版为例，该车是一款中型车，变速箱为6挡手自一体，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气。其车身长宽高分别是：4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm，最大功率为142kw，最大扭矩为236nm，其前悬架是双叉杆式悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。