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摩托车皮带是怎么卡住的

发布时间: 2022-12-30 20:01:49

Ⅰ 踏板摩托车皮带老断是什么原因

如果皮带频繁磨断,除了皮带自身质量问题外,最有可能的就是皮带轮和主动盘的滑动面有磨损,或是装配不当有夹角等造成的。

Ⅱ 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办

踏板车皮带本来就是松的,踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足,加油门没用,则说明离合器套件已经磨损,皮带只要不断,是不会打滑的,因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查,刹住后轮,加油门,此时肯定是皮带带动后部转动,但是后部的离合器没动。等于后部是空转的,说明皮带没任何问题,而是离合器不紧,导致不能带动后轮,原因是前部转动最大马力不能甩开珠子,所以前部不能最大化压缩皮带,所以前面不能最大化,导致后部不能最小化,所以后部离合器不够紧。

Ⅲ 踏板摩托车皮带怎么换

只拆下前面或后面的任何一个皮带轮即可更换皮带,一般后面的皮带轮相对好容易拆卸,用专用工具卡住皮带轮的外壳,然后用套筒扳后卸下皮带轮螺丝,取下皮带轮外壳,用力朝着皮带轮弹簧力的方向压紧并略旋转皮带轮的滑动面,即可松开皮带,连皮带轮一起把皮带取下来,再抽出皮带,然后用相反的顺序装上皮带并上好皮带轮就行了。

Ⅳ 怎样换踏板摩托车皮带

更换踏板摩托车的传动皮带,要先拆开发动机左侧的皮带传动箱,用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝(前或后只拆一个即可,不必都拆下来),然后压缩后皮带轮即可取下皮带,再把新皮带装上即可

Ⅳ 踏板摩托车 如何从外表判断是皮带轮卡住了,还是后刹车片卡住啊,有什么现象

故障现象是什么?如果是后轮不转,一般大多是后刹车或齿轮箱的齿轮和轴承问题,皮带轮一般不会卡住,它有故障一般是会造成异响、起步和行驶不平稳、震动大等情况。

Ⅵ 踏板摩托车安上皮带轮后曲轴就卡住不动了这是什么情况是哪里的问题呢前些日子刚换了前皮带轮和皮带

踏板摩托车换前皮带轮和传动皮带后,曲轴卡住不动了,应该是有零件没有安装到位或安装错误,导致与传动箱盖或其他件相刮蹭,造成发动机卡住转不动。如果是换过皮带轮和皮带几天后才出现的这种故障,有可能就是螺丝没有拧紧,松动退扣造成的。

Ⅶ 摩托车皮带怎么装

  1. 拆打火杆,用工具将打火杆上的螺丝扭出来,然后把打火杆拔出来

  2. 拆皮球盖,用工具将皮带盖的8支螺丝扭出来,并用木锤轻轻拍打皮带盖。把皮带盖拿出来。

  3. 拆驱动盘,用风炮把驱动盘螺母打出来,并把驱动盘拿出来。

  4. 拆离合,用风炮把离合器螺母打出来,并把离合器拿出来。

  5. 安装驱动盘,到这里已经全部拆完毕。现在我们就开始安装。先安装驱动盘,先不要上螺母。等安装好皮带再上螺母

  6. 安装皮带,用手拉一下离合,再把皮带放在离合器的最里面。再把离合器装到车上

  7. 安装离合器 ,把离合器安装到原来的位置,皮带的另一端放到驱动盘上去。打紧螺母。

  8. 安装驱动盘风叶,把驱动盘风叶装上,上好螺母,并用风炮打紧。

  9. 安装皮带盖。把皮带盖安装好,并上紧螺丝。

  10. 安装打火杆,把打火杆安装好,并上紧螺丝

Ⅷ DY48QT大_摩托车传动皮带经常坏是什么原因呢

DY48QT大_摩托车传动皮带经常坏的原因如下。
摩托车传动皮带经常断的原因还解决方法:1、传动皮带质量很差造成的。解决方法:选择质量过硬的优质传动皮带更换。2、驱动盘总成和离合器总成损坏会夹住或者卡住传动皮带造成的。解决方法:更换新的驱动盘总成和离合器总成。

Ⅸ 女装摩托车为什么会皮带紧

女装摩托车皮带紧的原因可能有以下几种:
1.因为女装摩托车长时间停放后引起的发动机内部零件氧化生锈过沉,导致发动机性能下降;
2.启动电机内碳刷和内转子接触面氧化接触不良引起女装摩托车启动无力;
3.电瓶电量不足同样会引起摩托车启动无力。更换机油后给电瓶补充电压和保养启动电机可解决。

Ⅹ 踏板摩托车皮带没断离合没坏!就是不走

踏板摩托车皮带没断,离合器(普利盘和皮带轮)也没有坏,但摩托车就是不走,如果是发动机能正常的起动和加大油门,但车就是不走,有可能是齿轮箱里有故障、刹车抱死、后轮轴与后轮毂的花键所坏打滑等原因造成的。

其他情况如果是不能起动或者是能起动但不能加大油门,那涉及的情况就更多了,但那就与故障描述不同了。