A. 皮带传送皮带发热的原因是什么
皮带传送皮带发热的原因是：由于皮带与传动的轮子间的摩擦而导致，属于摩擦生热现象。
希望帮助到你，若有疑问，可以追问~~~
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B. 引风机电机（皮带传动）端盖发热什么原因
引风机电机端盖发热（皮带传动）,可能是皮带过紧所致。
皮带过紧时,端盖内的轴承受径向拉力,径向拉力增大轴承摩擦阻力,克服摩擦阻力所消耗动能转化为热能,热能传导到端盖就体现为端盖发热。
另外还有两种可能:发热的端盖内轴承润滑油缺失;或轴承保持器损坏,也会增大摩擦阻力而发热。
C. 电机皮带轮发热时什么原因
电机皮带轮发热是因为：
1，皮带过松，皮带在皮带轮上打滑，磨檫力降低。
2，主动轮与从动轮之间，同轴度不够。
3，皮带与皮带轮的接触面小。
解决的办法:
1，调整皮带张力，使能达到最佳。
2。校正主动轮与从动轮之间的同轴度使之最小。
3，增大皮带轮或皮带的侧面积。
D. 罗茨鼓风机皮带发热的原因是什么
罗茨鼓风机皮带出现问题的原因通常是皮带太松，这会导致罗茨鼓风机皮带发热。在罗茨鼓风机出厂之前，将风机的皮带调节至合适的紧固状态，以确保风机运转顺畅，皮带松动不仅会发热，还会出现脱落现象。皮带太紧也会导致皮带发热，并影响风机连接，在传动过程中会丢失。过度拉紧的皮带甚至可能在工作过程中断裂，因此即使皮带太松也太紧。因此，我们会在工厂对风机性能的各个方面进行严格的测试，以确保风机的稳定运行。夏季罗茨鼓风机皮带发热更高。一些客户想在皮带上倒水以冷却风机皮带。这种方法是非常错误的，尽管它会使皮带温度下降。但是，它将严重影响皮带和皮带轮，并减少由于动力传输和打滑情况而引起的冲突。如果水意外流入风机，风机的内部叶轮将生锈并长时间锁定，从而导致罗茨鼓风机损坏。
E. 皮带发烫原因
因为三角带都是靠摩擦来传动的，肯定会发热，但是如果温度过高说明超负荷传动了或者皮带轮磨损或皮带轮没在一条直线上，一般来说高转速温度过高都应该采用齿型带，而且胶的材质要好，最耐高温的的皮带应该采用EPDM
F. 皮带轮起热
1、皮带传动属于摩擦传动，传动过程发热属于正常现象，但发热有一个范围，超出这个范围就不合理了（工作面60~80度正常）。
2、发热超出60~80度的范围，，主要的打滑所致，请从以下找原因：
A、皮带张力不足打滑（张力不足还会导致从动变慢，皮带跳动问题）。
B、皮带功率不足导致打滑（注意皮带安装过程是否已损坏/强力线损坏）。
C、皮带张力过大导致轴承负载增大，由轴承产生热量传递至带轮。
D、皮带轮尺寸过小，热量来不及散走。
E、转速过高（最高不建议超出35米/秒）
F、二带轮不平行，皮带经过带轮的产生严重磨边产生热量。
服务传动件十年，还有不清楚联系我13971663205
G. 皮带轮烧皮带的原因是什么
皮带轮烧皮带的原因是皮带轮内部的轴承磨损造成发热。解决方法是更换耐高温皮带即可。以下是对皮带轮的相关介绍：1、含义：皮带轮属于盘毂类零件一般相对尺寸比较大制造工艺上一般以铸造、锻造为主（一般尺寸较大的设计是用铸造的方法材料一般都是铸铁（铸造性能较好）很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；而一般尺寸较小可以设计为锻造材料为钢）。2、运用：皮带轮主要用于远距离传送动力的场合例如小型柴油机动力地输出、农用车、拖拉机、汽车、矿山机械、机械加工设备、纺织机械、包装机械、车床、锻床、一些小马力摩托车动力的传动、农业机械动力的传送、空压机、减速器、减速机、发电机、轧花机等。在装配皮带轮前最后一次清洗必须使用汽油以保证各零部件干净并干燥以保证配合面配合紧密且无油污有足够的摩擦力。
H. 电机皮带过热什么原因
皮带过热是因为松紧度没有调整好，皮带和皮带轮之间存在滑动摩擦。另外，皮带的紧边一定要是下边，这样可以增大皮带在皮带轮上的包裹度，减少打滑。
I. 皮带轮起热
皮带张紧力不够，有时打滑，摩擦生热温度高。
解决办法：调节张紧轮，使张紧力足够。
皮带轮表面不能有油污。
J. 电机皮带轮发热时什么原因
运转的时候皮带轮本身就会发热的，主要看温度高到什么程度，如果特高，主要是皮带打滑和两皮带轮不在一条直线上引起的。还有就是那个电工说的，是电机过载或者电机轴承损坏引起温度过高传到皮带轮上面的（这种可能很小）。解决方法是，如果新机就发热的话，那就是它机器设计本身就出了问题，这个你得查设计手册了。如果是后来才发热的，你可以更换皮带，调整皮带松紧度，如果两皮带轮歪了，把它们调掉一条直线上。