㈠ 汽车的正时皮带,怎样就可以知道这个皮带该换了
汽车的正时皮带的更换与汽车跑了多少公里有关,一般汽车跑了8万公里之后就可以更换正时皮带了。当正时皮带的表面出现了比较多的裂纹,而且车子时常出现打滑现象或异响,这个时候一定需要更换皮带,不然会因汽车维修带来更大的损失。判断汽车的正时皮带何时需要更换,还可以看汽车的使用手册和维修手册。一般厂家会根据实际情况推荐一个使用寿命,在这个使用寿命到达之前更换皮带就可以了。
正是因为正时皮带是由橡胶材料制成的,在高温环境下工作就很容易老化。当汽车行驶了8公里左右的时候,就可以考虑更换正时皮带了。质量好的正时皮带也可以让汽车行驶10万公里,但是车主不能掉以轻心,需要时刻观察汽车的正时皮带的状态。当然每一款车的正时皮带使用寿命不同,车主需要在买车的时候就要看清汽车手册,根据每个车的要求及时更换皮带。
㈡ 更换皮带时,操作人员的正确操作是什么呢
引言:有很多人看到自己车里面的皮带坏了,就想着去及时更换。在更换的过程当中,你要听一些操作人员的话,他们会考虑到你的安全问题。不要有一些违规操作,当电器发生了不好的现象时,首先你一定要去保险公司,给自己有一个保障。
三、总结
不管你开什么样的车,首先皮带是必须的,因为在驾驶的过程当中如果发生意外,这皮带也会保护你的性命,不容易让你从车里面拖了下去,所以你要仔细的检查。在维修的过程当中一定要积极的配合操作人员,他们的考虑都是为了你以后能够安全行驶,所以说你不要跟他们做出反抗,你要知道他们都是为了你的安全着想。
㈢ 货车怎么换皮带
1、先将发动机皮带轮安装上。
(3)重汽人字车行程皮带怎么换扩展阅读:
货车发动机上的皮带上一般有五个轮,分别为:
1、曲轴皮带轮,动力源的锁在,皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮,通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮,通过旋转来实现发电机转动,给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮,通过旋转来实现压缩机工作,给空调提供低温冷媒,降低车内温度。
5、张紧轮,保证皮带在适当的张紧度工作。
㈣ 汽车发电机皮带怎么安装
这个需要专业工具和技术建议让专业人士操作。
㈤ 汽车发电机皮带如何安装怎么保养
如下图:
这款车型的发电机皮带需要驱动车辆的发电机和压缩机,由发动机的曲轴进行驱动,发电机和压缩机中间有一个惰轮,功能就是用来给予发电机和压缩机皮带轮皮带压力,顶部还有一个惰轮,也是同样的功能。曲轴皮带轮上面的就是张紧轮,而且是自动涨紧轮,也就是根据发动机皮带工作,实时产生一个皮带压力,让皮带保持最正确的张紧力。
发电机皮带的注意事项:
1、皮带轮带有凹槽的一侧要与皮带的凹槽匹配,这样才能保证皮带不会脱离皮带轮。
2、皮带轮平面的一侧要对应惰轮和张紧轮平面的一侧,避免皮带过度磨损。
3、更换皮带时最好同时更换张紧轮。
4、应该时常检查皮带是否有裂痕,如果有就应该更换。
㈥ 发动机传动带的更换方法
发动机传动带的检查及更换汽车整车维护与检修课件发电机的作用及分类1.按结总体结构分五类(1)普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器..
㈦ 汽车发电机皮带怎么换视频
汽车发电机皮带更换方法:松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短然后把皮带套上摆正调整皮带的松紧度至合适拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。汽车发电机皮带保养方法:1、汽车行驶一定里程后适当调整发电机皮带的紧度根据需要再固定校准螺丝发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度;2、注意轴承的磨损程度如果发现润滑不足可从油杯口处滴上数滴机油注意不能渗入整流器否则影响电能传递效果;3、整流器积垢可用细砂布磨光;4、电刷接触面不平可用细砂布打平。弹簧的弹性不足电刷磨损过多时均须更换新件。电刷太短而无破损可用垫片塞入支架使其与整流器密合。
㈧ 汽车维修皮带更换步骤
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。工程师正时皮带更换步骤如下:
1、把汽车开到二柱升降机工位,升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带,把外露的发电机皮带拆下,卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮,拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下,把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶,方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面,防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓,把保护罩拿下,看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮,1个曲轴正时皮带轴,1个惰轮,1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下,正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下,因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带,正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好,装好发动机固定支架和发动机机脚胶,发动机曲轴皮带轮和发电机皮带,底板等。
13、起动发动机,检查发动机运行状态,最后进行试车完成作业。
㈨ 怎么更换重汽风扇皮带
松开张紧轮镙丝,卸下旧皮带,装上就皮带,再将张紧轮拉紧,拧紧固定镙丝。
拉紧张紧轮时,要掌握松驰有度,不是越紧越好。
㈩ 重汽多楔皮带更换周期
按照说明书,每30000公里或每2年需要“检查多楔皮带的状态,必要时更换”。
多楔带,又叫空调皮带,它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵,挂在曲轴皮带盘上,由空调皮带涨紧轮涨紧。当这条皮带损坏时,会感到助力发沉,没有转向助力了;如果打开空调,由于空调压缩机不启动,所以不能制冷;发电机不发电,所以不能给电瓶充电。一块工作状况良好的电瓶,应该可以在不充电的情况下,行驶20公里左右,因此,如果您在路上遇到皮带断裂的情况,可以根据距离,找就近的维修站去修理。