⑴ 奇瑞QQ如何拆凸轮轴正时齿轮、曲轴正时齿轮
防冻液进气缸了，怀疑是汽缸垫呲了，准备更换汽缸垫。前两天断断续续把发动机拆了，就是到了拆下正时皮带时遇到麻烦，有三个齿轮无法拆下来，如题。请问如何拆这三个齿轮？全程一人操作。 请斑竹把这个删掉吧。这个不如直接发帖子好用。防冻液进气缸了，怀疑是汽缸垫呲了，准备更换汽缸垫。前两天断断续续把发动机拆了，就是到了拆下正时皮带时遇到麻烦，有三个齿轮无法拆下来，如题。请问如何拆这三个齿轮？全程一人操作。 请斑竹把这个删掉吧。这个不如直接发帖子好用。 拔轮器。 对了，车是372发动机，QQ308。 @2019
⑵ 奇瑞qq1.0发动机助力泵皮带怎么拆装
您好！好像要先拆发电机皮带，然后再拆助力泵皮带。先把助力泵上面那个调松紧的螺丝松掉，再把下面固定螺丝松了。松了皮带可取下。（发电机皮带取法一样）
⑶ 奇瑞QQ0.8怎么更换发动机皮带
正时皮带的话要把右前轮的轮胎里面的盖子拆掉，然后把水泵拆下来，然后拆掉皮带上的盖子。再拆掉发电机皮带，和空调皮带，最里面的就是发动机的正时皮带了。拆这个很麻烦，还是去修理厂算了。
⑷ 奇瑞的正时皮带怎么拆
更换奇瑞e3正时皮带，将奇瑞e3正时皮带盖板拿下来，把奇瑞e3正时张紧轮定住，使用扳手将奇瑞e3张紧轮螺丝松掉；具体的操作步骤如下：1、将奇瑞e3正时皮带盖板拿下来。2、把奇瑞e3正时张紧轮定住。3、使用扳手将奇瑞e3张
⑸ 奇瑞qq3更换正时皮带
1：拆下右边车轮 ，用千斤顶顶起来右前车头。上面是以前照的像片，像片中的大轮子写上372的就是曲轴镙丝了，最下面这个图片看到皮带就是空调和助力汞皮带，我的手指指的就是正时皮带了，弟3个图片就是发电机和水汞皮带了。2：拆下曲轴镙丝，18号套筒卡在前下的铁板上，是正丝的顺时是紧，反时是松，发动机是顺时转的 ，快速起动下发动机马上熄火，一般2次搞定。3：先拆水汞镙丝10号套筒，挂上4档顶好刹车，就可以拆松镙丝4个，拆松就可以了。4：拆助力，压缩机皮带，助力上有3个镙丝，都拆松用个铁管轻轻向助力油汞内打，拆的时候做下镙丝记号，皮带就可以拿下。5：拆发电机，水汞，皮带，发电机上有3个镙丝拆松顶下就可以拆下皮带了，拆前也要做记号好还原。6：左右摇曲轴轮就下来了，水汞轮也拆下来。7：下面看到的就是正时盖了，拆下正时盖上的镙丝10号套筒，拆下防冻液水箱下的减震胶和套曲轴轮右边的助力油汞，固定的有6个镙丝都拆松到一定程度，这个要慢慢来拆不是很好拆，只要能拆出正时盖就行。8：盖拆下就看到正时皮带了，今天的主角，把涨紧轮拆松，就是压正时皮带的涨紧轮，拆松就可以拿下正时皮带了，我车上的正时皮带看上去还是好好的，只是想过年开回家现在国庆没事做换好他，放心点，要是路上坏了那就难搞了。9：把上面和下面2个正时轮子对好位置相信大家都看过论坛上说过的点对点了。先对下面轮，对好后用硬点的纸卡好皮带，顺轮子卡好，皮带就不会掉出来了。10:松掉正时涨紧轮，这样好压上面正时皮带，右边上下拉紧皮带卡好上面正时轮子上，一定要拉紧，叫个人帮你压下皮带不要松了，你再从下面用一字起子压涨紧轮，和水汞边上有7-8MM张紧度就可以了，固定好涨紧轮镙丝，18号套筒卡在上面正时轮镙丝上，顺时针转动几圈看上下正时对好没有，对好用手在2个轮子中间压下正时皮带有10MM张紧度的就OK了。11：装好正时皮带起动下发动机，听听看看效果如何声音正常不，不行再调过这样就不要从新拆了，挂空档，拉好手刹切记!!!!!!!!!!!!!要不车会走的.12：最后就是还原了，按原来的方法，先装曲轴轮固定好镙丝，固定镙丝一定要挂4档顶刹车，外面的发电机和空调皮带先装好再用东西顶紧上好镙丝就好了，还有一种方法是先对好记号上紧镙丝再上皮带，皮带卡在曲轴上顺时转动正时轮，皮带就可以 进去了，不过这个方法不好操作，要很大力搞不好压到手我都压到几次，记得压下皮带有10MM张紧度就好，太松也不行，太紧皮带响。图片没照一个人不好照相。13：希望对大家有用，这是我新身更换正时的一点经验吧。弟一次哦。动手能力强的可以参考一下，慢慢看才能看懂拆过的都知道的。
⑹ 请问QQ的正时皮带怎么换
正式皮带换起来蛮需要技术的。首先要将发动机前端的附件统统拆掉，拆下正时皮带罩盖，拆拿掉皮带轮，惰轮，张紧轮等皮带就拆下来了。换的时候发动机正时标记必须对正，然后再把拆下来的东西按次序装。
⑺ 奇瑞QQ372发动机正时皮带如何安装
安装方法：
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。