‘壹’ 踏板摩托车后皮带轮怎么辨好坏
踏板摩托车的后皮带轮本来就是很硬的，往下压时要用旋转的力，否则会压不下去，即使是旋转着往下压也会很硬，那并不是判断它是否有问题的标准。后皮带轮是否有问题，一般从外观上要看皮带轮夹皮带的两个斜面是否有严重磨损或不光滑的情况，皮带轮的蹄块是否磨损过大或磨损不均匀，以及皮带轮下压和回弹时量澡有卡滞等情况，有时卸下来也看不出有异常，要装上试用才行，如果行驶中传动系没有异常，就说明皮带轮没问题，有异常要根据故障现象进行检修。如果只是皮带断了，只要检查皮带轮夹皮带的两个斜面是否有磨损就行了。
‘贰’ 普通V带选型图要怎么看
v皮带选择图根据获得的小皮带轮的功率和速度，看图片并选择进行选择。如果点在实线上，则可以选择两个模型。该点在虚线和虚线之间，虚线附近的模型，虚线表示不同类型的三角皮带。
如果靠近两个模型之间的边界，则可以同时计算两个模型，可以选择更好的一个。
V带选型计算：
1、型号选择：Pc = KA·P（kW），其中：KA—工况系数； P-要传输的标称功率，kW。
2、确定皮带轮直径和皮带速度：选择参考直径并验证皮带速度v固定直径。
3、中心距离a，计算长度Ld和包角α1，初始设置中心距离α0，初始设置皮带长度Ld0，检查表格以确定Ld，然后设置中心距离a。
(2)皮带轮怎么看图扩展阅读：
由于皮带结构的特性，狭窄的三角皮带具有更高的承载能力和更长的使用寿命，适用于负载波动较大且工作条件恶劣的场合，广泛用于石油，冶金，化工，纺织，起重等工业设备。
狭窄的三角皮带的楔角（三角皮带两侧之间的角度）为40°，相对高度为0.9，由包裹层、拉伸橡胶层、强度层和压缩橡胶层组成。
强度层由多层橡胶帘线或单排橡胶帘线组成。带顶表面宽度与带高度的比为1.1-1.2，带宽比普通V型带小约1/3，因此横向刚度大。
皮带的顶部是弓形的，因此绳索芯在受力时保持整齐排列，从而使力均匀，并且充分发挥了每根绳索的功能。坚固层的帘线排出位置略高，皮带的两侧均为凹形。在坚固层和压缩橡胶层之间布置一层定向纤维膜。
‘叁’ 皮带轮怎样区别型号A·B.C.D型和怎样测量皮带轮的高度
这四种型号皮带轮，它们的槽型是不一样的，各自的槽项宽、槽深、槽中距都不一样。
比如说节径236、3槽的A、B、C三种皮带轮，A型轮子最小，C型最大。
皮带与轮槽的断面尺寸不一样，a型皮带当然不能用于b型皮带轮。从原理上讲，v型皮带传递动力或运动是靠两侧的40°的倾斜面传动的，皮带底部（皮带内侧）是不接触轮槽的，如果有接触则是不合格的。
直接使用欧姆龙的图像传感器来测量。
(3)皮带轮怎么看图扩展阅读：
1、按造型方法分有手工造型和机器造型
手工造型操作灵活，适应性强，但产量低、质量不稳定，适宜于小批量欧标皮带轮、大型皮带轮生产。机器造型生产准备工作量大，要求皮带轮铸件形状简单，适宜大批量生产，其产量高，质量稳定。
2、按照模样种类分有实样模造型和刮板造型
实样模造型制模要消耗较多工时和材料，但造型简单，铸件尺寸易保正；刮板造型制模简单，经济、但造型操作复杂，只适宜单件或小批量皮带轮生产。
3、按砂型的固定方式分有模造型和地坑造型
一般大型皮带轮铸件多采用沙箱造型，便于铸型的翻转和搬运，若遇情况特殊，则可地坑造型。
4、按砂型是否烘干分有湿型、表面干型和干型
干型的强度、透气性能较好，但增加一道烘干手续，适用于对铸件要求较高的欧标皮带轮铸件。
‘肆’ 皮带轮的图纸怎么看
圆圈里面的尺寸有什么用
是重要尺寸？
有中心和总高的尺寸可以控制
‘伍’ 皮带轮用CAD怎么画 需要测量哪些参数
需要测量皮带轮的轮子半径，和剖面图长度。使用CAD画皮带轮的具体步骤如下：
1、打开CAD这款软件，进入CAD的操作界面。
‘陆’ 带轮的使用方法 一起来看看
1、对于目前市场上的皮带轮，拆卸时使用拉马(尤其是液压拉马)拉出总是将皮带轮的边缘部分拉碎。此外，可在拉马的3个拉爪处，垫上5mm厚的长条铁片，使受力面积增加，可大大降低皮带轮破损的可能。
2、安装时，应先用细纱布打磨一下皮带轮内径的毛刺，然后涂上一层薄薄的润滑脂，这样就比较容易将皮带轮安装到轴上。
3、当给电动机轴伸安装皮带轮时，应将风罩卸下，将该测轴顶在墙体上，然后再敲击带轮进入轴。否则很容易将电动机侧盖击碎，也可能将单相异步电动机的离心开关击碎。
4、电动机上的皮带轮使用液压拉马也无法取下时，可将转子卸下，用卧式车床将皮带轮撤去，再购买新的皮带轮安装上。
‘柒’ 皮带型号怎么看
在皮带的正面有印刷着型号的图腾，一般来说，前面数字的是节长，中间的MR是指皮带的型号 ，后面的数字是指宽度。
工业皮带有工业传动带、汽车传动带和输送带三大类。前两种都属于传动带。传动带用于传递机械动力的胶带，包括平型传动胶带和三角传动胶带(V型胶带)。由橡胶和增强材料(如棉帆布、人造丝、合成纤维或钢丝等)构成。以多层挂胶帆布、合成纤维织物、帘线和钢丝等作抗拉层，覆合橡胶后经成型、硫化而制成。与齿轮传动、链条传动相比，胶带传动具有机构简单、噪声小和设备成本低等优点，广泛用于各种的动力传动。机器上传动的环形带，套在两个皮带轮上，多用牛皮或线蕊橡胶制成，通称皮带。
‘捌’ 真正懂汽配的高手请进来，下图中哪个是空调皮带轮哪个是空调涨紧轮还有，发动机辅助轮又是怎么样的
看不见图啊。通俗的将空调皮带轮就是空调压缩机自带的那个轮；涨紧轮是用来调整空调皮带松紧的轮（旁边有张紧螺丝）；辅助轮是过轮，皮带只是从上面绕一下。希望你能明白。
‘玖’ 朗逸发电机皮带图解法
朗逸固定发电机的地方有一抛物线形齿槽。
将上面的螺母松一下。
用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着。
然后上紧那个螺母。
有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。
‘拾’ 皮带轮结构图
皮带轮结构图建议上网搜索，皮带轮是有国家标准规定的，有各种类型、各种尺寸、需要根据标准、用途、使用场合，选用不同标准……和规格的。网上都可以找到的。