A. 电机皮带轮正确安装方法 电机皮带轮怎么安装
1、先将皮带轮套入电机轴端，先放置在一旁，利用螺丝刀将锥套夹紧缝稍微涨开一些，将锥套嵌入电机轴上，再将键肖插入对应键槽；
2、将皮带轮拉回，与锥套开始适配，将螺丝孔的位置对齐，需要提醒一下，皮带轮因为直径大小不同，螺丝孔会有3孔和5孔的区别，安装是也有差异；
3、螺丝孔一一对应之后，开始拧入螺丝，锁紧之后启动电机，在低转速的情况下运行1-3分钟时间后，停机再次拧紧螺丝，即可完成皮带轮安装。
B. 电机皮带轮怎么安装
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电机皮带轮的安装步骤：
1、将电机的键打入键槽，吧电机的皮带轮进行加热（最好用气焊进行加热），待温度加热到260摄氏度，根据电机大小，加热时间是不一样的；
2、之后，用人工或者天车将皮带轮吊起或者抬起来，就皮带轮的键槽对准电机键的位置，进行安装皮带轮；
3、将电机后罩拆开，将电机轴支撑，再将皮带轮打入电机轴。如果电机轴不做支撑保护，装配皮带轮时很可能将电机端盖顶坏。
C. 皮带轮的拆卸安装方法和注意事项
在拆卸和安装旋转部件时，如滑轮，会向松开和拧紧方向旋转，以保证旋转部件的稳定性。
不稳定的旋转部件会损坏螺栓或难以进行精确调整。
零件位置不同，固定方法也不同。操作时请参考维修手册。
一些稳定部件方法：
使用SST稳定部件，使用工具或钳子稳定部件。
1.使用SST来稳定部件。
曲轴皮带轮固定螺栓
(1)将SSTA安装到皮带轮上。
(2)用销钉将SST B固定到SST A上。
(3)夹紧SST B。
(4)拆卸和安装皮带轮固定螺栓。
提示：
部件不能仅通过SST B来固定.在要固定的零件之间添加SST A。
皮带轮
(1)对准SST卡爪和维修孔，调整间距，将SST安装在皮带轮上。
(2)夹紧SST，拆卸和安装皮带轮固定螺栓。
2.使用工具或钳子来固定部件。
有些零件可以用工具或台钳直接夹紧。
凸轮轴
将六边形部分或其平行对边夹在铝板之间。
提示：
台钳过度拧紧会损坏部件。
D. 宝骏510皮带掉了安装步骤详解
第一步：关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
第二步：按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
第三步：检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
第四步：松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。
第五步：向内移动发电机松开皮带。
第六步：将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。
第七步：将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。
第八步：将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。
第九步：严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。
第十步：启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。
E. 电机皮带轮装不上怎么办
将皮带轮加热后再装，温度尽量控制到150以下。装之前电机轴上擦干净后抹上点润滑脂。
F. 皮带轮正确安装指南
皮带轮皮带在套上皮带前，将皮带对准安装，可避免皮带侧面磨损，只有对准状况才算合格——只有将皮带轮正确安放于轴上之后，才可套上皮带，完成传动装置的安装工作。装皮带前需将中心距微为缩短，使皮带可以不费力地装配好，在任何情况下，绝不允许将皮带撬入皮带槽内，用小锐工具拉伸皮带使它套入轮槽的作法，容易损伤皮带和皮带轮槽，下图是正确的安装方法。允许皮带有一定的伸长，如有不明白请咨询b帛扬皮带轮客服。
楔型皮带轮传动装置上若需装涨紧轮，必须装配－带槽轮支承于传动皮带内侧，最好是在皮带的松边，涨紧轮应尽可能靠近大皮带轮，支承于传动皮带外侧的普通涨紧轮只能用于小V型皮带，不可用于楔型皮带，这些涨紧轮应置于离小皮带轮不超过1、3中心距的位置，涨紧轮必须至少与小皮带轮的直径一样。
涨紧轮的移动范围只能在传动装置安装就绪之后确定。必须允许皮带在安装时至少能套其中一个皮带轮外径，而且应容许皮带有一定手伸长。
G. 怎么安装电机皮带轮
电机上皮带轮的轴那一端带有销子口，皮带轮上也有带销子口，把皮带轮安在点电机上带销子口那端，两个销子口对齐，然后再把销子插在销子口里，用锤子把销子砸进去砸就行了，这样皮带轮就安好了。
H. 飞碟奥驰v2连接风扇皮带轮掉下来了怎么办
汽车皮带轮掉了应该尽快安装上新的皮带轮，不然会影响车辆的正常行驶。安装的方法如下：
1、将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐，并将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐；
2、依次安装正时皮带，如曲轴正时齿轮、泵轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和皮带轮；
3、松开皮带轮安装螺栓1\/4-1\/2圈，用钢制真插头将自动张紧器推杆压到最低位置。用卡箍调整皮带轮，逆时针转动，使皮带轮两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；
4、顺时针转动曲轴2圈，检查正时标记是否正确对准。将发动机右转向钉子，发动机罩外正时皮带，装入发电机，空调压缩机皮带，检查汽车发动机有没有异常就可以了。
I. 皮带轮的安装拆卸
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准；
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆（TB 1008-TB 3030）和螺纹（TB 3525-TB 5050）上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转（0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。 1.拧松所有螺栓，根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓，用油润滑螺栓纹和螺栓尖端，将螺栓插入拆卸孔内。
2.交替拧紧螺栓，直到锥套和皮带轮松开。
3.从轴上取出锥套和皮带轮。
J. 如何安装拆卸后的皮带轮
目前国内的貌似大部分还是手工安装。一般也没有什么问题啊，不是很麻烦的。
你需要安装的是冲程多少次的皮带轮，8次以上的话，人力又比较缺少的话，可以考虑自制一个稳固的千斤顶，但是一般只要有人手就可以人力解决的。
不过至于拆卸皮带轮倒是有一些好的办法和经验可以和你交流下：
1。有些厂家的皮带轮质量不是很好的，有时候用拔轮器没能拔下，反而打伤了皮带轮内侧的皮带槽，可以小改进一下拔轮器，把拔轮器的爪用气焊改装成平面的钢板，这样均匀受力，一般不会打坏皮带轮。
2。有一种电机厂家产的电机，具体哪家什么型号的忘记了，你可以去网上查查，是为了方便更换皮带的电机，电机下有顶丝，卸松顶丝，就能推动电机，但是电机的固定螺丝和滑轨螺丝都不用动的，而且一只手就能推动，一般的女人都能推动。这样就能不用挪动电机拆卸皮带轮了。安装完之后也能很快复原。也不用调四点一线了。