Ⅰ 老款奔驰s600发动机皮带怎么装最好带安装图。。。
奔驰的皮带基本上都是一样的。。有些只是多了个皮带过渡轮。。。140款绕法：先大轮，一边去冷气泵-助力泵-水泵轮下面-过度轮，别一边是调整器-水泵轮下面-硅油扇轮-发电机-过度轮。
220款硅油扇的。先大轮，一边冷气泵-助力泵-过度轮，虽一边是调整器-水泵-发电机-过度轮。
Ⅱ 奔驰E级关于E200（271发动机）换皮带和过渡轮，张紧器的问题
大家注意，4s让我换皮带和两大一小三个轮子，单单张紧器就太贵了，要一千多，其实买过来之后，根本不用换，我全部自费换完之后加上工时一共3771元，后来才知道，他们只会换张紧器上面的张紧轮，大家注意，之后要小心此类问题，切勿上当只把轮子拆卸了大家注意，4s让我换皮带和两大一小三个轮子，单单张紧器就太贵了，要一千多，其实买过来之后，根本不用换，我全部自费换完之后加上工时一共3771元，后来才知道，他们只会换张紧器上面的张紧轮，大家注意，之后要小心此类问题，切勿上当只把轮子拆卸了 有一次，有个客户是E200，来店里咨询皮带多少钱，我好心问，你没事换皮带干嘛，他还说我不专业了，说肯定不是就换皮带了，要换一套，还教训我一顿，所以真是真么人都有，晕死！咱是好心告诉他，没毛病可以不用换的，这么多年的经验说，皮带不会无故断裂，都是介轮跟涨紧器的问题造成的，介轮会有响声，很好防范，张紧器有时候没声音，但是会摆动的特别厉害，造成皮带被介轮切成一条一条的，所以介轮不响，看看张紧器有没有前后...好专业，好有心的SA 有一次，有个客户是E200，来店里咨询皮带多少钱，我好心问，你没事换皮带干嘛，他还说我不专业了，说肯定不是就换皮带了，要换一套，还教训我一顿，所以真是真么人都有，晕死！咱是好心告诉他，没毛病可以不用换的，这么多年的经验说，皮带不会无故断裂，都是介轮跟涨紧器的问题造成的，介轮会有响声，很好防范，张紧器有时候没声音，但是会摆动的特别厉害，造成皮带被介轮切成一条一条的，所以介轮不响，看看张紧器有没有前后摆动，都没有问题不用管它， 啥时候有响声啥时候换！没问题不换 严老大，我的这个总成没有轮子了，还有啥用？能否指导一下，扔了怪可惜的留着，回头买个轮子自己装上，去咸鱼卖了。 我链接里是V6的发动机，但张紧器这部分，是一样的。 @2019
Ⅲ 奔驰E260L皮带涨紧轮多少公里换
奔驰E260L皮带涨紧轮一般来说应该在车子行驶8万-10万公里左右更换一次，具体可以参照车子的保养手册要求进行保养。
Ⅳ 奔驰ml350车怎么换涨紧轮
奔驰ml350车更换涨紧轮从侧面松开固定涨紧轮螺丝，然后再从上面松开一个套筒一样的螺丝，然后往下轻敲，涨紧轮就松掉了。然后更换新的皮带涨紧器。
Ⅳ 更换奔驰e200可变正时链条涨紧器怎么装
这要是看哪年的车271的机器跟274的机器正式链条安装的方式方法是不一样的拿271举例将链条涨紧器装紧之后回盘45度会听见。咔咔噔一声。听到声音之后将炸尼器装紧就可以了。
Ⅵ 07年e200奔驰发电机皮带涨紧轮怎么拆
这个的张紧器直接的拆装就可以的，首先把皮带取下来，两个螺丝固定的张紧器的，请采纳
Ⅶ 奔驰E260正时涨紧器安装方法
就一个螺栓，张紧器有一个位置卡在机油泵上，然后螺丝不用打紧先，各记号对好，正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。第一，用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。第二，顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
Ⅷ 奔驰b200皮带涨紧器如何更换
从侧面松开固定涨紧轮螺丝，14MM的。 然后再从上面松开一个套筒一样的螺丝也是14mm的。 然后往下轻敲，涨紧轮就松掉了。
更换新的皮带涨紧器。
里面外面都有防尘垫片，注意不要装反。
Ⅸ 奔驰c200发动机皮带涨紧器怎么拆 跪求 谢谢了
皮带涨紧器后面有一颗螺丝，就是紧挨压缩机的那个涨紧器。有时间需要把压缩机拆下来，或者你找到合适的工具不用拆卸压缩机也可以！你可以用手摸一下。
全新梅赛德斯-奔驰C级轿跑车，以优雅型格和卓越性能，演绎时代潮流的风尚之作。奔驰C200采用了前后不同扁平比的轮胎尺寸，加宽后轮可以让这台前置后驱车后轮抓地力更足，驾驶感受更稳。
内饰设计上，采用了轿车版的整体布局，使用了全新的方向盘，同时换装12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控液晶显示屏。
奔驰C级搭载的是1.5T高低版本涡轮增压发动机，最大功率为156马力和184马力，峰值扭矩为250Nm和280Nm。这两款发动机运用缸内直喷技术，低版本最大扭矩转速1500-4000/分，高版本最大扭矩转速3000-4000/分。
2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370Nm。该款发动机运用缸内直喷技术，最大扭矩转速1800-4000/分，使用了铝合金缸盖缸体。