‘壹’ 曲轴皮带轮拆卸方法
一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。
专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。
非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。
‘贰’ 哪位大仙出个好主意把这个皮带轮卸下来，我已经没法搞了！谢谢🙏
正常拆卸皮带轮应该用三爪扒轮器，俗称扒子。你首先用螺栓松动剂喷撒到轴和孔配合处，等螺栓松动剂渗透到里面之后你就可以用扒子进行拆卸了，防止松动剂没有渗透进去，你可以用锤子轻轻敲击皮带轮，如果没有扒子你也可以用撬棍两侧进行撬压。
‘叁’ 皮带轮紧怎么卸
用液压“拉马”。如果没有的话，自己动手做一个 拉马 用厚一点的铁板中间钻一螺纹孔，两边各钻一光孔用于穿螺栓固定在皮带轮上，中间螺钉顶在轴头上，每紧一次后用榔头敲击轴头振动后，再重复上一步动作直至卸下皮带轮。
希望能帮助到你
‘肆’ 发电机皮带轮怎么拆
发电机皮带轮和发电机的总成是在一起的拆不开，拆下发电机皮带需要将发电机的总成拆下来，具体的操作步骤如下：
1、将固定发电机的螺丝拧下来。
‘伍’ 皮带轮的拆卸安装方法和注意事项
在拆卸和安装旋转部件时，如滑轮，会向松开和拧紧方向旋转，以保证旋转部件的稳定性。
不稳定的旋转部件会损坏螺栓或难以进行精确调整。
零件位置不同，固定方法也不同。操作时请参考维修手册。
一些稳定部件方法：
使用SST稳定部件，使用工具或钳子稳定部件。
1.使用SST来稳定部件。
曲轴皮带轮固定螺栓
(1)将SSTA安装到皮带轮上。
(2)用销钉将SST B固定到SST A上。
(3)夹紧SST B。
(4)拆卸和安装皮带轮固定螺栓。
提示：
部件不能仅通过SST B来固定.在要固定的零件之间添加SST A。
皮带轮
(1)对准SST卡爪和维修孔，调整间距，将SST安装在皮带轮上。
(2)夹紧SST，拆卸和安装皮带轮固定螺栓。
2.使用工具或钳子来固定部件。
有些零件可以用工具或台钳直接夹紧。
凸轮轴
将六边形部分或其平行对边夹在铝板之间。
提示：
台钳过度拧紧会损坏部件。
‘陆’ 德龙550皮带借轮咋拆
拧松所有螺栓，根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓，用油润滑螺栓纹和螺栓尖端，将螺栓插入拆卸孔内；交替拧紧螺栓，直到锥套和皮带轮松开；从轴上取出锥套和皮带轮。
拆卸时需要注意：拆卸锥套皮带轮只需要六角扳手，最多再加个橡胶锤，不要使用扳手等较硬的工具；螺丝拧紧拆卸孔后，如果锥套和皮带轮没有分离，用橡胶工具轻轻敲打，就能分离取下；皮带轮拆卸时，注意轻拿轻放，不要敲击皮带轮侧边操作的部分，也不要破坏螺纹。皮带轮装配时：先用细铁砂布把转轴、皮带盘或联轴器的轴孔砂光滑，将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上；用熟铁或硬木块垫在键的一端，轻轻将键敲入槽内；键在槽内要松紧适度，太紧或太松都会伤键和伤槽，太松还会使皮带打滑或振动。皮带轮拆卸时：先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧厂固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉；如果仍拉不出，可用急火围绕皮带盘或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。
‘柒’ 有什么好办法拆卸大皮带轮
你这个机箱是由于使用时间过长，机盖与机体连接过紧造成的。具体方法可以这样解决：
1、先用榔头敲击四周，用力稍大些，将机盖振松，然后用薄扁铲找一个缝隙较大的地方楔入，而且要在四周均匀的转圈楔入。
2、放大图后，觉得那个螺丝孔就是拆卸螺孔，只要找到合适的螺丝，把它拧入，就会将机盖顶起，那个螺孔的底部是不是就是机体，如果是那就没错了。指的是轴上面的那个孔。如果不是，就只能敲击了。
3、第一张图的螺丝，应该是灌注机油的地方吧。
‘捌’ 破碎机大皮带盘如何拆卸
如果，你使用的破碎机是颚式破碎机且时间较长，拆卸大皮带轮时，需要用煤油先浸湿8个小时后再拆卸。如果是新机型，它可能使用的是胀套形式的联接，需要把胀套的螺钉松开后很方便就能拆卸了。
‘玖’ 皮带轮怎么拆
拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。
在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。
这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。
在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。
这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。
(9)大皮带轮上的腱子怎么卸下来扩展阅读：
安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。
参考资料来源：网络经验-皮带轮
‘拾’ 工程设备上的皮带大轮太紧,取不下来怎么办
可以试着往里打！这样比较方便，力量也比较好使！如皮带轮往里走动了一点，再用三抓往外拉！还可以用氧焊把皮带轮加热，电机轴最好用湿布包裹一下，以免都出现加热膨胀！再用三抓！