‘壹’ 保时捷帕拉梅拉皮带怎么拆
先才拆下进气歧管，松皮带，拆水泵，把里面的节温器拉出来，拆油轨，松两边小空气管，拆启动马达接头线，最好把节温器底坐拔出来。要把电磁负极断了，谢谢
‘贰’ 保时捷帕拉梅拉皮带怎么绕
把皮带的平面装载到张紧轮的上面。
具体步骤：1、根据皮带的正反面，一面儿是带沟槽的，一面儿是平面，把曲轴皮带盘的皮带先套上。
2、发电机是在沟槽的那一面，有张紧轮的是平面，要把皮带的平面装载到张紧轮的上面。
3、康明斯有一个带回位弹簧的张紧轮需要先把皮带绕好，然后把张紧轮用专用工具推开到最松的位置，把皮带塞到张紧轮的位置。
4、安装张紧轮的位置即可。
‘叁’ 汽车维修皮带更换步骤
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。工程师正时皮带更换步骤如下:
1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。
‘肆’ 保时捷玛卡皮带怎么换下来
保时捷哪款车，多大排量。
附上保时捷诶部分车型皮带更换价格。
老卡宴3.2
皮带
涨紧轮
惰轮
工加料 2752
老卡宴4.5
皮带
涨紧轮（含涨紧棍）
惰轮
惰轮
工加料 7365
老卡宴4.5T
皮带
涨紧轮（含涨紧棍）
惰轮
惰轮
工加料 7365
老卡宴3.6
皮带
涨紧轮
惰轮
工加料 2940
老卡宴4.8
皮带
涨紧轮
涨紧柱
惰轮
惰轮
工加料 5633
老卡宴4.8T
皮带
涨紧轮
涨紧柱
惰轮
惰轮
工加料 5633
新卡宴3.0T混动
皮带（涡轮）
皮带（涡轮）
涨紧轮
涨紧轮（涡轮的）
惰轮
惰轮
工加料 4215
新卡宴4.8
皮带
涨紧轮
涨紧柱
惰轮
惰轮
工加料 5633
新卡宴4.8T
皮带
涨紧轮
涨紧柱
惰轮
惰轮
工加料 5633
新卡宴3.6T
皮带
涨紧轮
涨紧柱
惰轮
惰轮
工加料 5633
帕娜梅拉3.6
皮带
涨紧轮
涨紧柱
惰轮
惰轮
工加料 5633
保时捷帕娜梅拉4.8
皮带
涨紧轮
涨紧柱
惰轮
惰轮
工加料 5633
保时捷帕娜梅拉4.8T
皮带
涨紧轮
涨紧柱
惰轮
惰轮
工加料 5633
保时捷帕娜梅拉3.0T
皮带（涡轮）
皮带
涨紧轮
涨紧轮（涡轮的）
惰轮
惰轮
工加料 4215
保时捷帕娜梅拉3.0T(混合动力）
皮带（涡轮）
皮带
涨紧轮
涨紧轮（涡轮的）
惰轮
惰轮
工加料 4215
保时捷macan迈凯2.0T
皮带
涨紧轮
工加料 1920
‘伍’ 保时捷手表表带怎么一边有眼 怎么拆
拆卸有箭头的带粒就可以了。
拧松拆带器把手，将表带放入表槽，并保持拆带器的钢针对准针孔。
拆带器的钢针要顺着箭头的指示方向，将拆带器的把向内拧紧，连接表带的钢针(生耳)就会被顶出，再用钳子把生耳拔出即可。
使用过程中，小心使用钢针以免划伤表带，给外观美观造成一定影响。
‘陆’ 保时捷911发电机皮带涨紧器怎么拆
你应该找专业技术人员进行拆卸，建议你到4S店进行拆卸。
好好学习，天天向上。
只要用心去学，你就是最好的。
金猴献瑞，吉星临门。
祝你学业进步，马到功成。