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荣威w5正时皮带怎么换

发布时间: 2022-12-21 06:00:49

❶ 荣威w5正时皮带多久换

荣威w5正时皮带一般来说应该在车子行驶超过10万公里或者使用超过五年进行更换,具体可以参照车子的维修保养手册。

❷ 正时皮带更换方法

正时皮带的更换步骤:将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去。



拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。

正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车,并越来越多应用于V6发动机上。

❸ 正时皮带要怎么更换

使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换。
更换周期:一般在6万∽10万公里时应该更换。
正时皮带损坏,气门点火都停止工作,发动机就需要大修。

❹ 发动机正时皮带怎么换

在拆下正时皮带前一定要把正时对好,对好正时后才能拆涨紧轮,这时才能把皮带拆下来,装皮带时尽量不要把记号弄错;装上皮带后,要先用扳手将曲轴转两圈,再看记号,如果记号对的话在往上装其他东西,现在大部分车都容易顶气门,所以正时记号一定要对好。

❺ 发动机正时皮带怎么自己更换

你先把前面皮带盖子打开,打开后先别急着拆正时皮带,首先在曲轴齿轮和凸轮轴上分别做好记号,记住安装时必须对上你以前的记号,(拆下后不要去转齿轮)安装时不能差一个齿,否则会抖动,没力等等一些问题,这是最笨的方法,其实你没经验还是去修理厂吧,没几

❻ 荣威w5的正时皮带多久更换

荣威w5的正时皮带每行驶10万公里或者5年更换,荣威W5是上海汽车的首款suv车型,也是中国首款自主品牌的中高端suv,其长宽高分别是4676mm、1888mm、1765mm,轴距是2740mm,搭载的是5挡手动变速箱,最大扭矩是215牛米。荣威w5的最大马力是160匹,行李箱容积是490至1146L,使用的是涡轮增压发动机,驱动方式是前置后驱。该车配备abs防抱死、制动力分配、胎压监测和前排安全带未系提示,轮胎规格是225/75R16。

❼ 汽车正时皮带的更换方法

正时皮带的安装方法:
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩
七、装回发电机,空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别,希望注意。

❽ 2011年的荣威1.8的正时皮带怎么换的

先把气门罩盖打开,凸轮轴上两个小圆孔同时垂直朝上,飞轮拿下来,飞轮里面的齿轮上有个小豁口,对在发动机啊上的一个小突起。1.8是可变正时,皮带摘了随便调。

正时皮带

正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

❾ 汽车维修皮带更换步骤

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。
工程师正时皮带更换步骤如下:
1、把汽车开到二柱升降机工位,升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带,把外露的发电机皮带拆下,卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮,拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下,把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶,方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面,防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓,把保护罩拿下,看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮,1个曲轴正时皮带轴,1个惰轮,1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下,正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下,因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带,正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好,装好发动机固定支架和发动机机脚胶,发动机曲轴皮带轮和发电机皮带,底板等。
13、起动发动机,检查发动机运行状态,最后进行试车完成作业。