① 三角皮带 运转中会翻转过来是怎么回事
主要二个皮带轮不在一线上，调整其中一个，使在一轴线上就可以了。
② 皮带轴承和飞轮是同一个么请大神帮我解答一下,这到底是什么东西有何用途
皮带轮是传递动力：飞轮是增加惯性减少无功损耗。
由于设计不同皮带轮轴承和飞轮轴承有时是同一个，有时也不是同一个。
皮带轮轴承和飞轮轴承无论是同一个或不是同一个它们的功能都是减少摩擦力
③ 汽车发电机皮带异响，稍微一加油门唧唧唧的想，去修车店修车师傅说那根皮带的三个皮带轮不再一条线上，有
你这皮带看起来不错啊，商标都是新的，三个皮带轮有点错位没关系的【能调正当然最好】，皮带有导向槽，只要不和其他地方发生磨察问题不大，排除皮带轮轴承异响，调紧皮带就好。
④ 为什么发电机皮带吱吱响
发电机皮带吱吱响的原因如下：1、活塞与气缸壁间隙过大活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。2、活塞敲缸连杆轴承松旷活塞环漏气活塞销折断。3、连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净飞轮固定螺栓松动过甚。4、气门间隙过大挺杆与其导孔间隙过大凸轮轮廓磨损气门杆与其导管间隙过大气门弹簧折断凸轮轴正时齿轮径向破裂气门座圈松脱气门卡滞不能关闭。
⑤ 电机皮带带动飞轮怎样调到合适,紧一点还是松一点
太松了会打滑，太紧了皮带容易磨损坏掉，用手压一压，能够压下去约10~20mm左右，感觉不是太紧，能压得动，但又不太松就行了。
⑥ 捷达vs5启动后发动机皮带下面一个飞轮怎么不转动
皮带带动的附件都会旋转，能看到不转的飞轮应该是压缩机离合器，因为空调制冷没有工作。
⑦ 490大飞轮安装皮带轮不同心会导致什么后果
490大飞轮安装皮带轮不同心会导致的后果：不仅使支承轴承损坏、电机损毁，也会引起机器基础开裂，结构件焊缝开裂，从而可能会导致生产事故。
1、电机转子本身属于典型的回转体。皮带轮在制造生产过程中，加工误差或手工操作的不确定性造成质量分布不均匀（即偏心），产生了不平衡。会造成皮带时紧时松，影响传动效率，减少皮带的使用寿命。
2、不平衡产生的力若不予以修正，不仅致使支承轴承损坏、电机损毁，也会引起机器基础开裂，结构件焊缝开裂。从而可能会导致生产事故。所以电机安装皮带轮后一定要做动平衡。
3、电机皮带轮处钻孔皮带轮，打孔处定义为零度，这样电机0-360度就好找了，根据仪器提示角度和试重克数操作。
4、对于皮带轮，一般是指轮槽的理论回转中心与皮带轮内孔理论回转中心的重合程度。一次装夹定位加工出这两项的话，该重合程度很高，只受机床回转主轴精度影响，如果不是一次装夹定位加工，就不好说了。所以同心度要求是皮带轮槽加工过程中的基本要求之一。
⑧ 小松挖机空调压缩机皮带轮和飞轮一起转怎么回事
是因为带动了的
⑨ 汽车发电机皮带有声响
汽车的噪音会引起驾驶员的注意，这意味着内部零件出了故障。在所有的维修零件中，汽车皮带的更换频率比较长，所以很多人都会忘记。皮带是橡胶制品，所以里程和工作寿命基本都是要求的。大部分车都是3年或者6万公里。当然还有更长的，不能防止使用过程
汽车发电机皮带有声响
汽车的噪音会引起驾驶员的注意，这意味着内部零件出了故障。在所有的维修零件中，汽车皮带的更换频率比较长，所以很多人都会忘记。皮带是橡胶制品，所以里程和工作寿命基本都是要求的。大部分车都是3年或者6万公里。当然还有更长的，不能防止使用过程中出现问题。接下来我们就和本站的汽车编辑一起看汽车发电机皮带的声音。
汽车发电机皮带有噪音& mdash& mdash噪音和发动机转速之间有联系。
根据发动机的速度状态，绝大多数发动机经常会遇到噪音。
1.只有在怠速或低速旋转时才有噪音。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞安装配置过紧或连杆轴承安装配置过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时，开始抓取和提升时，皮带轮会发出声音(速度变化时很明显)。
2.当速度保持在一定的速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，一个接一个地发出短时声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母被抬起；曲轴断裂；活塞衬套被提升；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套被抬起。
3.发动机快速加速时有噪音，保持高速旋转时仍然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承被吊起，轴瓦烧坏或尺寸不匹配运行；曲轴轴承举升或轴瓦燃烧能力；活塞坏了；曲轴坏了。
汽车发电机皮带有噪音& mdash& mdash噪音和负载之间有联系。
许多发动机的噪音和负载之间有明显的联系。在诊断期间，可以通过逐个气缸卸载负载气缸来进行测试。正常情况下，采用单缸或双缸失火法卸载一两个气缸的负荷，以识别噪声与负荷之间的联系。
1、一个气缸着火，没有噪音或降低。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；轴承提升；活塞环漏气；活塞坏了。
2.如果某个圆柱体失去了火，声音会加重，或者会有声音代替原来的声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套被吊起；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓被抬起，甚至连杆轴瓦合金被烧熔剥落；飞轮固定螺栓抬得太多。
3.当相邻的两个气缸失去火力时，会有声音减弱或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承被抬起。
汽车发电机皮带有噪音& mdash& mdash噪音和发动机工作循环之间有联系。
发动机的噪声故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是 曲柄连杆机构 和 配气机构 的噪声基本与工作循环有关。就四冲程发动机而言，由曲柄连杆机构引起的所有声音都是由发动机一次和两次发出的。所有由配气机构引起的噪音都是由发动机一次发出的。
1.曲柄连杆机构产生噪音的原因是:活塞撞击气缸壁；活塞发出敲击声；活塞和气缸盖；连杆举升过度；活塞环泄漏。
2.配气机构产生噪声的原因有:气门间隙过大；挺杆与其导向孔间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；凸轮轴正时齿轮径向断裂；提起阀座环；阀门卡住，无法关闭。
3.如果有任何与工作周期无关的噪音，请注意其声音区域。一般来说，与工作循环无关的间隙引起的噪音，大多是发动机附件故障引起的；如果有与工作循环无关的零件发出持续的金属摩擦声，可以认为是某些旋转零件有故障。
汽车安全带的调整和收紧也很重要，但凡事都需要一定的度。太紧不一定好。汽车皮带太紧为什么会发出噪音？皮带过紧，轴承负荷过大，磨损加剧，功耗增加，同时压缩机轴弯曲，会有噪音。更换汽车时，皮带仍然发出噪音的原因有很多。如果找不出具体原因，建议去专业维修店检测确定。以上是汽车编辑分享的关于汽车发电机皮带噪音的信息。
汽车发电机皮带有声响是什么问题
汽车的噪音会引起驾驶员的注意，这意味着内部零件出了故障。在所有的维修零件中，汽车皮带的更换频率比较长，所以很多人都会忘记。皮带是橡胶制品，所以里程和工作寿命基本都是要求的。大部分车都是3年或者6万公里。当然还有更长的，不能防止使用过程中出现问题。接下来我们就和本站的汽车编辑一起看汽车发电机皮带的声音。
汽车发电机皮带简介:简介
车内三条皮带的作用是什么？空调整压缩机皮带驱动空调整压缩机制冷；皮带带动发电机发电，带动水泵工作，完成防冻液循环；能够保证汽车顺利点火的同步带，一旦坏了或者牙齿蠕动严重，基本上会影响汽车无法启动。是& ldquo汽车发电机皮带多少钱？解释这个问题:市场上有很多不同的价格，质量也有好坏之分。好的话，几百块一个，普通的话，几十块就够了。
汽车发电机皮带简介:原因
根据发动机的速度状态，绝大多数发动机经常会遇到噪音。
1.只有在怠速或低速旋转时才有噪音。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞安装配置过紧或连杆轴承安装配置过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时，开始抓取和提升时，皮带轮会发出声音(速度变化时很明显)。
2.当速度保持在一定的速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，一个接一个地发出短时声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母被抬起；曲轴断裂；活塞衬套被提升；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套被抬起。
3.发动机快速加速时有噪音，保持高速旋转时仍然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承被吊起，轴瓦烧坏或尺寸不匹配运行；曲轴轴承举升或轴瓦燃烧能力；活塞坏了；曲轴坏了。
发电机皮带和同步带不是同一个类型，不一定可以比较。汽车的紧带和汽车有什么关系:1。导致皮带寿命下降；2.引起噪音；3.高速或急加速时，皮带会断裂，影响气门顶；4.皮带卡死了，运转需要更大马力；5.会影响电机轴的大径向负荷，容易疲劳；6.皮带寿命短。倡导:1。拆卸并重新调整皮带以拧紧；2.如果有裂纹，请更换。看完汽车发电机皮带的简介，希望朋友们帮忙。 汽车发电机皮带有声响 汽车发电机皮带有声响是什么问题 @2019
⑩ 皮带过紧飞轮会发热吗
皮带过紧飞轮会发热.
皮带张紧力不够，有时打滑，摩擦生热温度高。检查张紧度，更换皮带轮，皮带，最后检查发电机轴承
1：涨紧轮弹簧松，张进力不够会导致皮带打滑，打火时会有很尖锐的皮带打滑的吱吱声。 2：涨紧轮轴承到寿命了，轴承转动不顺畅导致过热，涨紧轮轴会发烫。