Ⅰ 耦合器油位一般加到几点方向
耦合器油位一般加到八点钟方向。
液力耦合器加油量是：普通限矩型液力偶合器在额定功率对应百分之八十充液量，不充满即可液力耦合器根据类型的不同，加的油也不同。液力耦合器加油项通常是8号液压油、32号液压油等难燃液压油。
汽车耦合器的特点
在耦合器传递动力的过程中，存在着能量损失。油液从泵轮流至涡轮，驱动涡轮与发动机同向旋转输出动力。当油液回流到泵轮时，其流动方向由于涡轮叶片的反作用，变为其与泵轮的转向相反，使发动机的运转阻力增加。油液流动时，以多种方向回跳和散射，以至油液的流动受到扰动，这种现象称为冲击损失。
另外，油液的动能还会因为摩擦而转换为热量产生能量损失，因此，耦合器的输出转矩与输入转矩的理论比值为1:1,但耦合器的输出转矩与输入转矩始终不会相等，更不可能超出输入转矩。
Ⅱ 液力耦合器加什么油
液力耦合器根据类型的不同，加的油也不同，一般采用22号透平油（空压机用油）。也可以用变压器油，或者轻质齿轮油代替。
加油项：通常是8号液压油、32号液压油等难燃液压油。特别的，是不能加齿轮油的。而且液力耦合器严禁注油(除可调速液力耦合器以外)。加油会造成爆炸、火灾等。20号透平油，6号8号液力传动油都可以，加油量70%-80%，注油口从垂直方向倾斜45°，加油到此处刚好能流出来即可。油太少传递功率达不到容易发热，太多容易从油封处漏油。
加油量：普通限矩型液力偶合器在额定功率对应80%充液量，不充满，通常YOX型耦合器加油范围：40%~80%。
(2)输煤皮带液力耦合器油量多少扩展阅读：
空压机用油作用
1、减摩抗磨：降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。
2、冷却：要求随时将摩擦热排出机外。
3、密封：要求防泄漏、防尘、防窜气。
4、清净分散：要求把摩擦面积垢清洗排除。
5、抗腐蚀防锈：要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。
6、动能传递：液压系统和遥控马达及摩擦无级变速。
7、应力分散缓冲：分散负荷和缓和冲击及减震等。
Ⅲ 液力耦合器加多少油
液力耦合器加油量70%-80%，普通限矩型液力偶合器在额定功率对应80%充液量，不充满，注油口从垂直方向倾斜45°，加油到此处刚好能流出来即可。通常YOX型耦合器加油范围：40%~80%。
液力耦合器根据类型的不同，加的油也不同：加油项：通常是8号液压油、32号液压油等难燃液压油，20号透平油，6号8号液力传动油都可以。特别的，是不能加齿轮油的。油太少传递功率达不到容易发热，太多容易从油封处漏油。
液力耦合器使用注意事项：
1，不得急剧频繁的正反转。从理论上讲偶合器是可以正反转的，但急剧的正反转，则因惯性太大而损坏偶合器的联接部件，故应严格遵守操作规程，避免急剧频繁的正反转，尤其在塔式吊车和桥式吊车的主机上使用偶合器要特别注意这一点。
2，偶合器输出轴的转向与电机轴转向相同，在首次试车时应检查电机转向是否符合要求。
3，当电机达到额定转速时，从动机必须开始运转，若从动机不动，必须马上停机，检查负载是否过大而产生制动现象。
4，连续运转时，耦合器工作温度不得超过90℃。
5，定期（每隔3000小时）应检查工作油的品质，如发现油质变坏，应立即更换。
6，定期检查电机轴与工作机轴的位置精度并随时校正。
7，定期检查电机、工作机安装基础，以避免因基础刚性差产生振动及偶合器而引起早期损坏。
8，定期检查弹性连轴节的弹性块或弹性盘磨损情况，并定期更换。
9，不允许随意拆解偶合器壳体，以免破坏密封和装配精度以及平衡精度，导致意外事故发生。
10，不允许将耦合器油介质改为水介质。
11，不允许随意充液，更不允许充满，应严格按说明书规定充液。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
Ⅳ 液力耦合器油量是多少
液力耦合器油量是多少？ 液力耦合器加油量为70%-80%；普通限矩型液力耦合器在额定功率对应80%的充液量；通常YOX型耦合器加油范围为40%~80%。液力耦合器使用注意事项：1、不得急剧频繁地正反转。2、耦合器输出轴的转向与电机轴转向相同，在首次试车时应检查电机转向是否符合要求。3、当电机达到额定转速时，从动机必须开始运转，若从动机不动，必须马上停机，检查负载是否过大而产生制动现象。4、连续运转时，耦合器工作温度不得超过90℃。5、定期（每隔3000小时）应检查机油的品质，如发现油质变坏，应立即更换。6、定期检查电机轴与工作机轴的位置精度并随时校正。7、定期检查电机、工作机安装基础，以避免因基础刚性差产生振动及耦合器而引起早期损坏。8、定期检查弹性连轴节的弹性块或弹性盘磨损情况，并定期更换。9、不允许随意拆解耦合器壳体，以免破坏密封和装配精度以及平衡精度，导致意外事故发生。10、不允许将耦合器油介质改为水介质。11、不允许随意充液，更不允许充满，应严格按说明书规定充液。 @2019