⑴ 什么是带的打滑原因措施
一、带的打滑：
当坯料厚且质软，压下量又大时就易产生打滑并使带钢出现划痕，这就叫做带打滑。
二、带打滑原因：
1、断带。断带之后，由于张力发生改变，很容易引起打滑粘带现象
2、轧制钢带材质。开坯或中退后的带钢往往比较软，同样的压力，压下量会增大，咬入角增加。钢带与轧辊之间的摩擦力增加，从而使得变形不稳定。
3、张力过大，未随板带材质而作相应的调整。张力过大，既会引起断带，也会降低轧制压力，当压下一样时，其压下量必然会增加。
4、润滑不良。轧制时润滑不良，会使轧辊与板带的摩擦力增加，咬入角增大，
提高了板带的不稳定性。
三、解决措施：
1、如果说是运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话，施工人员应尽量想办法保证运行现场加大限度的干燥，对施工环境做排水排湿处理，增加皮带运行环境的干燥度。
2、如果说皮带与滚筒摩擦力不够或者说皮带的荷重过大，施工人员就要想办法增加皮带与滚筒之间的摩擦力，进而增强滚筒的运载强度，以保证物料的高强度运转。
皮带打滑预防措施：
1、在皮带安装并运行了一段时间后，皮带会变松，应将皮带张紧装置调到适当的位置。
2、经常调整刮板的位置，使刮板与皮带之间的空隙保持在1-1.5mm之间。
3、注意观察螺旋机内排出的土的干湿程度，调整加水流量。
4、每次推进完毕，应将皮带运输机上的土全部排入土箱，皮带运输机启动时应是空载启动。
⑵ 汽车空调压缩机发出皮带打滑的声音 怎么回事 皮带很紧
1、空调皮带太紧，阻力过大，导致皮带打滑，太松了也会打滑
2、空调管路压力开关坏了，管路压力过高时，压缩机负荷升高超过皮带的传动能力，产生打滑
3、空调冷凝器散热性能差、空调冷凝器散热风扇坏，导致压力升高，压缩机负荷增加，皮带产生打滑
4、空调压缩机内部缺乏润滑，阻力过大，皮带产生打滑
5、空调电磁离合器损坏，压力高时，不能有效切断压缩机工作，而导致皮带打滑
⑶ 福田发动机散热风扇皮带打滑异响的原因
福田汽车告诉您：发动机运转中，偶尔发出声响频率较高、尖锐而持续不断“吱吱”的声音，急加油时，响声更为突出，这是皮带轮打滑所致∞。
具体原因如下：
1、风扇或气泵的皮带张紧度不足；
2、皮带经长期使用被拉长未及时更换。
【诊断与处理方法】
1、若在汽车运行中有异响，在踩下离合器踏板的同时轻轰油门，响声随转速突变而变化，则可认为是皮带打滑；
2、停车熄火，用手指按压皮带，下沉量超过15mm者，为皮带过松，应联系就近的服务站进行调整。
⑷ 解放j6F打方向皮带打滑什么回事
1、汽车皮带打滑通常是皮带松弛引起的，所以只要拉紧就可以了。
2、如果皮带老化导致皮带打滑，可以在调整好松紧后涂一些皮带油。
3、如果还是不行，只能更换皮带。建议及时去专业汽修店或4S店，并向工作人员咨询，以工作人员回复为准。
⑸ 皮带打滑怎么办
采用螺旋或液压拉紧结构的皮带机可通过调整拉紧行程来增大张紧力，但有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
采用重锤拉紧和车式拉紧结构的皮带机可通过增加配重重量，或消除机构卡涩的方法进行处理。需要注意的是，在增加拉紧装置的配置时，添加到皮带不打滑即可，不宜添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张紧力而降低使用寿命。
皮带打滑的原因
皮带过松：皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机，其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑，比如，垂直涨紧卡滞，涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地；尾部涨紧没有拉紧等。
驱动滚筒的包皮损坏、脱落：当驱动滚筒的包皮损坏脱落时，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。
⑹ 汽车皮带磨边的原因有哪些
汽车皮带是带传动 ，传动带出现磨损，这种现象称之为传动带“跑偏”，跑偏就是传动带的工作位置不对，出现位置误差，影响正常传动。跑偏就会造成传动带磨损。造成跑偏的原因有安装跑偏与工作跑偏。
因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。
电机皮带，不光驱动发电机，还需要驱动压缩机，助力泵，水泵，等等附件。周而复始的在运转，保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。
⑺ 汽车发电机皮带为什么会打滑
因为磨损了``就有松动`在平时免强还没超过他的打滑系数`所以没打滑`在下雨天`因为皮带进水了`磨察系数支持不住`就打滑了`声音就来了``不用换先``皮带有个调整轮的``松开再调紧一点`再琐紧`一般调到手指能按下一点点就行了`如过没范围再调就`就换吧!
⑻ 方向很陈助力泵皮带打滑什么原因
摘要 您好，皮带打滑可能是皮带老化、自动张紧器弹性不足等原因造成的。如果您的汽车增压泵皮带张紧器是手动张紧机构，您可以使用扳手等工具调节皮带的松紧。如果你的车是自动张紧器，你只能更换皮带和张紧器。建议你去4S店检查修理，以免因为操作失误造成其他零部件损坏哦.希望对您有所帮助，麻烦亲给个赞哦
⑼ 千里马汽车发电机皮带打滑是啥情况
两种原因:
1皮带张紧度不够，皮带调节的过松引起的打滑现象;
2如果张紧力调节好之后，仍然打滑，检查皮带本身，有无裂纹、老化（橡胶使用时间长了之后会变硬，本身容易打滑）;检查皮带轮带槽内部有无异物（有无油脂）。
⑽ 发动机散热风扇皮带打滑异响是为什么
发动机运转中，偶尔发出声响频率较高、尖锐而持续不断“吱吱”的声音，急加油时，响声更为突出，这是皮带轮打滑所致。具体原因如下：
1、风扇或气泵的皮带张紧度不足；
2、皮带经长期使用被拉长未及时更换。
【诊断与处理方法】
1、若在汽车运行中有异响，在踩下离合器踏板的同时轻轰油门，响声随转速突变而变化，则可认为是皮带打滑；
2、停车熄火，用手指按压皮带，下沉量超过15mm者，为皮带过松，应联系就近的服务站进行调整。