㈠ 正时皮带多少公里换，需要多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
(1)新世代全顺皮带多少钱扩展阅读：
正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品；而且皮带是橡胶制品，橡胶使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹。
如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象。皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门，严重的更会造成发动机部件损伤，发动机出现故障或损失，导致汽车不能正常使用。
㈡ 全顺换正时皮带多少钱
全顺这个车子更换正时皮带的话大约需要在300元左右了，你可以参考一下。
㈢ 江铃全顺新世代怎样耗油多少
当前行驶里程 146000 公里
当前平均油耗 8.5 升/百公里
收费保养 15 次 共花费 9000.00 元
【油耗】高速大概8L，市内大概不到10L，2.4T的充沛动力这油耗真是相当满意。
【保养】每1万公里保养一次，小保还是挺便宜的。不过柴油滤芯可能是美国进口的原因吧，贵的坑爹啊！
【故障】新世代全顺的小毛病还是比较少的，只要按时正常保养一点事儿没有，但是奇怪的是两辆新世代全顺都在4年多点的时候，发电机在没有任何征兆的情况下坏掉了，更换发电机和皮带花了小2000元。
【吐槽】新世代全顺，确实是一辆好车，没有零零碎碎的小毛病，虽然是柴油车但是发动机的噪音和振动真的可以忽略，空间宽敞，乘坐舒适（除前排副驾驶位置的座椅外，因为这个位置的座椅是无法调教靠背角度的，坐姿太直长时间乘坐腰部会感觉到疲累）。车里的音响系统真的是不错，虽然只有4个喇叭，但是稍微调节一下CD的高低音，不管是DJ还是民歌，声音立刻就会让你感觉到这套音响的不同，同事坐在车里听过之后说，比他进口途观的音响系统音质还要好。优点说完了，下面来吐槽一下缺点吧，配件贵！真的很贵。一个柴油滤芯要300多，就算是美国进口的吧。也不至于这么贵吧。发电机扎堆出现问题，换了发电机和皮带1900多，一辆车坏了那是巧合，两辆车相差没有一个月的时间都坏了，这是巧合还是当初在设计或者生产的时候有问题？还好是在市里坏了，要是在高速公路或者野外。就真的呵呵了！
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【最满意的一点】空间相当大，拉人拉货轻松应对。
【最不满意的一点】前排副驾驶座椅靠背太直，无法调节，长途乘坐比较累。
【空间】空间相当满意，前排后排都不错。购车时因为特殊需要在第一排和第二排座椅中间加装了办公桌，就算这样第二排座椅后面还有一定的储物空间。
【动力】2.4T的柴油直喷发动机，2.55吨的总质量直接2档起步不费力，涡轮介入后提速非常爽快，3档只要肯给油推背感不错。6档的变速箱在120公里高速巡航时可以将转速稳定在2500转非常省油。
【操控】指向准确，离合器和变速箱搭配完美，换挡毫无顿挫，而且进当时有吸入感。
【油耗】高速行驶大概8-9个。市区大概10-11个
【舒适性】驾驶员侧座椅带扶手，长途驾驶不疲劳。后排座椅可以放平躺下相当舒适。前排副驾驶座椅靠背太直，无法调节，长途乘坐比较累。
【外观】外观比老全顺有了飞跃的进步，比依维柯也漂亮。
【内饰】商务用车，内饰中规中矩，储物空间超多。超大号的水壶也可以找到放置位置。专用的卡槽可以放高速通行卡之类的。
【性价比】20万买一辆动力充沛又省油，又能拉人又能拉货的车非常划算。
【其它描述】一直以为柴油车的噪音会非常大，但是全顺改变了我的看法，就算是120公里的速度车内的噪音也是可以接受的。
【为什么最终选择这款车】空间大，油耗低，动力强，乘坐舒适！
㈣ 汽车皮带换一根多少钱
汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元不等，具体价格跟产品品牌和车型有关，4S店更换费用相对会更高，但更有保障。
一般按照保养手册来就行了，车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。
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例如13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。
汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象，造成发动机故障，不能正常使用。
㈤ 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊
正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。
㈥ 福特全顺6座4s店换正时皮带报价
你好，福特全顺6座4s店换正时皮带400左右。
㈦ 换皮带多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
(7)新世代全顺皮带多少钱扩展阅读：
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
㈧ 换一根发动机皮带多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；
工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多；
如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。
正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。
㈨ 换一条正时皮带总费用多少钱
换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大。
主要优势重点介绍：
正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品；而且皮带是橡胶制品，橡胶使用时间长了会自然老化。
如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象。皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门。