① 奔奔mini发动机舱鸣响是什么原因
看看发动机是不是抖动厉害。建议更换机脚胶，连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈，这个东西就是发动机下脚胶。这个东西时间长了就起不到发动机减震作用，震动直接被传达到底盘，造成车身震动，震动引起发声。
② 奔奔mini正时皮带响怎么修
你好，更换正时皮带涨紧器一套。
③ 皮带吱吱响是什么原因，需要更换吗
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
④ 长安奔奔mini换了气门正时皮带壳有响声
是哒哒的响声还是嗡嗡的响声、如果是前者就是气门间隙太大，后者应该是皮带太紧或磨着皮带壳响！
⑤ 长安奔奔迷你mini曲轴皮带轮有异响
你好，你的爱车长安mini曲轴皮带轮异响的话，最好还是去一下4s店或者专业的维修站，让他们给你处理一下。
⑥ 长安奔奔mini发电机皮带轮响怎么办
看看是不是磨松了，是的话可以紧一下，找个修理厂几分钟就弄好。如果松的太多了那就得换了！
⑦ 汽车皮带吱吱响是什么原因
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
汽车皮带吱吱响怎么回事
解决方法：
1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2：更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。
3：临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）。
要判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油。如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑。
发电机如果是正常的,可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
⑧ 汽车皮带响时,如何判断是正时皮带响还是发电机皮带响
判断方法如下：
打开引擎盖，大致判断出响声是在发动机的顶部、中部、还是下部发出，或是前、中、后部。
只有怠速的时候能听到沙沙的声音，加油的时候就听不到了，一般判断是水泵轮轴承响。
正时皮带张紧轮轴承异响的特征和动力转向液压泵轴承、发电机轴承等的异响基本相同，是一种连续的“沙沙”声，声调随发动机转速升高而变尖锐。
这种问题比较专业，建议是搞不懂的情况下，直接找维修员问下比较准确。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
⑨ 奔奔 mini皮带呱呱的响
你好建议检查下皮带是否过松 紧紧就可以的 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑩ 长安奔奔正时皮带多少公里换
长安奔奔MINI的发动机使用的是正时皮带。正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。
(10)奔奔mini皮带响是什么皮带扩展阅读：
正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。