‘壹’ 电动机皮带盘方向不一致可以把转子调头吗
不可以，方向不一致，看看是不是电机不匹配，还是线路接线问题，信号影响正常使用
‘贰’ 圆振动筛为啥老掉皮带，皮带也不松，轮槽也对好了！
因为你的2个皮带轮的中心不是在一个直线上，皮带自然就不在一条直线上，肯定会掉。还有就是你有一锻的皮带轮不锁紧容易跑偏。引起2个皮带轮的中心不是在一个直线上。
‘叁’ 安装带传动装置时，两个带轮的中心距能否根据自己想要的距离任意选择为什么
可以的，因为传动的转速是由两个带轮的直径决定的，传动力量可以根据需要配备各种型号的皮带和皮带轮。
‘肆’ 皮带传动的问题，在有张紧轮的前提下两轮之间中心距是大了好还是小了好
皮带是有一定弹性的，因此间距过大，会因为自重加弹性，导致皮带张紧困难，张紧力要求大。如果张紧不到位，很容易因为弹性变松和掉带。
间距过小也不好，说到包角主要还是大小轮，小轮会因为太近包角过小。如果是三角带，张紧方式是不能向内张紧的，只能向外张紧，因为会导致包角更小。所以张紧轮不一定能解决包角问题。
‘伍’ 皮带轮不同心原因是什么
有可能是动平衡的问题,质量不均匀,质心偏离回转中心了.至于同不同心,那是加工工艺的问题了,这个应该不难保证.
‘陆’ 16年CC如果曲轴皮带盘不平衡会导致发动机缺缸吗
以B15 机型为例，其中一种皮带轮结构如图6 所示，在轮盘上设有四个工艺孔以减轻皮带轮的重量。根据此皮带轮的结构特点，卡位工装设计如图7 所示。
由于是圆形工艺孔，因此设计为圆柱形定位销，四个定位销插入相应四个工艺孔中，而下端较粗的限位角则是插入限位支架当中，定位销和限位角相互配合保证了拧紧时以及拧紧终了皮带轮的定位。另外拧紧过程中由于电枪旋转较快，扭力较大，容易带动此卡位工装与皮带轮脱离，从而损伤皮带轮。因此在工装与皮带轮的接触面上钻两个孔，用过盈配合方式镶嵌两个磁铁，有效解决了此问题。目前二期线上总共存在三种皮带轮，其主要区别在于工艺孔的形状及数量。比如B15 机型还有一种是只有三个工艺孔，且为扇形的设计，相应的卡位工装插入皮带轮工艺孔的部分也要相应设计为扇形。
‘柒’ 两个电机皮带轮一样大，两个减速箱皮带盘一样大，请问皮带不一样长，传动速度是一样吗
一般来说波动不大，，皮带的长短，会影响皮带的张紧度。但通过调整两个皮带轮之间的距离，可以调节皮带对皮带轮的压力，从而调节增大皮带与皮带轮之间的摩擦力，使皮带与皮带轮之间的摩擦力足够带动设备运行。机器的传动比只和两个皮带轮的直径有关系（i=D1：D2）,和皮带的长度无关系。
一般来说波动不大，，皮带的长短，会影响皮带的张紧度。但通过调整两个皮带轮之间的距离，可以调节皮带对皮带轮的压力，从而调节增大皮带与皮带轮之间的摩擦力，使皮带与皮带轮之间的摩擦力足够带动设备运行。机器的传动比只和两个皮带轮的直径有关系（i=D1：D2）,和皮带的长度无关系。
‘捌’ 什么叫皮带的跑偏现象
皮带的跑偏现象一般是指有皮带的机器中的皮带纵向中心线与传动轮的横向中心线有偏差的现象。
原因及措施：
1、带式输送机中心线安装不在一条直线上。应加以调整，使输送机头、机尾中心在一条直线上。
2、皮带本身弯曲不直或接头不直。皮带扣钉歪或输送带切口同带宽不成直角，使皮带受的拉力不均匀，运转时，当接头运转到那里，那里就发生跑偏，处理这种情况可将输送带切正，重新胶合或重打皮带扣。
3、滚筒中心线同带式输送机中心线不成直角。出现这种情况主要是由于机架安装不正，虽然可以调整滚筒轴承座前后的位置，但移动位置有限，有必要把装斜的机架重新安装。使机头滚筒轴向中心线与机尾滚筒轴向中心线平行。输送带在滚筒上往那边跑偏，就收紧那边的轴承座，使皮带跑偏的一边拉力加大，皮带就往拉力小的一边移动。
4、安装时托辊组轴线同输送带中心线不垂直而引起输送带跑偏，当皮带往那边跑偏就将那边的托辊向输送带前进和方向移动一点，一般要调整几个托辊才行。
5、滚筒表面粘上物料，使滚筒表面成了圆锥面，会使输送带向一侧偏离。特别是输送粘度大并且落料处密封不好时，容易使物料落入回程皮带而粘结于滚筒上，致使皮带跑偏，所以必须经常检查清扫器和进行人工清扫回程皮带上的物料。
6、滚筒不平引起皮带跑偏。如果是安装偏差，应停机调平，如果是滚筒表面直径加工不一致，则要重新加工滚筒外圆或更换滚筒。
‘玖’ 已知大小皮带轮直径，2皮带轮中心距如何确定，效率最高
汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。
汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
2、多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力了；如果打开空调，由于空调压缩机w不启动，所以不能制冷
3、正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。
‘拾’ 正时皮带盘不对点会有什么影响
点火时间不对.费油,车没劲