1. 汽车张紧轮吱吱响什么原因
车辆涨紧轮皮带异响一般可能是涨紧轮与固定点之间比较干涩，又或者是皮带的问题导致。
张紧器坏了，汽车在加速时会发出刺耳的金属响声。涨紧器的作用是在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。而涨紧轮，是张紧器中的部件，与正时皮带/链条直接接触，用于保持皮带/链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，避免皮带出现打滑、跳齿或松动脱落现象，可以减轻链轮、链条的磨损。
涨紧轮内部有轴承，如果出现异响，表明涨紧轮轴承损坏，发动机可能会出现正时跳齿、点火和配气时间紊乱的情况，影响汽车的正常使用。如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。
2. 08款雅阁第八代皮带张紧器拉不动为啥
皮带涨紧轮坏。
皮带涨紧轮是汽车涨紧器的一种，用于发动机的正时系统，用来调节正时皮带/链条的松紧度。涨紧轮一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。
皮带涨紧轮出现问题，应及时进行更换，如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。
3. 该如何判断涨紧轮坏了没有
该如何判断涨紧轮坏了没有？
如果涨紧轮坏了，共振会非常明显，急加速时噪音很大，有噪音现象，且动力不足。
认真观察含有三条皮带的楔子，都通过8万千米的应用，但楔子发生了不一样的状况。除盖茨带外，别的2个激光打标带的楔子都出现了老化不一样的状况。看见契形齐整的盖茨带，与他的卡带老化和裂痕对比产生了独特的比照。因而，大家每日务必培养查验习惯性。6万多公里查验带是最主要的周期时间。假如你买“划算的物品”，就必须进一步查验。看一下上边两根他的卡带仅有8万千米。你检查一下还能再次用吗？为何仅有8万千米，皮带却弄成那样了。
皮带每日快速一直运作会造成许多发热量，橡塑制品皮带碰到高温会加快皮带塑胶的老化。楔体老化裂痕乃至在楔体掉下来后，滑动摩擦力也会大幅度降低，导致皮带跑偏产生的噪声和动能损害。皮带支撑力越高，支撑力越低，会明显危害皮带使用期限同一规格的皮带根据8万千米后，大家将盖茨带和他的卡带开展长短查验，发觉他的卡带比盖茨带看起来多。
在应用全过程中，假如皮带拉长，皮带的拉力便会减少，皮带滚动会造成噪声，与此同时滚动会造成塑胶老化过早，大大缩短皮带的使用寿命，极端化状况下皮带会破裂，模块不可以正常的工作中，车子会常见故障。
以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。
4. 涨紧器坏了会出现什么声音涨紧轮异响伤车吗
汽车在加速时，如果张紧器坏了，车子会发出刺耳金属声。张紧轮的作用是调节同步带的松紧度，但它的使用寿命很短，一般建议5万公里左右更换一次。张紧轮坏了更换时，同步带也需要一并更换。
皮带张紧器是一种汽车张紧器，用于发动机的正时系统，用于调整正时皮带/链条的松紧度。张紧轮一旦损坏，皮带松紧度无法调节，发动机会出现异响，正时跳齿，点火及配气时间紊乱，都会影响汽车的正常使用。还会导致抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。
皮带张紧轮问题，要及时更换，如果不及时更换，可能会造成发动机抖动，点火困难，严重打不着车，也可能是气门顶部变形，造成发动机零件损坏，更容易抱死，导致皮带不能正常行驶，造成汽车故障。
一般情况下，张紧轮与同步带的更换周期相同，张紧轮是车身的易损件。 橡胶带长时间自然拉伸。 带张紧轮，皮带运行更平稳，噪音更小，还可以防止打滑。 张紧轮一般用同步带代替，免除后顾之忧。更换正时皮带时，将更换上紧轮。4s店会相对贵一些，但是比较安全。
5. 13款思域经常坏张紧轮器是什么原因
可能是因为皮带过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使压缩机轴弯曲，所以会容易导致涨紧轮坏掉了。
汽车更换时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：
一、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
二、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。
三、正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
四、正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。
五、可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。
若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。
6. 汽车涨紧器坏了的话，会有什么表现
张紧轮的异常声响一般是嗡嗡声或吱吱声的异常声响。张紧轮内部有滚动轴承。如果出现异常声音，说明张紧轮的滚动轴承损坏，汽车发动机容易出现发动机正时跳齿、点火和配气时间混乱，对车辆的常规应用造成危害。张紧器坏了，汽车加速时发出金属摩擦声。张紧器的作用是对发动机的正时皮带或链条进行导向和张紧，使其始终处于最佳张紧状态。而作为张紧器一部分的张紧轮，与正时皮带/链条直接接触。
汽车张紧器的介绍。 张紧轮是汽车及其他零部件的易损件。长时间使用，皮带容易被拉长。张紧轮的作用是对发动机的同步带或链条进行引导和张紧，使其始终处于最佳张紧状态。一般分为油压式和机械式两种方式，它们可以自动调节正时皮带和链条的张紧程度。张紧轮是汽车传动系统中使用的一种皮带张紧装置。张紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭力弹簧、滚动轴承和弹簧套等组成。它能根据皮带的不同松紧程度自动调节张紧力，使传动系统稳定、安全、可靠。
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7. 如何判断汽车正时链条涨紧器故障异常
涨紧轮好了，会有以下几种现象：1、在1400－1500转上下的时候出有响声。开空调，上坡，转弯等消耗功率较大的状况下有响声更为清楚。
2、共振清楚，说句夸张点的话，如同手动挡拖挡一样的感觉。
3、急加速噪音大，有共振现象，动力不足。
4、假如汽车驾驶中涨紧轮好了，会有无刹车无方向，后果十分严重。
这是由于涨紧轮坏了引起皮带松了甚至断了，进而影响到皮带上的转向助力、空调、发动机等统统失效。
5、专业的人员，用手感觉一下松紧度就能知道涨紧轮的好坏。
6、假如坏的不严重，汽车在起动时会有短时间蛐蛐的叫声（吱吱声）。
涨紧轮是涨紧发动机或链条皮带用的。一般情况下皮带涨紧轮寿命为皮带的2倍，即假如皮带寿命6万公里，那么涨紧轮寿命12万公里。假如是链条涨紧轮，它的寿命等同于链条，当前非常多车是免维护的，所以说终身不用换