㈠ 马自达六发动机是正时皮带还是链条的
判断方法：
从发动机侧盖板观察，侧盖盖板是塑料的并且只用了几颗螺丝固定，是正时皮带。反之，如果侧盖盖板是金属做成的，而且螺丝非常多，就说明里面的可能是正时链条。
两者的工作状态不一样，所以正时皮带的盖板是用来遮挡灰尘的，而正时链条的盖板除了遮灰尘外，还需要保护润滑正时链条的机油。其次车主们可以仔细研究车辆的保养手册，一般来说，上面写着多少公里更换正时皮带的，那就是正时皮带的，没有任何说明的就是正时链条。
正时皮带的更换周期是3年或者6万公里。具体情况需要车主仔细阅读车辆的保养手册。因为正时皮带的更换不能通过肉眼判断，所以需要车主注意自己的开车时间和大概的公里数。也可以送到4S店让专业人员检测一下是否需要更换正时皮带。
(1)马六的正时皮带是什么样的扩展阅读
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。
同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。
㈡ 马自达6发动机是正时皮带的么
是的。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。
(2)马六的正时皮带是什么样的扩展阅读：
不同于附属装置的驱动皮带，很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时把它更换掉。
检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
㈢ 马自达6有没有正时皮带啊
从M6到现在的睿翼都是正时链条，一楼别误导人。。。
㈣ 马自达6正时怎么对
马自达六汽车正时链条的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成正时链条。
马自达六汽车的正时系统为正时链条装置，早期汽车用的都是正时皮带，但是正时皮带属于橡胶制品，因此有磨损老化是肯定的，所以到了一定时间就给更换。正时链条是钢制品，理论上可以做到终身免维护。
正时链条系统能够避免正时皮带所出现的缺点，几乎不用经常进行维修检查的。不过为了防止发动机的故障，需要定期对正时链条检查是否出现拉伸的情况，避免影响发动机的运行。
(4)马六的正时皮带是什么样的扩展阅读：
马自达六汽车正时链条的特点介绍如下：
橡胶材质的正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带以及其它附件，如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。
正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。
㈤ 马六如何对正时
有痕迹在凸轮轴和曲轴上的。。皮带上也有痕迹对的上
这个你直接送到修理厂自然有人帮你调整的啦
希望对你能有所帮助。
㈥ 马六正时怎么对，
对马自达6的发动机正时，需要先找到马自达6凸轮轴上面的圆点记号，将马自达6凸轮轴上面的圆点记号对准马自达6发动机缸体上面的豁口标记，安装上马自达6凸轮轴盘，将马自达6凸轮轴盘上面的圆孔对准马自达6凸轮轴上面的圆点记号；对马自达6的发动机正时具体的操作步骤如下：
1、找到马自达6凸轮轴上面的圆点记号，将马自达6凸轮轴上面的圆点记号对准马自达6发动机缸体上面的豁口标记。
㈦ 马自达六发动机是正时皮带还是链条的
马自达六发动机是链条的，安装方法如下：
1.先将曲轴定位在一缸压缩上止点，在发动机的左侧缸体前方有个螺栓。将其拆下，安装一个较长的螺栓，曲轴在运转到一缸上止点时被该螺栓顶住曲柄，使得曲轴在顺时针运转时被顶死。
㈧ 马六车用换正时皮带吗
马六没有正时皮带，配气机构传动是由链条实现的，链条传动机构最大的优点就是使用寿命长，如无特殊情况20万公里内是不用维修的。这回和皮带传动的车型比，您可就省了一笔钱啊。
㈨ 马六2.3排量发动机正时链条怎么对有图，有视频最好！！！
对马自达62.3排量发动机正时链条的具体操作步骤如下：
1、插入马自达6曲轴一缸上止点定位销。
㈩ 马6是否需要更换正时皮带
您好法国海军9999
咱马六没有正时皮带，配气机构传动是由链条实现的，链条传动机构最大的优点就是使用寿命长，如无特殊情况20万公里内是不用维修的。这回和皮带传动的车型比，您可就省了一笔钱啊。
北京一汽轿车销售服务有限公司陈飞