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老普桑皮带多少钱

发布时间: 2022-07-06 17:24:19

Ⅰ 汽车皮带换一根多少钱

汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,材料费用大概在500-800元之间,一套更换下来价格在1000-1500元不等,具体价格跟产品品牌和车型有关,4S店更换费用相对会更高,但更有保障。

一般按照保养手册来就行了,车子的保养手册上,都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议:6到10万km换一次。不同车型、年款的话,手册拿来看一看。

(1)老普桑皮带多少钱扩展阅读

例如13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议:6万km;10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看,同样的车子都有可能不一样,看自己手册最安心。

汽车正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,使用时间长了会自然老化,表面会硬化,出现裂纹,加上正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换,可能会发生断裂现象,造成发动机故障,不能正常使用。

Ⅱ 普桑正时皮带多少钱

正时皮带和张紧轮要一起更换,配件几十块钱!

Ⅲ 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,皮带材料费用大概在500-800元之间,一套更换下来价格在1000-1500元左右,4S店相对会更贵,但更有保障。

正时皮带断裂,凸轮轴跟曲轴的联系中断,此时凸轮轴吗没有动力驱动,由它控制的气门组开闭失效,活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高,活塞也可能造成烧蚀损坏,严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了,应该及时靠边停车,等待救援。

Ⅳ 普桑正时皮带多少钱

一般也就二百多

Ⅳ 换一根发动机皮带多少钱

一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右;
成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大;同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些;
工时方面,也跟车型有关,有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带;而有的车型则有可能需要花上几个小时,所以工时有可能从100元到500元都有可能;同样,4S店里工时也会贵得多;
如果你对正时皮带的品质能够分辨确认,可以自行购买,让普通的修理厂代为更换,这样费用是最少的;如果对配件、施工工艺要求比较高,建议去4S店进行更换,费用稍高一些。
正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同,请参考车辆使用说明。

Ⅵ 上海大众汽车(普桑)配件价格

配件名称:前杠770 空调皮带119 机油及三滤178 前杠饰条(总成) 448 发电机皮带101 机油尺10 前杠亮条(左或右)109 离合器压板1393 空调滤芯142 前杠亮条(中)96 离合器摩擦片1248 前制动片 387 前叶子板内衬 197 油底壳710 后制动片520 前减震器660 前制动盘 720 后避震器 903 甽子扇 664 后制动盘492 前减缓冲块 155 法兰盘 114 左侧雨刮片 50 后减缓冲块 159 水泵 828 右侧雨刮片 53 车轮装饰罩 38 大灯灯泡 88 空气流量计2180 发电机 802 大灯 550转向灯 49 火花塞144 制动灯泡 7.37 电瓶 383 末节消音器 1207 燃油泵 1262 喇叭 43 中节消音器 1763 后门下饰板 302 后视镜 238 刹车油管护板 83 中网 241 燃油管护板 32 正时皮带 372 前门饰条(亮) 117 启动机 734 后门饰条(亮) 86 前轮轴承 585 皮带张紧器702 前门下饰板 309 钢圈 441 防冻液 39

Ⅶ 新桑塔纳4s店换正实皮带多少钱

车主你好,如果仅仅是换正时皮带的话也就是400左右块钱,如果整套皮带全换会贵一些。

Ⅷ 新款桑塔纳正时皮带多钱一根

般正时皮带在外面原厂的要七八十块加上工时费什么的也就一百块钱吧,换副厂的能省五十左右。原厂的有的修理部保你六万公里应该是。

Ⅸ 换皮带多少钱

一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。

成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大。

同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些。

(9)老普桑皮带多少钱扩展阅读:

正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。