① 汽车的轮胎和皮带应该怎么去检查保养呢
汽车的轮胎和皮带都是车辆各部件中必不可缺的零件，由于其日常损耗较大，长期使用会发生磨损，因此日常的检查保养就非常的重要了。本文小编就它们的检查保养给大家简单的介绍一下。
首先是轮胎的检查保养，汽车轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，是汽车产生驱动力的部件。它的好坏也直接影响到行车安全。因此，出行前首先检查轮胎胎压。要严格按照厂家说明书要求充气，压力过大或过低都会增加轮胎的早期磨损，缩短使用寿命。
至于汽车皮带的检查，皮带是一个动力传递的装置，它把发动机输出的扭矩传送到发电机、压缩机等部件。它出问题会导致一系列的问题， 如蓄电池不能充电、空调不制冷等。
如果在起动发动机或在驾驶汽车时，皮带发响，其原因有两种情况，一是皮带长期没有检查调整，若是这种情况则按正常标准调整即可。二是皮带老化，这种情况则需要更换。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
② 汽车正时皮带怎么保养
汽车正时皮带保养，一般来说车子正时皮带保养更换周期一般是在车子行驶超过十万公里或者使用五年以上进行，具体可以参照该车子的维修保养手册。
③ 汽车皮带该怎么保养呢
皮带要定时检查更换，一般可以使用4-8万公里左右。汽车发电机皮带松了会影响发电。汽车的发电机就是在车辆使用过程中（除怠速状态下）向车上的电子设备供电，以及为电瓶充电，如果发电机上的皮带过松的话，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。
④ 小轿车皮带是怎么保养的呢
那金牙老头急了：“别积啊，怎么遭说着说着就要赶人呢？“
我说你来太晚了，我老爷子去年已经西游，你要找他，回去找棵歪脖子树上吊，兴许还能遇见！说着我就往外推他，把他一直就撵到门槛那里。
大金牙老头脸皮离奇的厚，一把抱住门槛外面的柱子，死活不走，大叫：“不急不急，让我再说句话，让我再说句话！”
我拽了半天拽不动他，也拿他没办法，骂道：“你有话快说，别耽误我做生意！”
“我说你个小孙子，说话就怎么不中听呢”他一脸贼笑：“老爷子不在了也不打紧，我也没说怎么遭啊，好歹，你也看一看我带来的东西，你也卖卖老痒的面子不是？”
我看了他一眼，这人皮笑肉不笑的，大有赖在这里的样子，而且外面已经给他吸引来一大群游客围观，要再闹下去，我大概就要上明天的报纸了，只好点头：“那行，你近来我们好好看，别在这里耍猴似的，不过我丑话说在前头，能不能看出什么结果来，我可不敢说
“那是那是，我也是这一行的，这规矩我懂！”
其实这战国帛书有20多卷，每卷各不相同，我爷爷当时盗出来的那一篇只是其中很短的一部分，当时的确有几份拓本保存到现在，是我家当压箱底的宝贝，世面上有钱也买不到，我到时候就算胡诌一通，这老头也绝对发现不了。
我们几个回到里屋，我让王盟给这老头子倒了杯茶，就让他把东西拿出来，那金牙老头有点不好意思地从怀里掏出一张白纸递给我，我一看就来气，靠，还是个复印件。
“那是啊，那宝贝那能到处揣着跑啊，一斗就碎。”他说，还固作神秘的压低声音：“要不是我路子广，这东西早跑到国外去了，也算是为人民服务，对吧？”。
我呵呵一笑“看你那样子不就是个倒斗的吗，我看你是不敢出手，这是国宝，你脑袋不想要了！”
⑤ 汽车正时皮带和正时链条，日常该如何进行维护
正时链条的好处就是比较耐用，而且也不容易出问题，链条断的可能性很小，这样可以保护发动机！可以说正时皮带和正时链条的作用是完全一样的，没有太大的区别。不同的是，正时皮带只用于混凝土，因为是橡胶做的，肯定会老化。
链条平时保养汽车要选择合适的机油，对链条机的要求比较高！如果出现电脑故障、凸轮轴位置延迟等故障，必须更换正时链条，以免出现更严重的问题。当速度增加或链条启动时，必须及时更换。对于正时皮带车辆，必须在规定的公里数内更换。
如果正时护罩漏油，必须及时处理，并检查正时皮带。因为皮带是橡胶制品，发动机工作一定时间后，一般4s店都会要求定时更换正时皮带和正时皮带的配件。否则，一旦正时皮带周围的零件出现问题，比如零件老化，车辆就会抛锚。每两年左右换一次同步带是比较安全的周期，还是车到六八万公里的时候。一般车辆配备的车辆保养手册都会具体告知更换的时间和公里数，可以作为标准参考。有时间的车主最好定期检查保养。
⑥ 车辆发动机皮带如何保养
皮带的检查方法如下：首先检查皮带的张力，选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。
⑦ 如何保养汽车皮带
保养方法：
一，检查皮带的张力
选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。
二，注意皮带的磨损
车主在日常检查中还要特别注意皮带的磨损情况。因为如果皮带磨损严重，就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。
三，注意皮带裂纹
如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示皮带可能会断裂，必须立即更换。如果不及时更换，皮带一旦在行驶途中断裂，车辆将不能正常行驶。
每到季节转换，应重点检查皮带有无老化龟裂的现象，一般见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。如有应立即更换，否则将给您带来不可估计的损失。另外，注意在给发动机加注机油时不要把油溅到皮带上，容易造成皮带打滑，甚至提前老化。
⑧ 汽车皮带应如何保养
因此，定期检查保养传动皮带非常必要。
皮带的检查方法如下：首先检查皮带的张力，选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。
车主在日常检查中还要特别注意皮带的磨损情况。因为如果皮带磨损严重，就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。
此外，如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示皮带可能会断裂，必须立即更换。如果不及时更换，皮带一旦在行驶途中断裂，车辆将不能正常行驶。
每到春秋季节的时候，应重点检查皮带有无老化龟裂的现象，如有应立即更换，否则将给您带来不可估计的损失。
注意在给发动机加注机油时不要把油溅到皮带上，容易造成皮带打滑，甚至提前老化。
⑨ 汽车皮带该怎么保养
皮带要定时检查更换，一般可以使用4-8万公里左右。
汽车发电机皮带松了会影响发电。
汽车的发电机就是在车辆使用过程中（除怠速状态下）向车上的电子设备供电，以及为电瓶充电，如果发电机上的皮带过松的话，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。