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宝马x1组合皮带什么时间更换

发布时间: 2022-07-04 04:00:42

A. 宝马x1开1000公里皮带断了应该怎么办能换车吗

你好,换车是不可能的啊。皮带断了就直接去找4s更换新的皮带即可,不过新车出现这个情况确实非常郁闷,但是想换车基本不可能,除非车子有很严重的质量问题,而且无法维修或者更换,要么车子非新车(维修过的车子当新车卖,消费者可以三倍索赔)

B. 宝马X1怠速发动机穿出阵阵噗噗噗声音

发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的:
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用,老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等,紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带,发电机皮带等,皮带老化或者过松、过紧都会产生异响,更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳,更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后,气门会“哒哒哒”的响,之后热车就会好了,是因为机油沉淀在油底壳,发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响,就要考虑换比较“稠”的机油了(如何选择机油请参考《如何正确选择机油》)。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音,多是气门积碳过多或者正时调整不对,清洗气门积碳,调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火,多数是火花塞或点火模块故障,更换即可。
9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音,比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等,更换相关零部件即可解决。

C. 皮带多少公里更换一次

汽车保养中,皮带是其中比较重要的一项,且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂,轻则耽误时间,重则损坏车辆,发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期,以及需要注意的地方,也作为一个提醒,忘记的车主抓紧更换去了。

附件皮带没有罩子覆盖,外表很容易看到,并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹,如果裂纹特别多,说明该更换了。如果不及时更换,皮带一旦断裂,对车倒是没有什么影响,但有可能会有危险,主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车,如果高速行驶时附件皮带断裂,方向会突然打不动,发生危险的可能性就会比较大,也需要救援拖车,特别耽误时间。

D. 宝马x1压缩机异响声

您好,压缩机异响原因: 一、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近,汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。二、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一,汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高,而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大,这很容易造成电磁离合器损坏,更有严重的将使压缩机烧毁。三、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足,造成压缩机工作电压不足从而引发异响。四、保持一定的间隙,这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙,当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了,而过小将使他们相互干涉,都是造成异响的原因。总结:每过一段时间应检测一下间隙距离。五、压缩机内部缺乏润滑油,压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油,避免因摩擦造成异响或报废。

E. 宝马x1四万公里保养项目

宝马X1四万公里保养项目建议为:

1、机油机滤(一万公里保养周期)

2、机油:金美孚1号全合成机油,嘉实多极护全合成机油

3、空气滤清器(两万公里保养周期)

4、汽油滤清器(四万公里保养周期)

5、空调滤清器(两万公里保养周期)

6、刹车油(四万公里保养周期)

7、助力油(四万公里保养周期)

8、防冻液(四万公里保养周期)

9、根据车况环境选择积炭清洗项目

10、同时建议做全车检查

11、刹车系统,灯光,轮胎一系列的检查

(5)宝马x1组合皮带什么时间更换扩展阅读:

汽车冬季保养

1、防冻液莫忽视

防冻液,其主要作用就是用于防冻和冷却。清水之类的普通用水是远远不能满足发动机工作需要的,既无法在严冬保护发动机免受严寒侵袭,又不能满足发动机高温工作时的散热需求。所以,选用防冻液是非常重要的。

2、注意检查雨刮

在冬季,要防止雨刮和前挡玻璃冻在一起,即使如此,也不要生拉硬拽,容易使雨刮出现断裂。

3、注意检查轮胎

路面冰冻是冬季常见的情况,汽车行驶起来是比较困难的。出门前,注意检查轮胎的磨损情况,必要的最好安装防滑链。

参考资料来源:网络——汽车保养

参考资料来源:网络——-汽车养护

F. 宝马X1需要更换正时皮带

你好,看情况,如果行驶20一30万公里,必须更换,达到公里数正时连条会过长,导致发动机点火错乱,会顶弯气门或连杆。

G. 宝马X1需要更换正时皮带吗

宝马现在全部都是链条,目前只有大众还在用皮带。

H. 正时皮带多少万公里更换

一般情况8万就该换了

I. 宝马x1需要更换发电机三角皮带吗

一般八万公里更换。不过不一定要按时更换。发电机皮带在外面的。有点裂纹了在更换也可以的。没有磨损没有裂痕 可以一直用。
不同于附属装置的驱动皮带,正时皮带很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

J. 2016款宝马X1 2.0T发动机是正时皮带,还是正时链条

你好,这款车发动机皮带有两种。一种是正时皮带,还有一种是正时链条的主要是看发动机。
你拍一下发动机铭牌可以看得出来,这个图片不能确定。希望能帮到你,望采纳。