Ⅰ 420减速箱皮带轮轴油封运行时突然爆出来,是什么原因造成的
摘要 减速机工作中经常会出现漏油的现象，因为安装在电机与滚筒的中间，拆解维修作业工作量大。本文分享减速机的漏油的集中情况，可在日常使用中有针对性的预防和维护。
Ⅱ 发动机里面皮带附近漏油，有同样的吗
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
Ⅲ 踏板车皮带盘油封漏机油！更换好几次油封还是漏、是怎么回事
这种情况下原因是有:1.后皮带轴表面磨损。齿轮箱内后皮带轴轴承磨损间隙过大。2.后轮齿轮箱齿轮油过多或齿轮箱通气孔堵塞。3.更换的皮带轮油封质量不好。
Ⅳ 发动机风扇下面的那个皮带盘漏油是什么原因
前曲轴油封，要么就是皮带盘与油封接触的地方产生了刮痕，拆下来就能看到，多数汽车要拆水箱才能更换，主要是看活动空间大小，只要皮带盘能在不拆水箱的前提下能拿下来，就不用拆水箱，更不用拆发动机，很简单，不拆水箱，十分钟就可以搞定
Ⅳ 圆锥机皮带轮轴头位置漏油什么原因
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
Ⅵ 奥迪A6L汽车在做了保养（换来正时皮带）后就出现发动机油封漏油是咋啦
发动机紧挨着的那个部位是变速箱，变速箱会漏油的，通常需要换油封，工程量浩大，而且不好收钱，只要是修理工一看就能看出来是机油还是齿轮油，有的是他不想修这种问题，这不需要高手，普通修理工都能修，但毕竟是奥迪，修渗油，没人想修罢了，如果修的话工时费估计得2000，即使是志俊修这种问题也得一千多的工时费，很罗嗦的，很少很少的情况是上次保养时加的油多了，也会从油封处渗出来，
Ⅶ 正时皮带旁边，经常漏油，师傅说油封漏油，换油封换了5次换不好，是什么原因
可能是轴磨损了，观察下轴有没有磨损，如果磨损了要修的。电焊然后外圆磨。如果轴没磨损，看下密封圈型号是否对
Ⅷ 丰田卡罗拉皮带轮漏油，是什么油封
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。
这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。
Ⅸ 螺杆空压机机头大修后油封漏油什么原因
螺杆式空压机在使用一段时间以后，有时会看到皮带轮那里有油渗出来，这种情况一般就是轴封漏油了，引起螺杆式空压机轴封漏油的因素有很多，具体如下
1.螺杆式空压机工作环境过脏，油泥杂质等与轴封唇部接触造成轴封很快磨损。
2. 回油不畅。大部分机头轴封腔至吸气室均有回油孔及同氟橡胶球组成的回油单向阀，当机头正常工作时由于吸气室为负压，通过回油孔及回油单向阀将轴封内侧多余的油吸回机内，而当吸气室为正压时单向阀使机内油气不至影响轴封。所以由于油脏或杂质积碳堵塞回油道时，回油不畅而漏油。也有个别自行修理时将不容易注意到的氟橡胶球丢失或忘装而造成机头内有压时通过回油孔使轴封承受大量油的挤压而漏油。
3.有的机型油封套与轴之间有O型密封环。当装配时皮带轮没压紧轴封套，会使套转动，O型圈磨损而漏油。
4. 喷漆在轴套上。在生产厂装配或维修中，由于喷漆喷在轴封套上和造成唇部密封不良而漏油。
5.振动过大。由于机头输入轴端，皮带轮或轴器动平衡不良引起振动，造成轴封过量磨损而漏油。
6.轴向外力或同轴度不良（常见于带齿轮增速的机头），此类机头多采用联轴器输入动力。由于连轴器的调整装配不良可能产生的轴向外力及同轴度不良均会使轴封套与轴封唇部产生相对跳动而很快磨损，同时应注意机头侧的半联轴器必须采用热装法。