① 皮带伸缩输送机的安装步骤
当前皮带机在矿山、冶金、煤炭等行业中被大规模采用，因其安装精度不像机床、大型电机等精密设备一样要求很高，故有些用户会选择自己动手。但皮带机的安装并不是没有精度要求，一旦出现问题，将会给之后的调试和验收工作带来不必要的麻烦，生产中也很容易引起胶带跑偏等事故。
皮带机的安装大致可分为以下几个步骤。
1、安装前的准备工作
首先，要熟悉图纸。通过看图纸，了解设备的结构，安装形式、零部件的组成及数量、性能参数等重要信息。然后再熟悉图纸上重要的安装尺寸，技术要求等。如果无特殊安装要求，皮带机的通用技术要求为：
（1）机架中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。
（2）机架中心线的直线度偏差在任意25米长度内不应大于5mm。
（3）机架支腿对地面的垂直度偏差不应大于2/1000。
（4）中间架的间距允许偏差为正负1.5mm，高低差不应大于间距的2/1000。
（5）滚筒横向中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。
（6）滚筒轴线与输送机纵向中心线的垂直度偏差不应大于2/1000，水平度偏差不应大于1/1000。
设备倒运工作
由于在上工程期间，外购的大量设备不可能放在施工现场。这就要求把需要安装的设备挑出来，做好标记，以备吊装。倒运前，尽量把要安装使用的设备全部找出，一次倒运到位，既节省了汽车的台班费用，又提高了工作效率。设备倒运、吊装到位后，还要勘察安装现场，消除影响设备安装的不利因素。
2、设备的安装
一条皮带机能否达到设计、安装要求并能正常平稳运转，主要取决于驱动装置、滚筒以及尾轮的安装精度，皮带机支架的中心是否和驱动装置及尾轮的中心线重合，所以安装时的放线尤为重要。
（1）放线我们可用经纬仪在机头（驱动装置）和机尾（尾轮）之间打出标记，再用墨斗逐点弹线，使机头和机尾之间的中心线连成一条直线，用此方法放线能保证较高的安装精度。
（2）驱动装置的安装驱动装置主要由电机、减速机、驱动滚筒、支架等几部分组成。
首先，我们把驱动滚筒和支架组装、放置到预埋板上，在预埋板与支架之间放置钢垫板，用水平仪找平，保证支架的四个点之间的水平度小于等于0.5mm。
然后，找出驱动滚筒的中分线，把线坠放置在中分线上，调整驱动滚筒纵向和横向中分线与基础中心线重合。
在调整驱动滚筒标高时，还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。由于电机与减速机的连接在设备制造时已经在支架上调整完毕，所以我们的任务是找正、找平，并保证减速机与驱动滚筒之间的同轴度。
调整时，以驱动滚筒为基准，由于减速机与驱动滚筒的连接为尼龙棒弹性连接，同轴度的精度可适当放宽，调整至径向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。
（3）尾轮的安装尾轮由支架和滚筒两部分组成，其调整步骤与驱动滚筒相同。
（4）支腿、中间架、托辊支架、托辊的安装皮带机支腿大部分形状为H型，其长度和宽度根据皮带长度和宽度、皮带运输量等的不同而不同。
下面，我们以宽度为1500mm支腿为例，具体操作方法如下：
① 先量出宽度方向的中心线，做出标记。
② 把支腿放在基础上的预埋板上，用线坠垂线，使支腿宽度方向的中心线与基础中心线重合。
③ 在基础中心线上任意一点（一般以1000mm以内为宜）做一标记，以此标记为基点，用盒尺分别测得此点到两支腿的距离，根据等腰三角形原理可知，当两尺寸相等时，支腿即找正。
④ 焊牢支腿，即可装中间架，它是由10或12号槽钢制作而成，在槽钢宽度方向上钻有直径12或16mm的排孔，是连接托辊支架用的。中间架与支腿的连接形式为焊接，安装时应用水平仪测量，以保证中间架的水平度和平行度，平行度方向上的两槽钢，上面的排孔要采用对角线测量法进行对称度的找正，以保证托辊支架、上调心支架的顺利安装。
⑤ 把托辊支架装在中间架上，用螺栓连接，把托辊装在托辊支架上。需注意的是，在落料口的下方的托辊为四组橡胶托辊，起缓冲、减震作用。
⑥ 把下平行托辊和下调心托辊装上。
② 齿轮减速机怎么安装
齿轮减速机的正确安装方法
减速机,大家都知道分很多种,同样齿轮减速机也有很多种,蜗轮蜗杆系列减速机主要包括:WH型圆弧齿蜗杆减速机、CW型圆弧圆柱蜗杆减速机、WD(WS)普通圆柱蜗杆减速机、TP系列平面包络环面蜗杆减速机、PW型平面二次包络环面蜗杆减速机、HW型直廓环面蜗杆减速机、KW型锥面包络圆柱蜗杆减速机、NMRV系列铝合金壳微型蜗轮蜗杆减速机。X、B系列行星摆线针轮减速机、WB系列微型行星摆线针轮减速机;圆柱齿轮系列减速机包括:硬齿面齿轮减速机、渐开线齿轮减速机等等。
齿轮减速的种类虽然多但是它安装方式大致都差不多,首先减速机的安装时减速机只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。其次在任何情况下,不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上,这样会损坏轴承和轴。安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。还有按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。
最重要的是减速机在安装前要注意几个事项:
1,在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物,若有应全部清除干净。
2.减速机的使用温度为 0~40 ℃。
3.检查与减速机联接的孔(或轴)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差应为H7(轴的公差为H6)。
4.使用前应将最高位处的堵塞换上排气螺塞,保证减速机运行时排出体内气体.
③ 怎样按装皮带机
安装
安装前应根据验收规则进行验收，并熟悉安装技术要求和输送机图纸要求。安装技术要求见设备使用说明书和GB50270-98标准的相关规定。
A、 安装顺序：
一般是：划中心线――安装机架（头架――中间架――尾架）――安装下托辊及改向滚筒――将输送带放在下托辊上、安装上托辊――安装拉紧装置，传动滚筒和驱动装置――将输送带绕过头尾滚筒――输送带接头――张紧输送带――安装清扫器等。
B、 安装注意事项：
1)、全部滚筒、托辊、驱动装置安装后应转动灵活。
2)、重型缓冲托辊安装时，应按图纸要求保证弹簧的予紧力。
3)、输送带接头时，应将拉紧滚筒放在最前方位置，并尽量拉紧输送带。
4)、安装调心托辊时，应使挡轮位于胶带运行方向上辊子的后方。
5)、弹簧清扫器、空段清扫器、按照安装总图规定的位置进行焊接。弹簧清扫器与机架焊接时要保证压弹簧的工作行程有20毫米以上，并使清扫下来的物料能落入漏斗。各种物料的易清扫性能不同，应视具体情况调整压簧的松紧来改变刮板对输送带的压力，达到既能清扫粘着物又不致引起助力过大的程度。
6)、安装垂直拉紧装置时，可在上部两个改向滚筒间用钢板掩盖，以防止物料散落在拉紧滚筒里损坏输送带。
7)、导料槽与输送间压力应适当。
8)、安装驱动装置时，应注意电动机轴线和减速机高速轴同心，应保证尼龙柱销联轴器两半体平行径向位移小于0.1毫米，在最大圆周上轴向间隙小于0.5毫米（带制动轮的尼龙柱销联轴器要求同此）
9)、直线段机架中心线直线度不得大于下表的规定，并保证在任意25m长度内的偏差不大于4mm。
输送机长度（m）
≤10
10～30
30～50
50～100
100～300
直线度（mm）
3
4
5
20
30
输送机长度（m）
300～500
500～1000
1000～2000
2000～5000
＞5000
直线度（mm）
50
80
150
200
250
2.3、试运转
A、 新安装的输送机在正式投入使用前，应进行2小时空载及8小时负载试运转。试运前，除一般检查输送机的安装是否符合安装技术要求外，尚需检查：
1)、减速器和电动滚筒内应按规定加够润滑油；
2)、清扫器，卸料车清扫器诸部件限位器安装情况；
3)、电气信号及控制装置的布置及接线正确性；
4)、点动电动机，观察滚筒转动方向是否正确；
B、 试运转期间应进行下列工作：
1)、检查输送机个运转部位应无明显噪音；
2)、各轴承无异常温升；
3)、各滚筒，托轮的转动及紧固情况；
4)、清扫器的清扫效果；
5)、卸料车带料正，反向运行的情况及停车后无滑移；
6)、卸料车通过轨道接头时应无明显冲击；
7)、输送带不得与卸料车行走摩擦；
8)、调心托辊的灵活性及效果；
9)、输送带的松紧程度；
10)、各电气设备，按扭应灵敏可靠；
11)、测定带速、空载功率、满载功率。
2.4、调整：
A、 在头部输送带的跑偏，调整头部传动滚筒。调整好后将轴承座处的定位块焊死。此时驱动装置可以不再跟随移动。
B、 在尾部输送带跑偏，调整尾部改向滚筒或螺旋拉紧装置，调整好后将轴承座处的定位块焊死（垂直拉紧尾架）。
C、 在中部输送带跑偏，调整上托辊（对上分支）及下托辊（对下分支）当调整一组托辊不足以纠正时，可续调整几组，但每组的偏斜角度不宜过大。在局部地区局部时期的跑偏，用调心托辊可以自动调整解决。
D、 若上述办法仍不能消除跑偏，则应检查：
1)、输送带接头是否平直，必要时应重接；
2)、机架是否倾斜；
3)、导料槽两侧的橡胶压力是否均匀。
E、 上述调整，应在输送机空载和满载时反复进行，使输送机至拖轮边缘有0.05B（B为带宽）左右的余量为准。
F、 调整输送带的予紧力：使输送机在满载启动及运转时输送带与传动滚筒间不产生打滑，并且使输送带在托辊间的垂直度小于托辊间距的百分之二十五。
G、 调整导料槽及清扫器的橡胶板位置，使其与输送带间不产生过大的摩擦。
2.5、安全操作和维护保养
A、 输送机的长期正常运转，是否正确安全操作，是否定期维护保养有直接的关系，不正确的操作回造成设备和人身事故，造成设备事故的主要原因是物料砸坏输送带和跑偏撕裂输送带。
B、 必须尽量降低落料高度以减少物料的冲击，当物料高度超过1.2米时设计导料槽和给料漏斗时应使物料不直接冲击到输送带面上。输送混有大块物料时，应在物料达到输送带之前经过特别的倾斜的删格让粉状和小块物料经过物格先落到输送带上，而大块物料则沿着删格滚到已铺有小块物料的输送带上，从而防止大块物料直接冲击带面。
C、 必须及时排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在输送带运转是进行清理或更换零、部件。因此，坚持维修制度是避免事故的重要措施之一。若机尾滚筒后方设有人行道时，应在机尾一侧设立栏杆或护罩，防止人员不慎被输送带卷入。在车式拉紧或垂直拉紧装置的重锤块下方应设立护栅防止人员走入重锤下方发生危险。
D、 输送机应尽量在带上物料卸净后停车。并以空载启动为宜，在多台联合使用组成运输系统时，亦应按此要求编制先启后闭的电气控制系统。
E、 每台输送机应有使用维修记录，作好交接班工作根据输送机的不同工作条件，可参照下列内容编制维护保养制度。
④ 电机与减速器的装配方式
电机与减速器装配方式如下：
1、链连接
2、齿轮连接
3、皮带连接
4、联轴器
5、三合一减速器与电机直接插入
⑤ 皮带运输机中传动滚筒的内部构造结构
电机带动减速器；减速器带动主滚筒。另一侧有一对齿轮。（我们习惯叫平衡轮）。就这样。
⑥ 全顺汽车的空调风扇发电机皮带安装步骤
1、安装皮带机头架：将皮带机头底座按照浇灌的基础进行铺设，使用钎子棍将底座螺栓眼与基础预留的地锚眼对应调正，穿上地锚。使用3T倒链吊起机头龙门架的其它配件并安装在相应位置，上紧螺栓。使用5T倒链安装两个驱动滚筒（使用40T链子环绕滚筒然后与倒链钩头连接），安装期间，使用一个3T倒链进行微调，至相应位置后上紧螺栓。使用3T倒链吊起卸载滚筒至卸载滚筒架处，调正，上紧螺栓。
2、安装电机、减速器：使用一个5T倒链吊起减速器，使减速器的轴孔与驱动滚筒轴高度相同。使用一个3T倒链与减速器斜向连接，使其受到一个侧向力，微调两个倒链，保证滚筒轴进入到减速器的孔中去，调动倒链，使其啮合完全，上紧螺栓。使用一个倒链吊起电机，使电机的啮合部与减速器的液力耦合器高度相同。使用一个3T倒链与电机斜向连接，使其受到一个侧向力，微调两个倒链，保证电机的啮合部与减速器的液力耦合器啮合完全，上紧连接套。
⑦ 皮带输送机的安装步骤
带式输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒（传动滚筒）；
另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动，输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。驱动滚筒一般都装在卸料端，以增大牵引力，有利于拖动。物料由喂料端喂入，落在转动的输送带上，依靠输送带摩擦带动运送到卸料端卸出。
带式输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩，设有储带仓，机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短，结构紧凑，可不设基础，直接在巷道底板上铺设，机架轻巧，拆装十分方便。
当输送能力和运距较大时，可配中间驱动装置来满足要求。根据输送工艺的要求，可以单机输送，也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。
带式输送机广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门，是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点。
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！
⑧ 带式输送机的驱动装置各部件是如何连接的各部件的作用是
以传动滚筒为中心，一侧可分别布置低速联轴器（连接传动滚筒和减速机低速轴）、减速机、高速联轴器（也可以是限矩型偶合器）、电机；另一侧可布置逆止器或制动器（根据实际需要确定
）
⑨ 减速机跟滚筒连接的齿轮跟轴是一体的吗
1.联轴器：带键槽联轴器，夹持型免键联轴器，联轴器侧面可加上顶紧螺钉
2.自制轴套，使用键连接
3.离合器，摩擦传动电动滚筒是带式输送机的驱动装置。作为输送机的重要组成部分，它被广泛应用于各个领域。它可以分为内置和外置工作模式。由于固定位置不同，两种产品的工作原理也不同。今天小编就从两个方面来告诉你。1.内置式的工作原理:我们所说的内置式是一种驱动装置，其中电动滚筒电机和减速器都放置在辊体内，然后动力从电机通过减速机传递到辊体，这样产生的动力可以驱动输送带旋转。因此，这两种不同装置的减速原理也不同。2.外置式工作原理:外置式是电机在滚筒外，但减速机安装在设备内，电机运转产生的动力通过联轴器的传动传递给电动滚筒，联轴器在减速机的作用下带动滚筒转动，从而带动输送带转动。从上面我们还可以看出，内置电动滚筒和外置滚筒的工作原理因结构不同而不同，所以在不同领域的实际应用也不同，所以用户在购买时需要根据自己的实际情况进行选择。如果你还有什么不明白的地方欢迎随时向我们咨询！
针对减速机的安装，你掌握是多少？安装减速机有一定的流程步骤，下边是天机传动小编共享给大伙儿的一些有关减速机的安装方式：1.对减速机各构件开展清理后，就可以开展该设备的实际操作。2.该设备的次序与拆装次序反过来。减速机厂家减速机在传动装置和工作中机或电动执行器中间起配对转速比和传送转距的功效，是一种相对性高精密的机械设备。应用它的目地是减少转速比，提升转距。它的类型多种多样，型号规格各不相同，不一样类型有不一样的主要用途。减速机的类型多种多样，依照传动系统种类可分成齿轮减速机、蜗杆减速机和大行星齿轮减速机；依照传动系统等比级数不一样可分成单极和多级别减速机；依照传动齿轮样子可分成圆柱体齿轮减速机、锥体齿轮减速机和锥体－圆柱体齿轮减速机；依照传动系统的布局方式又可分成展开式、分离式和同轴式减速机。3.冷轧件或拖动件的表层该涂上光洁的油，以产生基本的光洁情况。4.安装旋轮线轮时，开启旋轮线轮时按作为前缀所属的方向设备。5.当输出轴载入到电动机轴处时，容许用铜棒碰台球面一部分，而且不太可能对轴开展捶击。6.当输出销轴刺进摆线齿轮相对的孔时，应留意间距环的方向，滚动轴承应与轴销固定不动在一起，以防损坏间距环。7.针对耐酸碱硅胶密封圈，留意调节弹黄的支撑力，并涂上润滑油脂。8.键入轴的滚动轴承能够 加温。9.应升级黏合表面的密封性纸。
⑩ 波轮式洗衣机的电机和减速器怎么安装在内筒上的
波轮式洗衣机的电机和减速器安装在内筒上的过程如下：
第一；电机与减速器先安装在一块金属底板上，然后底板安装于外桶底部，电机则是通过皮带与减速器连接传动；
第二；如图所示：
第三：挂着吊杆的是外桶，内桶则通过离合器变速箱（也就你说的减速器）与外桶连接，通过电路对机械部分的控制：洗衣时内、外桶都静止，只是波轮转动，脱水时波轮与内桶同时转动。