‘壹’ 荣威550热车的时候正时皮带那边咕噜咕噜的响
您好:
这种情况是正时皮带调的过紧了.
建议到修理厂把皮带松一点就可以了.
祝您用车愉快!【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
‘贰’ 换完正时皮带，发动机声音变大，怎么破
步骤一：
如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象，一般都是皮带松动了或者是质量不好了，所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，我们可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。
发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。
步骤二：
我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题，那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响，那可能就是发动机皮带出现问题，我们可以一个个逐步排查。
‘叁’ 为什么汽车皮带更换后仍有响声
汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：
1. 出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
2. 其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。
3. 正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
4. 正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。
5. 可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。
6. 若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。
‘肆’ 汽车皮带刚换还是吱吱响，怎么回事
汽车的皮带刚换，还是滋滋响的，主要原因是皮带是新的，所以才会导致需要磨损一段时间，磨损一段时间，磨合好了以后，这种声音就会去掉
‘伍’ 荣威550发动机正时齿轮端出现咕咚咕咚声是什么原因
荣威550发动机正时齿轮端出现咕咚咕咚声的原因如下：
发动机怠速工况不、抖动，伴排气管“咕咚咕咚”声音，甚至有熄火迹象，由于未指定具体车型，综合起来可能存在的原因如下（多排放标准条件下）：
1、油管路
A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。
B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；
C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。
2、进气或怠速控制
A、步进电机，节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。
B、过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。
3、分火线
分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。
建议：更换原厂分火线。
4、散热
表现为难起动，起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。建议：检查温度过高原因，排除故障，或按实际情况更换缸垫等。
5、点火（分电器、点火线圈等）
A、过迟：点火过导致混合气未能燃烧彻底，建议：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。
B、错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等，建议：将各缸高压线按点火顺序重新安装。
6、分电器故障
分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。建议：打磨、润滑等修复或是直接更换（视情况）
7、火花塞
现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议：逐个检查，对故障件（火花塞）进行更换 。
8、各类传感器：曲轴、凸轮轴等传感器。读取数据流。再行判断。
具体以实际车型检测结果为准。发现问题，及时解决。确保车辆无故障运行。
‘陆’ 荣威550新换气门怎么嗒嗒响
摘要 你这个车不是气门响，是气门液压顶柱响。这是荣威车的一个通病。需更换液压顶柱，然后把机油换掉，机油要用合成油，希望可以帮到你
‘柒’ 汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事
常见的原因有：
1. 出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
2. 其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。
3. 正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
4. 正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。
5. 可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。
6. 若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。