1. 如何判断转子烧了，还是定子烧了
打开查看，哪个线圈烧焦了就是哪个出现故障。
在上面要装设电枢绕组，通电后产生感应电动势，充当旋转磁场，后产生电磁转矩进行能量转换。以定子绕组的形状与嵌装方式区分，定子绕组根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同。
通常绕制成矩形线圈，经纱带包扎定型，再经浸漆烘干处理后，嵌装在凸形磁极的铁心上。一般换向器式电动机(包括直流电机和通用电动机)的激磁线圈以及单相罩极式凸极电动机的主极绕组都采用集中式绕组。
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相邻两组线圈的极性是相同的，都是s极，由于同极性相斥的原理，使线圈形成的磁场经相邻凸极返回构成闭合磁路；从而使没有线圈的凸极上产生异极性N磁极。所以，在庶极式绕组中，每个线圈组将形成一对磁极，每相绕组的线圈组数为磁极数的一半。
集中式绕组的绕制和嵌装比较简单，但效率较低，运行性能也差。目前的交流电动机定子绝大部分都是应用分布式绕组，根据不同机种、型号及线圈嵌绕的工艺条件，电动机各自设计采用不同的绕组型式和规格，故其绕组的技术参数也不相同。
2. 电机烧了还能修吗怎么修
不是太严重的话就可以修，拿到修理店。
3. 角磨机转子打火怎么处理
先换碳刷(型号要对)看行不行。若不行，就将转子拆出来，用干净的布将转子的铜头擦干净，再试试看，若还不行就该换转子了。
转子是电动机的旋转部分，包括转子铁芯，转子绕组和转轴等部分。典型的转子有透平机械转子、电机转子、各种泵的转子和透平压缩机的转子等。转子在某些特定的转速下转动时会发生很大的变形并引起共振，引起共振时的转速称为转子的临界转速。
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转子组成
1、转子铁芯：作为电机磁路的一部分，并放置转子绕组。一般由0.5毫米厚的硅钢片冲制叠压而成。
2、转子绕组：其作为切割定子磁场，产生感应电动势和电流，并在旋转磁场的作用下受力使转子转动。根据构造的不同可分为鼠笼式和绕线式转子两种类型。
3、转轴：用以传递转矩及支撑转子的重量。一般都由中碳钢或合金钢制成。除了定子和转子两大部分外，还有端盖，风扇等其他附件。
4. 发电机电枢绕组烧坏的原因
电枢绕组烧坏是因为转子磁场爪极与电枢铁心相互摩擦产生高温，绝缘漆被烧坏而引起线圈短路。转子爪极与电枢铁心相互摩擦的直接原因是前后端盖轴承间隙较大，轴承座孔磨损；间接原因是前后端盖安装孔磨损严重。铁套子掉，使交流发电机转子轴与发动机曲轴中心线偏移较大角度，增大了交流发电机转子轴额外负荷，加快了前后端盖轴承的磨损，交流发电机转子磁爪与电枢铁心容易互相摩擦烧坏交流发电机。
造成这种故障的原因还有：夏天天气炎热，水箱开锅，有些相关工作人员没有找到水箱开锅的真正原因，认为是风扇皮带松了，风扇和水泵转速太慢造成的，把风扇皮带绷得很紧，这样使用同一皮带的交流发电机转子轴承受很大的弯曲力矩，加速了轴承的损坏。
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5. 交流电机绕线转子烧了是什么原因。
一般来说， 电机本身有三个主要的原因：
1、设计的问题（转子绕数设计），通常这个问题机会很少
2、在电机生产过程中，变更了转子绕组数量（不管是有意或无意）
3、转子的硅钢片质量有问题，导致电磁损害很大，发热导致烧坏绕组
使用方面的原因就是两个，一是过载，二是短路。
因不知你修理电机的修理质量如何，故是否是电机内部故障导致短路而引起的烧，无法判断。
我这里假设电机完好，那么最大的原因就是可能是电机过载，建议检查电机在第一档位时，所带负载是否过重，导致电流过大而引起烧转子绕组。
用钳形表全程监测转子绕组电流，观察有无非正常现象。
参考：
钳形表(钳表)，是集电流互感器与电流表于一身的仪表，是数字万用表的一个重要分支，其工作原理与电流互感器测电流是一样的。 钳形表是由电流互感器和电流表组合而成。电流互感器的铁心在捏紧扳手时可以张开；被测电流所通过的导线可以不必切断就可穿过铁心张开的缺口，当放开扳手后铁心闭合。穿过铁心的被测电路导线就成为电流互感器的一次线圈，其中通过电流便在二次线圈中感应出电流。从而使二次线圈相连接的电流表便有指示-----测出被测线路的电流。
钳形表可以通过转换开关的拨档，改换不同的量程。但拨档时不允许带电进行操作。钳形表一般准确度不高，通常为2.5～5 级。为了使用方便，表内还有不同量程的转换开关供测不同等级电流以及测量电压的功能。
钳形表最初是通过用来测量交流电流的，但是现在万用表有的功能它也都有，可以测量交直流电压、电流，电容容量，二极管，三极管，电阻，温度，频率等等。
钳形表是一种用于测量正在运行的电气线路的电流大小的仪表，可在不断电的情况下测量电流。是专门测量交流大电流的电工仪器。
6. 煤矿皮带机电机发热怎么回事
电机发热的原因有很多的，电压低，过负载，电机轴承磨损导致轻微的定子和转子摩擦，皮带张的太紧，电机的散热风扇脱落，电机电源线过长等原因。
7. 电动机的皮带轮过热把三角带烧坏了是怎么回事
这可能是皮带调得过紧，增大摩擦力，热量无法及时传递出去，而正常损坏。也有可能是皮带老化或者是电机的皮带轮松动，左右摇晃导致。
8. 8千瓦发电机转子烧了如何拆
5KW低速电动汽车增程器
用专业的工具拆开然后换掉烧坏的转子就行，由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
9. 起重机大车电机转子经常烧是怎么回事
修理转子的要求本身就比较高，很多修理的转子就过不了关，我们这儿的电动机转子就比定子坏得多，另需要检查一下转子串出去的线或电阻是否有短接或接地的地方，这种情况，也会发热，再检查检查看，希望能有所帮助！
10. 请问一下大家，三相异步电机定子、转子烧的主要原因有哪些
缺相、长期过负荷。缺相的原因是线路中的某一相线路虚接、或断开造成电机缺相运行，降负荷全部加载到运行的两相上（电磁理论：单项运行）。长期过负荷的原因是：轴承缺油、或负载过大、或电机本身由于某些部件的缺损造成转子不同心等等造成通过定子或转子线圈的电流超过额定电流（长时间容许工作的电流），定、转子线圈发热烧毁。超过线圈中的额定电流不是马上就烧毁电机，要取决于电流的大小、通电工作时间的长短、和电机工作的环境。从某种意义上来说，缺相也属于电机过负荷烧毁的一种形式。