1. 煤矿井下运输皮带跑偏怎样调整
1、下料不正的调整胶带运行时，空转时不跑偏，有负载时跑偏，说明给料机供送物料在胶带两边分布不均匀，装料漏斗不正。应校正漏斗位置或在漏斗中间安装导料板。改变落料角度，以达到随时调整料流方向，使胶带两边料流分布均匀一致，避免胶带因供料不正负载时跑偏。
2、胶带接头不正的调整胶带运行总向一边跑偏，最大跑偏恰在接头处，而且跑偏位置不固定，说明胶带接头不正，应重新校正胶带接头或更换新接头。当胶带边缘磨损严重，使胶带两边拉力不一致，胶带跑偏位置不固定，应根据实际情况修补胶带或更换新胶带。
3、驱动滚筒与尾筒的调整胶带在机尾或机头处跑偏，应消除头尾部滚筒的平行度误差。另外，应根据滚筒水平窜动情况，校正前后滚筒水平或平等度误差，滚筒表面黏有异物和物料时及时清理，胶带跑偏就自会消失。
4、拉紧装置的调整胶带空载或重载时向一侧跑动，说明胶带两侧松紧程度不一致，应调整前后滚筒处的丝杆或配重等拉紧装置，如果胶带运转左右跑偏无固定方向，说明胶带松驰，应调整拉紧装置，绷紧胶带，跑偏就会消失。
5、托辊组调整槽形托辊调整把槽形托辊调正，带条就可以正常运行。但安装不正托辊有几组难以判断，可根据带条跑偏范围，一组组调正托辊，将带条跑偏方托辊顺带条运行方向前移或将另一侧托辊反移，移动距离以带条跑正为限。调整带条移动托辊支架时，应在托辊支架与机架上冲长孔。有时某点托辊发生停转、脱落、黏泥、缺油等故障。应采取措施进行清扫、注油、更换托辊等，减少托辊阻力，消除胶带在固定点跑偏。立辊纠偏法胶带运行时总往一边跑偏，可在胶带跑偏处将托辊竖直安装，一方面由于立辊作用力使胶带强行复位，另一方面，由于立辊与胶带边缘摩擦作用，降低了胶带跑偏侧的线速度，使用胶带向另一侧移动直至复位。机架校正胶带运行向同一侧跑偏，并在某一位置较严重，说明托辊支架或机架扭曲不正，应校正托辊支架或机架的垂直度和水平度，更换扭曲严重的托辊支架或修复机架。
2. 码垛机停止了,转位皮带不停是怎么回事
摘要
3. 高压清洗机枪停机不停+并且皮带打滑带不动是什么原因
高压清洗机在我国有不同的叫法，大部分人称之为高压水清洗机、高压水流清洗机、高压水射流设备等。
高压清洗机是以水为工作介质，通常，动力驱动泵通过对水完成一个吸、排过程，将普通的水转化为高压低流速的水，然后输送到高压管路，使其以一定的能量到达高压喷嘴。
富森高压清洗机
而高压喷嘴的孔径要比高压管路的直径小得多，因此到达高压喷嘴的水要想通过喷嘴必须加速。这样，喷嘴就可以把高压低流速的水转变为低压高流速的射流。喷出的高压水射流切向或正向冲击被清洗物体（工件）的表面上就称为射流作业。
高压水射流是能量转变与应用最简单的一种形式。当高压水射流的冲击力大于污垢与物体表面的附着力时，就会将污垢剥离，冲走，达到清洗物体表面的一种清洗设备。
富森高压清洗机
高压清洗机因为是使用高压水柱清理污垢，所以高压清洗机也是世界公认最科学、经济、环保的清洁方式之一。
我们在使用高压清洗机的过程中，可能会遇到一些常见的故障。那么，引起这些故障的原因又是什么样的呢？下面我们就来介绍一下这一方面的内容。
第一种常见故障是——当打开高压清洗机电源开关后，机器虽然有高压输出，但清洗效果并不太好。造成这种现象的原因很可能是：清洗槽内液体温度太高、清洗液选用不合适、高压频率协调没有调好、清洗槽内清洗液液位不恰当等原因造成的。
第二种常见故障是——高压清洗机直流保险丝DCFU熔断故障。造成这种故障的原因很可能是——整流桥堆或功率管烧毁造成的或者是因为换能器故障引起的。
第三种常见故障是——当打开高压清洗机电源开关时，指示虽然灯亮，但高压没有输出。造成这种故障的因素有很多，它们分别是：保险丝DCFU熔断；换能器故障；换能器和高压功率板的连接插头出现松脱；超声功率发生器故障。
第四种常见故障是——当打开高压清洗机电源开关时，指示灯却不亮。造成这种故障的原因很可能是——保险丝ACFU出现了熔断或者是电源开关损坏，没有电源输入引起的。
4. 带式输送机皮带跑偏及打滑应该怎样处理
带式输送机又称胶带输送机，俗称"皮带输送机"。带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传 带式输送机动装置等组成。它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。 皮带输送机（胶带输送机） 具有输送量大、结构简单、维修方便、部件标准化等优点，根据输送工艺要求，可以单台输送，也可以多台组合或与其他输送设备组成水平或倾斜的输送系统，以满足不同布置型式的作业线需求。在使用皮带输送机这一选矿设备的操作过程中，会出现点点问题，在这里海洋机械就皮带跑偏及皮带打滑，阐述一下自己的观点。首先聊一下解决皮带打滑建议使用的方法吧。众所周知，需根据不同的原因区别处理。 第一种情况：由于螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑， 海洋机械建议您调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化. 第二种情况：重锤张紧皮带输送机皮带的打滑，海洋机械建议您可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。 接下来，看一下皮带跑偏的处理方法吧。输送机皮带跑偏的原因有多种，同样需根据不同的原因区别处理。有这么几种情况，海洋机械建议您： 第一种：调整承载托辊组; 第二种：安装调心托辊组; 第三种：张紧处的调整皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。 第四种：调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节
5. 发动机皮带长期不换会有什么后果
皮带的主要用处就是为了确保气门和活塞运行相互匹配，一旦正时皮带出现了损坏，就会导致活塞以及气门运动不一致，这样一来就会导致两者出现损坏，到时候可是要花大钱进行维修了。因此平时一定要注意对其进行保养，损坏严重的话更要及时进行更换。
一旦皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。这时候如果维修价格可是很高的，就要对发动机进行大面积维修了。
如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。这是因为跳齿一般会导致发动机在点火的时候喷油出现位置上面的偏差，此时的发动机就会毫无力气而且还会回火。
此外，一旦发动机设计的时候属于“过盈配合”，那么气门以及活塞都会占用一样的空间，而且两者并无任何的间隙。这样运行的话，就会对汽车其他零部件造成损伤，同时活塞也会受到极大冲压而损坏，气门直接变弯曲。不但维修费大增，而且维护起来相当麻烦，可能段时间还用不了车。
通常来讲，皮带更换时间维持在六年左右，或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换了。由于这种皮带是橡胶做成的，当超过了保质期就会出现不同程度的裂痕，严重的直接断裂，因此一定要注意按照说明要求及时进行车子的养护，防止威胁到行车安全。
在实际行车的时候，可能由于不同的原因，最终造成正时皮带更换时间缩短至3年左右，通常行车超过六万公里就要及时换新了。换句话说，更换的实际周期和刹车油等油液是基本保持一致的。当然还要考虑到不同车子的实际情况，有的车子更换周期长一些，有的则短一些，对此最好查看一下相关说明书
到底多久更换单单通过肉眼是很难察觉出来的，通常是根据行车时间和里程来判断的。一旦皮带出现了老化，上面还产生了大量的裂纹，这时候最好及时去做个车子检查，看看到底老化到何种地步了，有必要的话就要及时换新的，防止对车子带来更大的损伤。
其实除了对正常的里程等进行判断之外，每次对此车子进行保养的时候，最好让师傅帮忙查看一些正时皮带的情况，是否出现了裂痕或者损伤，有必要的话就要更换，避免以后出现更大麻烦。
6. 滚筒洗衣机洗衣时皮带不停掉 而已洗衣特别是甩干的时候声音大的像屋里开拖拉机 请问是不是柱承坏了
是的，滚筒洗衣机那洗衣服的时候皮带不停掉，而自己的洗衣的时候特别甩，干的时候声音嗡嗡嗡，好像拖拉机的一样，这个可能是轴承坏掉，或者是里面坏掉，需要维修
7. 正时皮带长期不换会有什么后果
如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。这是因为跳齿一般会导致发动机在点火的时候喷油出现位置上面的偏差，此时的发动机就会毫无力气而且还会回火。
一旦皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。这时候如果维修价格可是很高的，就要对发动机进行大面积维修了。
正时皮带的作用
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
8. 发动机皮带沙沙像个不停怎么回事
车主你好，这种情况多数是发动机皮带老化发出的声音，也有可能是发动机皮带太松导致的这种情况，建议你去修理厂检查一下发动机皮带是否老化或者过松，如果是皮带松，从新紧固调试一下就可以，如果是皮带老化，需要及时更换！希望可以帮到你，祝你驾驶愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
9. 皮带机常见故障有哪些
1、皮带跑偏
在皮带输送机运输的过程中经常会出现皮带跑偏的问题。这样不仅会影响到整个输送机的使用寿命，还会引发更多的伤亡事故，最终就会引发各类煤矿安全事故。一般而言，造成皮带跑偏的原因有以下几点：第一，设备内部滚筒的外圆等部件会产生很大的误差;第二，在安装的过程中，包括安装轴线、输送带和钢丝绳的安装不符合相关的规范，最终使得皮带跑偏;第三，如果在输送的过程中出现货物运输的错误也会引发皮带跑偏。
2、减速机断轴
如果没有选择合适的减速机类型，也就会使得减速机出现出力不够的现象。电机额定输出的扭矩原则上要小于样品本身所提供的额定扭矩。如果输出的转矩刚好和样品所提供的额定输出扭矩相同，则很容易在之后引发减速机断轴。其次，当电机轴和减速机的高速轴处于不同心的位置时，则会变相增加减速机输入轴的负载。一旦超越了电机输出轴承受的力量，就会使得减速机出现断轴的现象。
3、减速机漏油
随着减速机不停地运转，就会使得其内部的温度不断地升高。如果机器内部的压力比外部的压力要大，那么就会在使用的过程中出现较大的偏差。一旦偏差过大，减速机零件上就会出现非常细小的裂缝，润滑油就会从缝隙中流出。另外，减速机内部的构造不合理，则会使得铸件内部的内应力无法更好地被消除，从而出现变形的现象。如果零件变形过于严重则也会产生间隙，最终引发漏油的事件。如果孔盖板太薄或者密封圈被损坏也会使得润滑油从间隙中流出。
10. 正时皮带坏了又不停的打火有没有什么影响
汽车的正常行驶离不开各个零部件的配合，其中一个重要部件就是发动机。而之所以发动机能够正常工作，是因为发动机上各个零部件的协调运作。其中正时皮带就是发动机配气机构的一部分。由于正时皮带是橡胶材质，时间长了容易发生老化甚至断裂。那么正时皮带坏了会有哪些征兆呢？对车有什么影响？
什么是正时皮带？
所谓正时就是通过发动机的正时机构，让每个气缸正好做到：活塞向上正好到上止点时，气门正好关闭，火花塞正好点火。整体能够保证活塞行程、气门开启、以及点火顺序可以同步，不能造成发动机紊乱。
正时皮带出问题的征兆：
汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就要想到是正时的问题了。
另外，如果正时皮带完全断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，造成发动机就无法工作，严重时就需要大修发动机了。
对于正时皮带的更换周期，一般来说车辆在行驶6-10万公里时，就应该更换。厂家推荐的更换周期都有一定的余量，所以在平时保养时，不要忽视了对正时皮带的检查。根据实际情况，判断正时皮带是否可以继续使用，如果出现裂缝、磨损，就要考虑更换正时皮带。
当然有些车上用的不是正时皮带，而是正时链条。链条相比于正时皮带使用时间更长，很多厂商也称正时链条“终身免维护”这也不假。但为什么很多厂商还在使用皮带呢？
因为皮带有噪音小和传动精确的优点，所以在这个地方的传动上得到了广泛充分的利用了，如果利用齿轮之类的，理论上也能完成这个动作，但是肯定噪音会非常大。目前仍然有不少的汽车在使用正时皮带，一是考虑到生产成本以及售后更换问题；二是正时皮带噪音小而正时链条噪音大等特性。