‘壹’ 本田雅阁传动皮带多少公里要更换
这款车使用的是正时链条。终身免维护只有发电机连着一根皮带。
‘贰’ 98-02款六代雅阁3.0更换正时皮带，需要更换哪些东西呢
正时皮带组件包括皮带、张紧轮和惰轮等，这个基本算是一整套的完整零部件组件，只有一整套匹配的零部件才能发挥皮带的最大作用，其次如果这几个部件里面有一个有故障都会影响到正时皮带的正常运转，再有就是更换水泵，在更换正时皮带的时候最好将水泵一起更换。
其次如果发动机出现皮带机周边零部件异常会出现以下故障现象：
1.轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油。
2.再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火（同时包括上述问题1）。
3.偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。正时错乱会出现的问题很多，都是机头里面的损坏，严重的，可以大修一次！
4.正时错乱这样的情况不乱发生，只要一年换一次正时皮带，安装时检查张紧轮，并按要求调整好张紧力度、正时标记安装，都不会有事的。
提示：发动机的正时皮带最好定时进行更换，在平时发动机熄火时注意多检查，做好皮带维护工作才能延长发动机的使用寿命及减少中途抛锚现象。
‘叁’ 7代雅阁3.0正时皮带有几条
你好~一条呀。3.0发动机用的是正时皮带,一般在9-10万公里时更换,所以你的车应该换正时皮带了,供参考
‘肆’ 2.3本田雅阁一共有几条皮带
四条。分别为：正时皮带，压缩机皮带，发电机皮带，方向助力泵皮带。
‘伍’ 广州本田雅阁HG7200(ACCORD 2.0EX1)是正时皮带还是正时链条
第七第八代都是正时链，六代正时皮带，这样也行，你打开发动机舱看看那里有几条皮带，有两条的就说明这款车是用正时皮带的，其中一条是带动助力泵，一条是带动压缩机的，当然正时皮带是看不到的；如果发动机舱里只有一条皮带那说明是正时链的~~
‘陆’ 汽车发动机有几条皮带叫什么名字那几条最重要
正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
‘柒’ 发动机上有几根皮带，什么时候换
发动机上有3根，发动机皮带一般三年或5万公里更换，不同车型的更换周期也会有所不同，具体更换时间和公里数。
每个开车的人都知道皮带，特别是发动机里的同步带，俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。
主要注意事项的重点：
并不是所有的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。
是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年。
‘捌’ 六代广本雅阁参数
具体参数:
一、车身参数:
车身全长:4795mm
车身全宽:1785mm
车身全高:1455mm
轴距:2715mm
轮距(前/后) :1555/1535mm
二、其他参数:
油箱容积:65L
行李厢容积:415L
整备质量:1423kg
最小离地间隙:168mm
车门/座位数 4/5
发动机/底盘系统
发动机类型 水冷式四冲程SOHC、VTEC16气门横置式、直列四气缸
三、缸径*行程:
排气量:2.3L
压缩比:8.9:1
最大功率(Kw/rpm):110/5700
最大扭矩(Nm/rpm):206/4900
驱动型式:前置前轮驱动
(8)6代雅阁皮带有多少条扩展阅读:
本田雅阁第六代的简介:
作为国内的主要畅销车型，雅阁如今已经出到了第九代，那么作为其前辈也是先驱者的第六代怎么样。
在外观上，采用欧式风格的设计，即凸显了稳重又不失时尚，在当时充满了浓浓的商务气息，可谓是风靡一时。
在动力上，不同于现在的2.4L和3.0 L标配，在当时可是采用2.3L和3.0L两款发动机，最大功率分别为110KW和177KW，最高车速为195km/h和200km/h，百公里加速为12.4S和9.2S，在当时这个动力性能可谓是很高配了，在同级别车中难觅敌手。
在车身配置上，采用本田全球首创的5挡自动变速器、VTEC可变气门技术和ESP辅助系统，在当时可谓是舒适性和操控性兼备。
作为本田首款与国内进行合资生产的车型，六代雅阁几乎颠覆了中国对乘用车的概念，几乎现在对雅阁的好评和口碑都是基于当时所产生。
‘玖’ 02雅阁3.0v6机发动机有几根皮带
咨询记录 · 回答于2021-04-16
‘拾’ 98年六代雅阁，双正时皮带，一大一小，那个小的正时皮带怎么对啊
小的是平衡轴皮带 只要在带机油泵的那一根平衡轴旁的缸体上找到一个螺丝，柠下，转动平衡轴能插进粗铁丝，对正时即可。