㈠ 如何更换正时皮带需要注意什么
注意点火时间，也就是凸轮轴跟曲轴的位置（拆皮带可以在凸轮轴盘和曲轴盘各自做个记号，以防万一），还有注意皮带的张紧度。希望可以帮到您！
㈡ 发动机正时皮带的正确拆装方法
正时皮带的安装
一、
将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。希望以上的回答能帮助到你、
㈢ 如何更换正时皮带
正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。
而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。
㈣ 别克凯越HRV换正时皮带组件都要换那些件
换正时的话要换正时皮带,正时涨紧轮还有惰轮,这是一套的必须一起换.防冻液一般是两年一换,刹车油助力油变速箱油大概在4,5万公里的时候换.换正时皮带一般在6万公里左右.我说的这些是按4S店的保养套餐说的,你可以根据实际情况来定.费用可能在2000左右.
㈤ 正时皮带要怎么更换
使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换。
更换周期：一般在6万∽10万公里时应该更换。
正时皮带损坏，气门点火都停止工作，发动机就需要大修。
㈥ 汽车发动机正时皮带拆装应该注意什么
1、当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。
2、检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。
3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。
4、更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，就是说，如您的正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统，即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵！
正时皮带的定期维护
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
㈦ 怎样换汽车正时皮带
1，先将空滤完全拆下，蜗牛放在那里也最好拆下，以防搞坏
2，拆前脸，松开发电机紧固螺母，用手向上提拉发电机皮带，发电机即可前移，皮带即可拿
下
3，松开水泵上面的4颗螺丝（10号套筒，扳手均可），将其取下
4，用15的梅花扳手，一端放在曲轴螺丝上，一端向前放在前面的金属横
梁上，挂上4档（灭车），向前轻拽车，螺丝即可松开，曲轴轮即可拿下，注意不要用螺丝刀撬
5，正时皮带护板上有8个螺丝，要用套筒拆下，皮带护板
即可拆下，
6，将涨紧轮的两棵螺丝松开（有一个需要套筒）弹簧取下，涨紧轮即可拿下，
将皮带拿下，换上新的，安装涨紧轮螺丝，按上弹簧即
可，
7，倒序安装即可复位
8，禁锢发电机皮带是注意方法
㈧ 别克凯越HRV，皮带发出吱吱响声是怎么回事
这要具体分析一、声音真的是以前没有，现在才有的吗?那能否建议维修技师查看一下正时是否完全对正?二、凯越确实有很多车发动机有哒哒哒的响声，不过那应该是老凯越的问题，貌似气门响，但是更换好点的机油问题应该减轻很多，建议更换壳牌三、声音也可能真的是发动机内部构件损坏导致，这不能埋怨上次维修导致，首先咱要了解更换正时皮带都拆解那些部件，是否会对发动机内部产生影响再下定论
㈨ 正时齿轮拆装的步骤
1、链条传动的一般链条上会有记号的，使链条上的记号与进排气凸轮轴，曲轴的正时齿轮都对准。像没有记号的话一般都会使用到工装，每款发动机所用的工装都不相同，想调的话必须有工装。有时链条传动的也没有记号，皮带传动的一般都是靠工装对正时的。
2、如果想精确的对准正时那就要靠发动机设计时所需要的设计值了，通过百分表调，程序比较复杂，但调的比较精确，一般是新装的样机需要这样。
3、呵呵，在4s店是不会给你这样调的，顶多给你用工装就不错了。活塞顶不了就行了，他才不会考虑正式的误差大小，不过一般都是工装卡的，但误差在正负2度范围以内就不会有问题的。也就这些了，一时也说不清，大概这个意思了。反正正时对发动机的性能影响挺大的。
㈩ 正时皮带的更换
正时皮带使用过程中容易老化，寿命较短，损坏前几乎无征兆或响声，损坏后造成气门、导管、甚至凸轮轴等零件的损坏。因此正时皮带必须定期更换。汽油机更换周期般为80000 ~ 1000km 柴油机-般为600k0m,般更换步骤如下， 如图3 -52 所示。
(1)先拆卸相关附件如水箱、皮带防护罩等。
(2)找准凸轮轴正时记号和曲轴正时记号后，拆下涨紧轮和正时皮带，检查涨紧轮是否良好，如有转动响声或发卡就必须更换。
(3)安装新正时皮带，注意紧度，皮带装好后转动曲轴二周再检查正时记号是否对准，然后装好附件，加冷却液启动后观察是否漏水或有其他异常。