㈠ 本田雅阁v6发动机曲轴皮带轮怎么卸
皮带轮的螺丝拆掉之后，如果皮带轮拿不掉的话，你可以用我们的那个拔轮器把这个曲轴皮带轮拔掉。如果说螺丝拧的时候，然后中间的曲折跟着旋转的话，你可以用工具，嗯，受力保证皮带轮不旋转。望采纳。
㈡ 皮带轮紧怎么卸
用液压“拉马”。如果没有的话，自己动手做一个 拉马 用厚一点的铁板中间钻一螺纹孔，两边各钻一光孔用于穿螺栓固定在皮带轮上，中间螺钉顶在轴头上，每紧一次后用榔头敲击轴头振动后，再重复上一步动作直至卸下皮带轮。
希望能帮助到你
㈢ 滚筒洗衣机电机皮带轮怎么卸
摘要 洗衣机长时间不拆，皮带轮与轴之间生锈，不易拆下。巧妙的办法是把固定皮带轮的螺钉拧下，洗衣桶内放入水，放进表物(稍多一些)，开动洗表机进行洗涤，皮带轮便会掉下，非常省劲。
㈣ 发电机皮带轮如何拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落，在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体就可以拆下！帛扬皮带轮厂家温馨提示：在敲打皮带轮的过程中注意安全！
㈤ 如何把滚筒洗衣机的皮带轮卸下
洗衣机长时间不拆，皮带轮与轴之间生锈，不易拆下。巧妙的办法是把固定皮带轮的螺钉拧下，洗衣桶内放入水，放进表物(稍多一些)，开动洗表机进行洗涤，皮带轮便会掉下，非常省劲。
那你再试一下下面的办法：
1.加注润滑油拆卸法
使用几年的洗衣机，波轮上的凸起棱会被磨损，出现不同程度的裂缝，在洗涤过程中会损伤衣
物或钮扣等，所以需要及时更换波轮。但是许多用户在洗衣机未出现故障时一般都不对轴承保养注
油。所以在波轮未损坏前不曾拆卸波轮上的固定螺丝。加之所用的洗涤剂中含有大量的碱性物质，
使螺丝锈蚀在轴中，不能轻松拧出来。
首先在螺丝上注一点机油或渗透力比较强的润滑油。过一段时间后油质渗入螺丝和轴内，便可
以拧螺丝了。常言道手巧不如工具妙，在旋拧前必须选用一把好用的螺丝刀，其刀口必须和螺丝口
的大小适应。先卸下后挡板，拆下皮带，由一人在下面抓住皮带轮，另一个人在上面旋拧螺丝。在
旋拧几次后，如旋拧不下来，可以正反向旋拧，几次正反向旋拧后，一般的锈蚀螺丝均可拧下来。
如不成功可用下面的加热法。
2.加热拆卸法
先在螺丝上点些机油，然后用焊塑料用的热风枪给螺丝加热（热风枪前端需拧上随枪带的铜
管），铜管必须距离螺丝近些（约半公分），加热时要掌握好温度。因为热风枪的温度是可调的，
加热时可调在高温挡上，加热约30秒到一分钟即可。然后用螺丝刀旋拧下来，这种方法对一般的锈
蚀螺丝均能奏效。
3.用手电钻拆卸法
采用上述两种方法如仍卸不下来，螺丝口已被拧坏，螺丝刀已无用武之地，只有用手电钻来解
决这一难题。首先选用一支直径和螺丝帽直径差不多的钻头，注意电钻的转速不要太快，边钻边
看，只要钻掉螺丝帽，波轮就可以取下来了。
如果波轮被轴锈蚀时，可在螺丝的坑中加点机油，然后开启热风枪对其加热，温度和加热时间
灵活掌握。可采用两支一字型螺丝刀在波轮两边插入并撬起。边撬边转动波轮。这样做大多数波轮
都可取下来。如取不来，可再次对中间轴部位长时间加热，这样就算是轴注在波轮内也会将它取下
来的。
㈥ 10年福克斯曲轴皮带轮螺丝怎么拆卸
福克斯曲轴皮带轮螺丝是正丝的，按照卸下正丝的方法卸下即可。
曲轴皮带轮螺丝应该根据下面两种方法进行拆卸：
1、一般来说，气缸体下面的位置有一个备用螺孔，一般靠近第一个气缸，通常用塞子堵住的。
2、专业拆卸是：在拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆下塞子，将发动机盘放在第一个气缸的止点上，用专用工具（类似于一个长螺栓，但只靠近一个螺纹的螺栓头）从螺孔中拧入，用它抵住曲轴第一个气缸平衡块，这样曲轴就不能转动，用大扭矩扳手可以拆下皮带盘螺栓。
3、非专业拆卸方法：用两把大卡夹卡在皮带盘上，然后用扭力扳手拆卸。这需要两个人的配合，但很容易弄坏带盘。
发动机曲轴承受着连杆传来的力，能够有效地将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。以下就是发动机曲轴的简介：
1、曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好；
2、为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接；
3、曲轴平衡重的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。
㈦ 曲轴皮带轮拆卸方法
一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。
专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。
非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。
㈧ 皮带轮怎么拆
拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。
在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。
这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。
在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。
这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。
(8)皮带轮卡削怎么卸扩展阅读：
安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。
参考资料来源：网络经验-皮带轮
㈨ 四轮后皮带轮怎么拆
摘要 您好，很高兴为你解答
㈩ 电机上的皮带轮怎么弄下来【有图】
找一块钢板，当中开一个U型槽，卡进皮带轮底部。再将拔轮器卡到钢板下面，就可以拔下来了。