Ⅰ 如何更换发动机皮带
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。
Ⅱ 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办
踏板车皮带本来就是松的，踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足，加油门没用，则说明离合器套件已经磨损，皮带只要不断，是不会打滑的，因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查，刹住后轮，加油门，此时肯定是皮带带动后部转动，但是后部的离合器没动。等于后部是空转的，说明皮带没任何问题，而是离合器不紧，导致不能带动后轮，原因是前部转动最大马力不能甩开珠子，所以前部不能最大化压缩皮带，所以前面不能最大化，导致后部不能最小化，所以后部离合器不够紧。
Ⅲ 怎么换踏板摩托车后皮带轮甩块弹簧
松开大紧固螺丝。因为大弹簧弹力很大。脚踩着加两手按着松开或者安装。。。分解后甩块总成上有三个卡簧。慢慢分解后可以更换。反顺序小心安装好。
Ⅳ 踏板摩托车皮带多久换一次多少钱
摩托车皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，这里建议车主对正时皮带做定期检查，正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。尤其是在6万公里或者使用3年之后，如果出现上面两点就必须更换。踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
Ⅳ 豪爵摩托车 海王星如何更换传动皮带
更换豪爵海王星摩托车的传动皮带，先用主支架起动车，然后拆下发动机左侧传动箱盖上的螺丝，用胶皮锤轻轻敲打并取下传动箱盖。
拆掉前面主动盘或皮带轮的固定螺丝，如果没有风炮，建议拆后面皮带轮，这个相对好拆些，先用磁电机卡子固定住皮带轮外壳上的孔，然后用套筒或梅花扳手拆下螺丝并取下外壳，用手捏住皮带轮的滑动面，顺时针用力旋转，这样就可以压缩皮带轮，放松皮带，然后把皮带轮与皮带一起卸下来，这时要注意不要让前面主动盘后边的普利珠活动，以免脱落。
把新皮带套在皮带轮上，用力捏住皮带轮并向右旋转压缩，使皮带夹进皮带轮滑动面内，把皮带前端套在主动盘滑动面内，把皮带轮装回到齿轮箱轮轴上，再装回皮带轮的外壳，拧好固定螺丝，最后重新装好传动箱盖就行了。