‘壹’ 09款奇瑞a3是正时皮带还是正时链条
皮带的 奇瑞到现在为止..只有装配宝马和三菱发动机是链条地.其它都是皮带..皮带成本低.噪音小..更换方便.
‘贰’ 奇瑞a3正时链条单层还是双层
双
1、奇瑞a3每两年更换一次同步带。正时皮带是连接发动机缸盖和曲轴的正时轮，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。2、奇瑞a3的长宽高分别为4352毫米、1794毫米和1464毫米，轴距为2550毫米。奇瑞A3搭载cvt无级变速器，油箱容积为57L。3、奇瑞a3最小离地间隙157mm，最大扭矩160Nm，最大扭矩转速3900rpm，驱动方式为前置驱动。4、前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，轮胎尺寸为205/55R16。
‘叁’ 汽车维修奇瑞a3sqres装正时链条怎么找正时记号
奇瑞A3汽车发动机正时链条的安装方法：进排气凸轮轴转到相对的水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成。
奇瑞A3汽车发动机安装的正时链条能够很好地解决正时皮带具有的缺点。强度相对来说大的钢材所制成正时链可解决磨损，金属的强度要大于橡胶，这就使得其变形程度也随者链条的强度大大降低，所以发动机正时链条的跳齿和断裂现象的发生几率很小。
奇瑞A3汽车安装的正时链条装置正常情况下是不用进行维护的，如果汽车是日常处于一种比较高强度使用的状态下的话就需要定期的检查正时链条的情况，查看正时链条是否出现了拉伸的状况需要及时的处理，避免影响汽车发动机的运行。
(3)奇瑞老款a3正时皮带多少齿扩展阅读：
奇瑞A3汽车的正时链条与正时皮带的区别如下：
从几个方面看一看正时链条与老式皮带相比都具有哪些优缺点：从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。
链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。
‘肆’ 奇瑞a3正时皮带怎么对记号图
1.在排气凸轮轴齿盘
进气凸轮轴齿盘
曲轴齿盘 三个位置上 刻画记号 限位(齿盘和皮带相对位置上)
2.拆卸皮带前 限制住 进排气凸轮轴齿盘的 相对位置(非常重要 限制住两者一体 就既能保证两者相位 有能保证凸轮轴相对发动机缸体位移)
3.在新皮带上画上 旧皮带相同记号 对号入位 即可更换。(听说奇瑞A3等1.6L发动机 正时皮带都是172个齿)
‘伍’ 奇瑞A3什么时间更换正时皮带
奇瑞正时皮带一般是两年更换，用的好的可以到3年，新奇瑞a3是免维护的正时链条。
不管是什么车，一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带 ，各种品牌汽车的更换时间有所不同， 可看看汽车的使用手册（或保养手册）有具体规定，按规定时间更换就行。 正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
‘陆’ 奇瑞a3十四万二千公里,正时皮带换过几次了
如果是跑了2000公里，最多换过一次。如果是十四万两千公里，那就是换过两三次。正时皮带一般3到4年换一次，能跑50000公里左右。如果买的二手车具体的还是要去询问卖家换过几次。
正时皮带是根据英文技术术语Timing belt翻译而来，于60年代首次出现。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通俗的讲，就是控制与调节进气阀门与排气阀门的开闭时间。正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
‘柒’ 奇瑞a3正时链条怎么对，最好有图
1、首先使用轮盘卡将奇瑞a3发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败。
‘捌’ 奇瑞A3正时皮带怎么对
------------ 土办法 解决 --------------------------------
1.在排气凸轮轴齿盘
进气凸轮轴齿盘
曲轴齿盘三个位置上 刻画记号 限位(齿盘和皮带相对位置上)
2.拆卸皮带前 限制住 进排气凸轮轴齿盘的 相对位置(非常重要 限制住两者一体 就既能保证两者相位 有能保证凸轮轴相对发动机缸体位移)
3.在新皮带上画上 旧皮带相同记号 对号入位 即可更换。(听说奇瑞A3等1.6L发动机 正时皮带都是172个齿)
该土办法一般人都可以用，如果失败可以通过下述 手动方法+工具补救
------------ 手动对正时 工具解决 --------------------------------
有奇瑞1.6发动机的正时工具吗 有该专用工具方便点(网上有卖的50块钱左右)
没有工具的话也可以自制代用
准备一个M17螺杆 杆部粗细大致的 光滑 金属杆 长度10cm 足够了
再准备两块厚度5mm左右的金属板 或者能固定两个凸轮轴齿轮的限位器(多种方法 自制也可)
下面讲方法
1.曲轴限位(对正时点)
油底壳下方 在下方机油滤芯 旁的M17螺母 打开 转动曲轴的同时，将光滑10cm长螺杆慢慢插入 。曲轴在360度转动范围内 只有一个位置 螺杆是可以插入 限位的，找到他 固定 曲轴。(听说该位置时四缸活塞在同一位置 缸体的中间)
2.凸轮轴限位(对正时点)
打开发动机上盖，两个凸轮轴 不带齿盘的一侧 有 限位槽
用5mm的金属限位板 限制水平槽位置 就对正了正时点。如果两个凸轮轴的相位已经搭乱了也没关系。只要保证排气凸轮轴 比 进期凸轮轴 提前90度 相位就对了。
3.安装正时皮带 和 涨紧轮
最后补充原理
四冲程发动机 凸轮轴转1圈 曲轴转2圈 或者说曲轴转360度 凸轮轴转180度。
火花塞的点火正时 是与凸轮轴 相位 相关的。
以上两点能够解释 曲轴限位 在一个完整四冲程的(曲轴2圈，凸轮轴1圈) 任意圈(第1圈，第二圈) 和凸轮轴在1-180度，181-360度时 都可以对正正时 的原因了。
------ 终极解决 -------------
如果无论怎么调整 凸轮轴齿盘 与 曲轴齿盘都始终差 半皮带齿(正时皮带的半齿，因为差一个齿的话就可以调整了，差半齿的话 无论怎么串皮带都是无调整) 时 如何解决？
办法就是 凸轮轴中心的螺栓需要 打开了 打开对正后 再拧紧 就可以解决。
‘玖’ 奇瑞a3正时皮带怎么对齿安装最好有图解.谢谢!
没图解 我只知道一个方法 就是 齿轮上 边的部位有记号 和相应的齿轮 对上 就 OK 了
‘拾’ 正时皮带是多少齿
同款发动机不同配置，正时齿数不一致，风景G7配置486发动机为正时链条传动，因此不存在皮带齿数问题；493柴油发动机为正时皮带传动，经查询493发动机皮带齿数，有两种状态，一种是正时皮带图号E049307000183齿数为119齿，另外一种正时皮带图号E049307000131-正时皮带为136齿，正时皮带图号，用户不能直接提供时，建议到服务站根据发动机的信息进行查询其相关信息。其他车型可参考。