A. 起亚狮跑皮带怎么对图
正时皮带吗
B. 正时皮带怎么对啊！如果正时对不准会怎样的后果
不同车型，正时皮带的对法也不同的，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
C. 起亚狮跑v6正时皮带怎么对
辅助驱动皮带张紧器5 正时皮带上罩6 10.转动曲轴到1号气缸的上止点。 11.确保正时标记对齐 7和8。 12.拆下： 曲轴皮带轮螺栓 9 曲轴皮带轮 10 正时皮带中心罩 11 正时皮带下罩 12 13.拧松张紧器螺母 13。顺时针转动张紧器使它远离皮带,轻轻地拧紧螺母。 14.拆下正时皮带 注意:如果要重新使用皮带,用粉笔在皮带上标记皮带的转动方向。.
D. 狮跑g4gc正时皮带如何对
上边对齐凸轮轴上一个眼儿对红点 下边对合口【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
E. 狮跑g4gc发动机正时如何对
您好
将链条和进排气的齿轮洗干净，链条上的黑节点分别对进气VVT上的竖凹槽记号，排气对齿轮的三角记号。中间没记错的话是7节链条，可以用一缸上止点确认
希望可以帮到您
F. 起亚狮跑2010款2.0 缸盖凸轮轴后面正时怎么对
两个凸轮轴齿轮上的标记对上后呈180°即可。
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常转速依然很高，需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。
(6)狮跑正时皮带点怎么对扩展阅读：
凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。
凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。
G. 正时皮带怎么对
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入。
曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔，找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
H. 起亚狮跑2.0正时皮带装配方法视频
第一步:
调整分电器断电触点间隙。
第二步:
找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
第三步:
有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
第四步:
确定断电器触点刚张开的位置。
第五步:
按点火顺序接好高压线
最后一步就是发动检查
I. 起亚狮跑2.0正时怎么对正时涨紧轮怎么放凸轮链条怎么对
对正时：凸轮齿盘上有很小缺口，气门室盖上面有一个很小的凸起点，两者对准即可。
一般的有发电机皮带张紧轮，压缩机皮带张紧轮，多的甚至还有助力泵皮带张紧轮。对于正时皮带涨紧轮调整方法，其实在专用工具组套里面，有一个小工具，就是两个主啊可以插在两个眼里面，转动偏心轮，达到正确张紧力后，旋紧如图的螺丝即可。
(9)狮跑正时皮带点怎么对扩展阅读：
通常张紧轮置于带的松边，因置于紧边需要的张紧力大，且张紧轮也容易跳动。如图所示为用张紧轮进行张紧的机构。
涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。张紧轮指的是一般皮带的张紧装置，而涨紧轮则指的主要是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。