❶ 风扇皮带如何安装
风扇皮带主要是连接曲轴皮带盘、水泵皮带盘，以及发电机皮带盘的。目的是以曲轴的动力带动冷却系统的水泵、风叶及充电用的发电机。很明显，如果风扇皮带断裂了，汽缸体内的冷却水即刻会停止循环，汽缸外表及水箱也因缺少风扇的冷却，会引起引擎过热。同时，发电机停止运转，电瓶无法补充电流，汽车行驶不了多久就会因电瓶无电导致引擎无法点火而停止运转。要是夜间行驶，加上开灯所耗用的许多电，汽车行驶距离会更短。因此，没有风扇皮带，汽车是无法继续行驶的。
不过，通常风扇皮带不是一下子就突然断掉，大多数情况是因久未调整松弛而先磨破橡胶部分，开裂的皮带致使皮带从皮带盘上脱离下来。所以，假如能及早检查不难发现。但很多人此时往往忽略了检查，以为皮带是在转动中不小心脱落的，装上后继续前进，结果使皮带裂痕越来越深，最终彻底断开，无法继续前进。
❷ 柴油机皮带怎么安装
你先把皮带给，拉一下，松一下，在线套在一个带动的轮上，在吧另一个大力的，按在空气压缩机的轮上不就行了，很简单的啦啦哈哈。。
❸ 四达4D25柴油版发动机皮带怎么挂图片
挂四达4D25柴油版发动机皮带，先将发动机皮带轮安装上，将发电机皮带的下方挂在曲轴齿轮上；具体的操作步骤如下：
1、先将发动机皮带轮安装上。
❹ 如何检查调整柴油机风扇皮带
三角皮带不能有裂纹、开层和明显的磨损痕迹。皮带的松紧度应保持正常。
调整风扇皮带可按如下步骤:
①把发电机支架上的固定螺栓松开。
②拧松发电机固定螺母。
③移动发电机，松紧度适当后，再拧紧发动机支架固定螺栓。
④检查发电机、水泵和曲轴三者的皮带轮槽是否在同一平面上，不可前后有歪扭现象。
⑤更换新皮带时，规格必须符合原本要求，不可过宽或过窄。
⑥调整后再复查一次。
❺ 柴油发电机组风扇正确安装方法
柴油发电机组采用冲制铆接的双层托板风扇，作为对风冷式的水散热器强制鼓风冷却之用，按发动机机型和标定功盎的不同，可配用不同规格的风扇。其中4、6缸发动机的风扇有吸风式和吹风式两种结构，用户可根据需要在订货时任选-种,2缸发动机风只有吹风式一种。柴油发动机工作时按其旋转方向，根据风叶的凹弧面应为压风面的原则来判断风扇是吹风式还是吸风式。例如面向发动机前端看，如果风扇的压风面（凹弧面）面向您时，即为吹风式；反之非压风面（凸弧面）面向您时则为吸风式。安装风扇时切勿装反，否则风叶的非压风面将成为压风面，影响风扇风量，使散热器和散热效果下降。应定期检查风扇的安装是否牢固，所有风叶是否有明显的碰弯变形现象，如有发现应即换新，以免因风扇的平衡度变差而折断风叶和打坏水散热器等事故的发生。应定期调整三角橡胶带的松紧程度，太紧会引起轴承过度磨损；太松又将使风扇的风量下降，影响散热效果。应定期向直通式压注油杯内加注适量的黄油。
如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http://www.huaquangroup.cn
❻ 柴油发电机组风扇皮带的松紧度调整方法
柴油发电机组的风扇皮带如果过松，就会出现打滑造成风扇和水泵转速降低，进而会影响发电机组的散热性能；而过紧也会使轴和轴承磨损加剧。因此，柴油发电机组的风扇皮带必须保持正常的松紧度，以保证冷却系统正常工作。
那么怎么调整风扇皮带才能保证柴油发电机组合适的松紧度呢？可以采取这样的方法：在皮带中部用30-50牛顿的力按下或拉起，皮带与原来位置相差15-20毫米，皮带的松紧度视为正常,，否则应进行调整。其方法按不同构造分为三种：一是设有张紧轮结构的。可松开固定螺母,
拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧度；二是风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要的松紧度；三是皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。
掌握了正确的调整方法之后，遇到机组水箱高温不下的情况，应停机检查，调整风扇皮带的松紧度；严重磨损或折断的风扇皮带应及时更换。另外，如果您的柴油发电机风扇皮带是两根的话，必须同时更换，以免其松紧不一，导致用力不均，引起机组故障。
❼ 卡特挖掘机320c风扇皮带怎么安装需附图解。
❽ 风扇皮带如何安装
摘要 首先将发电机固定架螺丝松开然后将皮带挂在水泵皮带轮和发动机皮带轮上并同时拉紧皮带拧紧固定架螺丝就行了。
❾ 江淮瑞鹰柴油版的皮带怎么装
具体的操作步骤如下：
一、拧动江准瑞鹰柴油版1.9大灯顶部的螺母。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
❿ 柴油机怎样换风扇皮带
1)保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2)保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3)使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4)使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5)将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。