㈠ 用皮带传动时，为了防止打滑，可以在皮带和皮带轮之间加些松香粉末，为什么要这样做
在皮带和皮带轮之间加些松香粉末，这是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．从而起到防止打滑的作用．
㈡ 糊盒机皮带打滑得用什么擦
用湿布绑在皮带上。本折部的压铁条压紧些。或者用油擦光滑减少阻力。
㈢ 缝纫机皮带打滑涂蜡烛可以吗
试题答案：皮带打滑，说明两者之间的摩擦力减小．在缝纫机皮带与皮带轮之间加入松香，使两者之间的接触面变得粗糙，从而增大了摩擦．将皮带加紧一些，增大了皮带与皮带轮之间的压力，从而增大了摩擦．故答案为：增加接触面的粗糙程度；增大压力
㈣ 缝纫机皮带打滑怎么办皮带带不动倒钱器
缝纫机皮带打滑是常见的问题，由于使用时间长了，皮带张紧度就松了，出现打滑现象。遇到这种情况，可以给皮带上抹一点松香，增加摩擦力。如果皮带松弛的比较厉害，可以将皮带扣打开剪掉一厘米试试，一次不要剪的太多，以防尺寸不够了。再就是在皮带周围全部缠一些包装绳，减小皮带直径，增加摩擦力。
㈤ 汽车发动机皮带打滑自己能搞定吗
皮带的调整和更换都需要专业的工具，不是自己就可以解决的，建议还是去修理厂找专业的技师处理
㈥ 发电机皮带打滑，怎么处理
我来帮你解答疑问。首先皮带打滑，一般是由于皮带长时间使用，皮带被拉长了。造成的打滑。轻微打滑一般往皮带上浇水，可以解决，但是，你说的喷表板腊和抹油都是错的。这样只会是皮带越来越滑，打滑更严重。只有更换新皮带才能彻底解决问题。现在油和腊需要清理，可以用化油器清洗剂清洗。如果还是清楚不了，用细砂纸打磨打磨。
㈦ 汽车在打火的时候有皮带打滑的声音怎么处理
大多数情况下，皮带的异响是皮带的松动。在这种情况下，最好到维修店将皮带的张力调整，因为皮带打滑会产生尖叫声。
一旦皮带滑动，由于摩擦和高温，皮带会进一步拉长。打滑更严重，进入恶性循环。因此及时调整皮带张紧度是关键。冬季汽车皮带响主要因为天气寒冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑造成。可以在皮带表面涂抹多元醇溶液使其充分润湿，可在冬季减少皮带硬化和冻结，从而保持一定程度的弹性并减少打滑。
(7)皮带打滑用什么涂抹扩展阅读：
汽车打火注意事项：
1、用户上车打火时，插入钥匙不要立即打火，这样对车辆电瓶、起动机都有一定冲击，让车没有准备的时间，对车辆的启动系统不好。
2、在行驶5000公里后，就要认真的清洁分电器外表的污垢，并且要取下分电器盖，把内部也清洁一下。
3、检查断电器触点状态并加以清洁，如触点表面烧蚀不平，应进行光磨，用厚薄规检查触点间隙，如不符合要求，应进行调查；检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。
4、清洁点火线圈外表面的污垢，注意高压线和座孔的接触。检查火花塞绝缘体裙部是否有积碳，间隙是否适当，一般标准为0.6—0.7毫米，密封垫圈是否良好，火花塞的安装是否紧固等，如果发现火花塞已经烧毁了，那么就要更换新的。
㈧ 正时皮带打滑用什么抹一抹
正时皮带打滑首先看涨紧力再考虑更换正时带。
正时皮带作为发动机的驱动部件，其作用是不可小觑的，我们应该都来了解一下，因为正时皮带如果断裂的话，就非常危险了。
因为正时皮带存在的重要性是非常的，而且这种东西在坏之前没有任何的先兆，因此需要我们自己去进行检查，所以这方面的知识还是通过我们自身的了解去探讨会来的更好。
正时皮带简介：
顾名思义正时皮带的作用是校正发动机完成冲程的时间的，如果产生偏差的话会导致燃烧不充分，进排气冲突点火时油路没有供给油造成带速不稳定等。
正时皮带就是校正这个时间，让发动机在相应的时间做该做的工正时皮带控制着往复活塞式内燃机的精确传动：正时皮带驱动凸轮轴，凸轮轴依次带动气门。
正时皮带有点是比链条要实惠很多，橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小，通过发动机舱隔音层之后，噪音就可以忽略不计了。
并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小，皮带的传动阻力小，能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。
正时皮带缺点是皮带本来寿命就有限，再加上裸露在发动机外部，时间久了皮带表面开始老化，裂纹，皮带打滑等问题也跟随着一起来了。
皮带的老化断裂会导致发动机顶气门，严重点儿气门、活塞、曲轴这些就都废了。
正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
㈨ 皮带打滑怎么办
采用螺旋或液压拉紧结构的皮带机可通过调整拉紧行程来增大张紧力，但有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
采用重锤拉紧和车式拉紧结构的皮带机可通过增加配重重量，或消除机构卡涩的方法进行处理。需要注意的是，在增加拉紧装置的配置时，添加到皮带不打滑即可，不宜添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张紧力而降低使用寿命。
皮带打滑的原因
皮带过松：皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机，其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑，比如，垂直涨紧卡滞，涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地；尾部涨紧没有拉紧等。
驱动滚筒的包皮损坏、脱落：当驱动滚筒的包皮损坏脱落时，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。
㈩ 三角带打滑能用皮带腊吗
三角带打蜡除易发生危险外.对三角带的使用寿命也是很不利的。皮带蜡的介人,会加剧三角带的磨损,甚至将其表面的橡胶粘掉。因此,不要贪图一时省事而做害多无利的事。 三角带打滑不外乎两个原因.一是三角带过松,二是三角带磨损过度。若是前者,可松开发动机脚姗栓,调节荣油机前后位t,使三角带松紧度至合适即可。一般三轮车的三角带松紧度,以在三角带紧边踌距中点加tZ公斤.皮带下垂10一12毫米为合适。若属后者,则应更换新三角带。