1. 请问这个皮带这个头怎么拆下来，皮带太长了，扣上去弄不下来了
从上方撬起有文字的那个部件即可以取下皮带，剪去一段后再重新插入皮带后按回原位即可。
2. 皮表带怎么拆装图解
所需工具：软布、生耳叉或修眼镜架的一字螺丝刀、皮表带。
以钻石牌机械表表带为例：
1、准备好工具和手表。
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表带尤其是真皮表带，是需要日常的保养的，基本方法如下:
1、避免接触水和潮湿，以防发霉和变形。
2、避免长时间暴露在阳光下，以防褪色。
3、避免与油腻物质和化妆品接触，以防变质。
4、表带不慎弄湿，风干以后再戴。
5、睡觉时不要戴表，让表带能够休息。
6、冬天表带硬化程度较大，不要“反折”伤害皮质。
3. 手表换皮带怎么拆
材料准备：钢带手表，手表带，小撬刀。
1，首先，我们先从表扣处拆起，需要用一个尖的东西顶表扣处，把弹簧轴取下。
4. 这种皮带扣怎么拆开
那两个小钉，是窝钉。是用一个凸起的专用模具把它压下去的。我们如果强行拆开就是用个钻嘴把它稍微钻一下就出来了。但是这样就损坏了。很少见皮带，会这样做。你可以把它拆了然后再换两个新的窝钉，再压一下。对我们内行来说，这是很简单的事情。
5. 有什么好办法拆卸大皮带轮
你这个机箱是由于使用时间过长，机盖与机体连接过紧造成的。具体方法可以这样解决：
1、先用榔头敲击四周，用力稍大些，将机盖振松，然后用薄扁铲找一个缝隙较大的地方楔入，而且要在四周均匀的转圈楔入。
2、放大图后，觉得那个螺丝孔就是拆卸螺孔，只要找到合适的螺丝，把它拧入，就会将机盖顶起，那个螺孔的底部是不是就是机体，如果是那就没错了。指的是轴上面的那个孔。如果不是，就只能敲击了。
3、第一张图的螺丝，应该是灌注机油的地方吧。
6. 手表皮带换钢带怎么拆
材料准备：钢带手表，手表带，小撬刀。
1，手表的背面有小凹槽口子，可以用钢针去撬开手表带就可以拆开了。
7. 这个皮带轮怎么拆除啊急用！！！
用抓勾勾好皮带轮，将顶杆拧下来顶住电机轴，慢慢拧，就可以将皮带轮拆下来。
8. 这种皮带怎么拆下来
第一张照片把舌头状的金属扣提拉一下子就可以了！
9. 皮带怎么拆下来
好端端的为什么拆下来
10. 皮带轮怎么拆
拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。
在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。
这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。
在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。
这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。
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安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。
参考资料来源：网络经验-皮带轮