‘壹’ 宝马5系9万公里了要换皮带吗有谁换过
你这个问题我朋友在5月份问过宝马温州宝诚4s店的师傅，当时是做6万公里保养。师傅说5系列的车基本上到15万公里时才换正时皮带的。除非中间有问题才给换，正常驾驶的话15万公里换
‘贰’ 14款宝马5系是链条还是正时皮带
老的5系理论上需要，因为正常行使的话BMW作出的规定是16万公里内不用更换。有更换4店也会替你更换的。。不过好象一般不到16万公里大部分人都换车了。。。除非那种跑很多长途的车主。。新的5系采用免维护的正时链条，终生免维护。
‘叁’ 12年宝马523是正时皮带还是链条传动
车主您好，2001年往后的宝马全是采用双凸轮顶置链条正十，没有皮带的了，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
‘肆’ 宝马5系多少公里换正时皮带
你这个问题我朋友在5月份问过宝马温州宝诚4S店的师傅，当时是做6万公里保养。师傅说5系列的车基本上到15万公里时才换正时皮带的。除非中间有问题才给换，正常驾驶的话15万公里换
‘伍’ 宝马原装皮带是什么牌子
· 大众原装正时皮带是马牌的，马牌正时皮带的噪音非常小，具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确。
‘陆’ 宝马5系保养需要换正时皮带等东西吗
车辆行驶至5万公里时需要更换。
正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。
因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。
(6)宝马5系有什么皮带扩展阅读
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合，这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的。正时系统其实很简单，在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环；
所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮，两者的齿数比是2:1，这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈，各气门就正好动作一次。
‘柒’ 宝马5系发动机要换正时皮带吗
不需要，用的N系列或B系列发动机都是正时链条。
‘捌’ 宝马5系是皮带的还是链条
你好！宝马5系使用安装的是正时链条的，你可以参考下，希望能帮到你！
‘玖’ 宝马523li正时皮带多少公里更换
每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致，普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查，及时发现正时皮带是否有异常。主要是听声音，一般如有磨损异常，都会有先兆，如中国的宝马车系基本就没有正时皮带，只有发动机外部的发电机皮带和空调皮带。 那要看是做什么保养了。如果是常规的小保养，基本都是更换机油和机油格就可以了。在保养过程中，会检查车子，如空调格，空气格，底盘还有皮带、过渡轮等的磨损程度，从而确定是否更换。
‘拾’ 宝马5系正时链条需要更换吗
正时链条理论上是不需要更换的，这是相对于正时皮带最大的优点，也是汽车厂商的宣传卖点。但是正时链条是金属，金属会产生拉伸，磨损，间隙变大，想想咱自行车的链条，时间长了是不是会掉一截出来。这样会造成正时稍稍不准，比如如果听到响声变大，可能就需要更换了，没有具体的更换周期。